2015 bmw 4 serie gran coupé 428i recensione e valutazione

Quando la BMW ha recentemente sostituito la Serie 1 entry-level con la nuova Serie 2, sembrava una mossa logica, soprattutto con la forte concorrenza proveniente dal segmento dell'Audi A3 e della Mercedes-Benz CLA. La casa automobilistica non sta sostituendo la venerabile Serie 3 con la nuova Serie 4; sarebbe un sacrilegio per i fan di vecchia data del marchio. Invece, la Serie 3 continuerà come solo berline e modelli di vagoni, mentre la Serie 4 offrirà coupé e berline Gran Coupé.

Questo può sembrare un espediente di marketing per convincere gli acquirenti di auto di lusso a spendere quasi $ 4.000 in più, solo per salire di una cifra per un'auto che condivide la stessa piattaforma della berlina 3 Series. Ma con un esterno completamente nuovo, la Serie 4 è più che un derivato della Serie 3, anche se condivide gran parte della stessa tecnologia in cabina con alcuni miglioramenti. Queste campane e fischietti sono ancora per lo più opzionali e, a differenza di alcune auto della concorrenza in questo segmento, richiedono di affrontare costosi extra per le funzionalità di base come la navigazione e le app in-dash.

Prezzi e design

La nuova BMW Serie 4 è disponibile in tre varianti di carrozzeria: la Coupé a due porte, la Gran Coupé a quattro porte e la Cabrio a due porte. Abbiamo testato la Gran Coupé 428i, anch'essa con una configurazione 435i più veloce, ed entrambi i modelli Gran Coupe sono disponibili nelle versioni a trazione integrale xDrive. La 428i Gran Coupé è dotata di un motore bicilindrico a quattro cilindri da 2, 0 litri da 240 cavalli, mentre la 435i è equipaggiata con un sei cilindri bicilindrico da 3, 0 litri da 300 cavalli. Entrambi sono dotati di un cambio automatico a otto rapporti con comandi a palette.

Il prezzo al dettaglio suggerito della 428i Gran Coupé parte da $ 40.300 e il 428i xDrive Gran Coupé a $ 42.300. La 435i Gran Coupé parte da $ 45.800 e la 435i xDrive Gran Coupé da $ 47.800. Questi prezzi aumentano ulteriormente quando si aggiungono i sette diversi pacchetti di opzioni disponibili sia per il 428i che per il 435i.

Gli acquirenti possono anche scegliere di aggiungere uno dei due pacchetti di opzioni "linea design", Lusso e Sport, che aggiungono vari miglioramenti esterni e interni, oltre al pacchetto M Sport fornito con la nostra auto di prova. Il pacchetto M Sport aggiunge cerchi in lega da 18 pollici, sospensioni adattive, un kit aerodinamico, sedili sportivi e speciali finiture esterne e finiture interne per $ 3, 500.

La nostra auto di prova è stata anche equipaggiata con il pacchetto Cold Weather che include un volante riscaldato, sedili anteriori e posteriori riscaldati e lavafari retrattili, e il pacchetto di assistenza alla guida che aggiunge una telecamera per la retrovisione e il controllo della distanza di parcheggio. Entrambi i pacchetti costano $ 950 ciascuno. Il pacchetto di movimentazione dinamica da $ 1.000 aggiunge una sterzata sportiva variabile, mentre il pacchetto Premium da $ 2, 200 include accesso senza chiave, supporto lombare e un anno di radio satellitare Sirius XM.

Le opzioni autonome sulla nostra auto di prova includevano freni M Sport (non parte del pacchetto M Sport) per $ 650, fotocamere con vista laterale e superiore per $ 750, uno speciale colore della vernice per $ 550 e USB e Bluetooth migliorati con integrazione smartphone per la musica wireless streaming. Quindi, mentre la nostra auto di prova della Gran Coupé 428i è iniziata a $ 40.300, quando le opzioni sono state attaccate insieme a una tassa di destinazione di $ 950, il prezzo totale dell'autoadesivo è arrivato a $ 52.300.

Con i suoi parafanghi svasati e la linea di carattere audace che va dal parafango anteriore fino ai fanali posteriori posteriori, la lamiera esterna della Serie 4 si distingue dalla Serie 3. La Serie 4 è anche quasi 2 pollici più bassa al suolo rispetto alla Serie 3, mentre le prese d'aria dietro le ruote anteriori migliorano l'aerodinamica.