Video: Kia Soul EV обзор 2015. Все плюсы электромобиля (Ottobre 2024)
La Kia Soul EV 2015 è la versione elettrica della famosa Soul di Kia, il crossover compatto che è stato un grande successo e ha contribuito a far ripartire un rinascimento del design per il marchio automobilistico coreano. (E ha reso le stelle di un trio di criceti.) Mentre Kia Soul EV si attacca con le linee complessive a forma di cubo del suo predecessore a gas, l'esterno si distingue con il suo schema di vernice bicolore, una griglia più grande per ospitare le porte di ricarica, rifiniture uniche con accento cromatico, fendinebbia e luci posteriori a LED. Gli aggiornamenti interni includono un accento bianco brillante e l'uso di materiali a base biologica.
Il rivestimento di base ha un prezzo consigliato di $ 33.700 e per il Plus è $ 35.700. Kia prevede un prezzo di affitto introduttivo di $ 249 al mese. È disponibile in California a partire da ottobre 2014 e in altre aree nel 2015.
Che cosa viene?
La base viene fornita di serie con navigazione, telecamera posteriore, Bluetooth, alzacristalli elettrici, cruise control e un sistema di climatizzazione progettato per estendere il campo di guida riducendo al minimo il consumo di energia. Plus aggiunge sedili rivestiti in pelle, sedili anteriori riscaldati e ventilati e sedili posteriori riscaldati, fendinebbia di tipo a proiezione e specchietti retrovisori esterni ripiegabili.
Come va la tecnologia?
Kia Soul è dotato di due porte di ricarica: una per la ricarica CA domestica e una seconda per la ricarica rapida. La ricarica della batteria al litio da 27kWh dell'auto quando è completamente scarica può richiedere fino a 24 ore utilizzando una presa standard da 120 volt, ma meno di cinque ore a 240 volt e può essere caricata all'80% in circa mezz'ora con un caricabatterie rapido. L'autonomia EPA stimata è di 93 miglia.
Entrambi i livelli di allestimento sono di serie con la nuova app per smartphone remota UVO EV Services, che fornisce lo stato del livello della batteria in tempo reale, la distanza di scarica e la possibilità di cercare stazioni di ricarica nelle vicinanze. Può anche essere utilizzato per preimpostare i tempi di ricarica e i rapporti sul livello di carica, preriscaldare o raffreddare la cabina e ottenere aggiornamenti sul risparmio di CO2.
UVO EV Services include anche app per Yelp, iHeartRadio e Sound Hound a cui è possibile accedere tramite il touch-screen da 8 pollici sul cruscotto. E l'auto è dotata di un abbonamento gratuito di cinque anni a SiriusXM Data Services e Travel Link che fornisce informazioni sulle stazioni di ricarica, oltre a meteo, sport, azioni e altro. Un quadro strumenti OLED da 3, 5 pollici mostra il flusso di energia del veicolo, il tempo di ricarica, il livello di guida ECO e il risparmio energetico e include un avviso sullo stato di carica in tre fasi per dire al conducente la carica residua della batteria.
Come si comporta?
La trazione anteriore Soul EV è alimentata da un motore elettrico da 109 cavalli (81, 4 kW) che produce 210 lb.-ft. di coppia quasi istantanea. Kia stima l'accelerazione a 0-60 mph in meno di 12 secondi e la velocità massima è limitata elettronicamente a circa 90 mph. Sono disponibili quattro modalità di guida: guida o freno con modalità Eco sia Off che On, con l'impostazione On che produce una maggiore rigenerazione della potenza di frenata.
Kia ha migliorato l'aerodinamica sulla Kia Soul EV rispetto alla versione a benzina e afferma che la posizione della batteria sotto il pavimento crea un baricentro inferiore per l'auto per una migliore guida e maneggevolezza.
Dovrei comprarlo?
Abbiamo testato il trim Kia Soul EV Plus 2015 in un recente evento stampa e siamo rimasti colpiti. Ci è sempre piaciuto l'Anima a gas; con il suo stile eccentrico e la ricchezza di funzioni tecnologiche, occupa una nicchia unica nel segmento del crossover compatto. Sebbene la forma dell'Anima suggerisca divertimento e sportività, non è mai stata una gioia guidare e sembra utile. Soul EV non è diverso, sebbene la coppia su richiesta gli dia un po 'più di brio.
Probabilmente l'aspetto più impressionante di Soul EV è che, tranne per la mancanza di rumore del motore, durante la guida lo abbiamo tenuto dimenticando che era un EV. Ma i distintivi miglioramenti esterni e interni sono un promemoria che ricorda che questo è un tipo completamente diverso di Soul, e tra i veicoli elettrici a basso costo si distingue dalla massa.
