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Alcune settimane fa, ero gravemente malato e dovevo andare al pronto soccorso. Non sono riuscito a raggiungere il treno, quindi ho cercato di fermare un taxi, ma ero così impoverito che il mio trambusto cittadino mi ha deluso e un'altra persona l'ha afferrato. Ho deciso di Uber. Il fatto che fosse a meno di tre minuti da dove mi trovavo, facendo del mio meglio per non morire a Midtown, era la sua caratteristica più affascinante. Quando arrivò la macchina, ero il più calmo possibile per non far prendere il panico all'autista.
Ho trascorso il viaggio ricordando un pezzo che avevo letto in cui lo scrittore ha preso un Uber nel mezzo di una condizione cardiaca pericolosa per la vita. Mi chiedevo quanti altri, contro il loro miglior giudizio, avevano fatto lo stesso e perché?
Decisione costosa
Surge prezzi o no, Uber è drasticamente più economico di un'ambulanza. Se un viaggio in ambulanza non è coperto da assicurazione, può costare diverse centinaia di dollari per un'ambulanza di supporto vitale; un supporto vitale avanzato costa ancora di più. Anche il chilometraggio e le forniture incidono sul prezzo. Il fatto che una parte sia coperta dipende da molte cose, incluso il comune (alcuni usano dollari delle tasse per coprire i costi), il fornitore di assicurazione del paziente e se l'emergenza è considerata pericolosa per la vita.
Nel mio caso ho speso $ 100 (grazie, Obama, che era in città quel giorno). Fai un giro in taxi, ma centinaia di dollari in meno di quanto avrei potuto pagare e sicuramente ne vale la pena. Inoltre, Uber fornisce una stima di quanto pagherai prima di guidare, il che è un vantaggio considerevole rispetto all'attesa di alcune settimane per una bolletta dell'ambulanza potenzialmente alle stelle.
Tempo è dell'essenza
Le luci e le sirene di un'ambulanza sono una rassicurazione che l'aiuto è in arrivo. Ma non si tiene conto di quanto tempo ci vorrà dal momento in cui uno viene chiamato fino al suo arrivo. Chiunque viva in una città e abbia visto i veicoli di emergenza intrappolati nel traffico sa di dover aspettare molto incerta. I dispatcher dispongono di mappe in tempo reale per le ambulanze, ma non esiste un display rivolto verso il paziente.
Uber, tuttavia, mostra una mappa della posizione di un'auto. Come ha detto l'attrice Jaime King al The Tonight Show , ha optato per un Uber quando era in travaglio perché "lo so [Uber dice] a tre minuti di distanza e un'ambulanza che non conosci."
Definisci emergenza
Onestamente, uno dei principali motivi per cui ho chiamato un Uber invece di un'ambulanza è che mentre mi sentivo malissimo, non ero sicuro che le mie condizioni richiedessero le risorse di un'ambulanza. Non volevo perdere tempo cercando di ottenere un receptionist per raggiungere il mio medico per farle valutare quanta cura avevo bisogno e quanto velocemente.
A volte, la decisione di Uber contro ambulanza è la chiamata di un medico, sebbene possa essere una scelta tanto discutibile quanto se un paziente lo faccia da solo. Un uomo a Londra che si è rotto una gamba in un alterco in cui è stata rubata la sua bici, ha chiamato un'ambulanza solo per sentirsi dire che non era stato ferito abbastanza seriamente da ricevere assistenza. Ha portato un Uber in ospedale.
I sistemi EMS devono affrontare un volume così elevato che possono effettivamente rivolgersi a Uber per chiedere aiuto. Washington DC sta ora prendendo in considerazione l'assunzione di infermieri per valutare le chiamate EMS e, in alcuni casi, raccomandando ai chiamanti di cercare il trasporto da parte di Uber.
Driver Surprise Me
In tutto ciò, però, c'è una persona importante che non è stata consultata: l'autista. I conducenti di Uber devono sopportare ogni sorta di cose, ma giocare al conducente di ambulanze è uno dei più estremi.
I forum dei conducenti sono pieni di discorsi sui passeggeri che prestano servizio nelle emergenze. La reazione del guidatore varia da disposta a preoccupata per stufarsi. Un pilota in DC ha avuto un giro particolarmente peloso. Come ha raccontato in un post: "Quando sono arrivato lì, con mio (poi) sgomento, lo vedo letteralmente trascinarsi verso la mia macchina, una mano sul suo petto, affermando che stava soffrendo di dolori al petto e stava girando le vertigini. Mi sono offerto di chiamare 911, poiché l'ospedale in cui voleva andare era a più di 15 minuti di distanza, ma ha insistito perché lo portassi."
Un portavoce di Uber ha dichiarato a PCMag che la società è orgogliosa di aver contribuito alle emergenze pubbliche. Rimase attivo a seguito dell'attentato alla maratona di Boston, mentre i trasporti pubblici erano bloccati, così i membri della famiglia potevano visitare i feriti in ospedale. Uber ha anche una partnership nazionale con la Croce Rossa americana per offrire corse e donazioni durante le emergenze della comunità. Ma il portavoce di Uber ha sottolineato che nelle singole situazioni, "Uber non è progettato per essere un sostituto delle autorità di emergenza".
Intervento medico
Tuttavia, Uber ha preso l'iniziativa di espandersi nello spazio medico. L'anno scorso ha conservato il dott. John Brownstein, professore presso l'Harvard Medical e responsabile dell'innovazione presso il Boston Children's Hospital come consulente per la salute.
"Penso che ci siano prove aneddotiche di persone in situazioni di emergenza che ritengono che l'uso di un Uber sia il percorso più rapido quando hanno bisogno di aiuto", ha detto Brownstein, riconoscendo, ma non necessariamente concordando con il modo in cui i pazienti usano Uber. Ma "Penso che ci sia un uso eccessivo di alcuni tipi di trasporto che potrebbero essere potenzialmente deviati verso forme di trasporto meno costose", ha detto.
A tal fine, Uber ha stretto collaborazioni con i sistemi sanitari, tra cui MedStar Health e Hackensack University Medical Center, per trasportare i pazienti a appuntamenti medici non di emergenza, qualcosa con cui anche la rivale Lyft sta sperimentando. A volte la struttura pagherà tutto o parte del costo del viaggio, in quanto è meno costoso di un appuntamento annullato, Brownstein ha detto.
Mentre Uber intensifica i propri sforzi, ci sono servizi che stanno cercando di fondere pienamente i servizi di Uber e ambulanza, ma finora è lento. Stat è entrato in scena tre anni fa, promettendo servizi di emergenza su richiesta a Filadelfia, ma sembra aver pianificato tranquillamente.
La vera emergenza è la necessità di servizi in grado di gestire i trasporti per i pazienti in modo conveniente e conveniente. Finora non è stato trovato alcun aiuto e ai pazienti viene lasciato a scrivere le prescrizioni per Uber da soli.