Sprint e t-mobile dovrebbero fondersi? i risultati della nostra rete dicono di sì, ma noi diciamo di no | Sascha Segan

Sprint e T-Mobile stanno provando a fondersi in questo momento, ed è chiaro dai risultati dei nostri test sulle reti mobili più veloci che così facendo si tradurrebbe in una rete più forte che può davvero aiutare a risolvere alcuni dei punti deboli in ciascuno dei loro sistemi. Ma non pensiamo ancora che dovrebbe succedere.

Per le reti mobili più veloci di quest'anno, abbiamo guidato attraverso 30 città degli Stati Uniti e sei regioni rurali testando tutti e quattro i vettori nazionali 4G. Mentre T-Mobile si era spostato in una posizione di numero due negli ultimi anni, quest'anno si è ritirato al numero tre dietro un crescente AT&T e Verizon.

Sprint, nel frattempo, ha fatto progressi, ma non abbastanza in fretta da fare la differenza nella classifica generale. Sprint ha avuto la più alta velocità di download in nove delle nostre 30 città, ma non ha vinto molte città a causa delle sue velocità di upload molto limitate.

I punti deboli di T-Mobile e Sprint non sono ciò che potresti pensare. T-Mobile è ora un corriere affidabile e affidabile con un'ottima copertura dell'area metropolitana grazie ai suoi ultimi 600MHz e 700MHz. Sebbene non copra ancora un numero relativamente piccolo di persone rurali molto vocali, è affidabile in tutti i luoghi in cui vive la maggior parte degli americani. I nostri test dimostrano che nell'ultimo anno ha iniziato a superare i limiti di capacità.

Sprint ha un'enorme capacità e una copertura davvero irregolare. La sua rete è precipitata e si è immersa selvaggiamente nei nostri test, aumentando la velocità di download in alcune parti della città e precipitando inaffidabilità in altre.

La fusione dei due vettori consentirebbe a T-Mobile di stabilire una base affidabile e quindi di migliorarsi con la capacità di picco di Sprint. Ottimo vero? Certo, dal punto di vista tecnico.

Non si tratta solo della rete

Mi oppongo ancora alla fusione, per motivi che non riguardano la qualità della rete. Come ha affermato il comitato editoriale del New York Times in un editoriale ben discusso contro la fusione, l'impegno di T-Mobile di non aumentare i prezzi per tre anni è fondamentalmente una concessione che dopo tre anni i prezzi aumenterebbero. Saremmo probabilmente in grado di vedere un mercato più simile al Canada: tre corrieri relativamente uguali con reti eccellenti, ma nessun sconto aggressivo o concorrenza sui prezzi.

Secondo recenti rapporti, il Dipartimento di Giustizia sta prendendo in giro varie concessioni per cercare di creare un quarto vettore competitivo. Qualcuno come Dish o la società via cavo Altice, ad esempio, potrebbe acquistare parte dello spettro di Sprint e T-Mobile con l'intenzione di iniziare come concorrente. Ma questo ucciderebbe alcuni degli argomenti basati sulla rete per la fusione. Un nuovo vettore dovrebbe anche iniziare con una copertura e una capacità molto limitate, il che significa che potrebbe avere difficoltà a essere un vero concorrente. In Canada, il governo ha cercato di alimentare la quarta concorrenza wireless dal 2008, con un successo limitato.

Ci deve essere un modo in cui possiamo avere sia concorrenza, sia spettro sufficiente e denaro per costruire reti solide. Una concessione, a mio avviso, potrebbe cambiare tutto: se il Dipartimento di Giustizia chiedesse che il T-Mobile appena unito offrisse la sua rete per clienti all'ingrosso come Google Fi e MintSIM, a tariffe regolamentate che permettessero loro di competere. T-Mobile e Sprint lo fanno già, ma avranno meno incentivi a farlo quando non sono più sfavoriti.

T-Mobile ha ragione quando afferma che lo spettro di cessione lo renderà una scelta del consumatore meno attraente. Non è corretto quando dice che ci sono molti altri giocatori che potrebbero spontaneamente insorgere con le proprie reti per competere. Ma lasciare che una dozzina di nuovi marchi fiorisca su una nuova rete T-Mobile più solida potrebbe essere la risposta che consente a tutti di ottenere ciò che vogliono.