Non credere ai sondaggi: le auto a guida autonoma sono inevitabili

Dato che siamo nel bel mezzo di un'altra stagione politica, non ci mancheranno sondaggi che chiedono agli elettori le loro scelte e provano a prevedere il futuro. Tuttavia, c'è stato un sondaggio rilasciato questa settimana che è stato progettato per non prevedere quali candidati verranno scelti per il presidente, ma se i consumatori vogliono un'auto a guida autonoma rispetto a quella che possono controllare.

Morning Consult ha posto un campione nazionale di 1.869 domande degli elettori registrati sulle auto a guida autonoma e la tecnologia tra il 29 gennaio e il 1 febbraio. E come tutti i sondaggi, i risultati sono suddivisi e tagliati in una quantità vertiginosa di dettagli e con ogni tipo di diagrammi e grafici.

Uno dei principali aspetti da asporto era però che poco più della metà delle persone intervistate (il 51 percento) dichiarava di non guidare in un'auto senza conducente. L'altra metà era divisa tra coloro che dicevano che avrebbero lasciato che l'auto prendesse il controllo (25 percento) o non sapessero o si preoccupassero della tecnologia (24 percento).

Mentre mi rendo conto che molte persone probabilmente non hanno sperimentato la tecnologia di guida autonoma, o persino i sistemi di assistenza alla guida come la prevenzione della corsia e la frenata automatica di emergenza, sono rimasto sorpreso dal fatto che quasi la metà degli intervistati (43 percento) ritiene che le auto autonome non siano sicure.

Un altro terzo (32 percento) ha ritenuto che le auto a guida autonoma siano sicure, ma quasi altrettanti (25 percento) erano apatici e hanno affermato di non sapere o di non preoccuparsi del problema. E una stragrande maggioranza (il 75 percento) degli intervistati ha espresso preoccupazione per la sicurezza stradale, i problemi tecnici e il fatto che le auto senza conducente condividano la strada con le auto tradizionali.

Ma nonostante ciò che ci dice il sondaggio, il mio punto di vista è che le auto a guida autonoma sono inevitabili, soprattutto alla luce delle recenti notizie recenti sui veicoli autonomi.

La tecnologia può essere considerata un driver

All'inizio di questa settimana, abbiamo riferito che Google stava cercando di convincere la National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), l'agenzia federale che stabilisce le regole per la produzione e la sicurezza delle automobili, che la tecnologia di guida autonoma dell'azienda può essere considerata un "conducente" in un senso legale e regolamentare.

In risposta, l'NHTSA ha inviato a Google una lettera in cui si diceva "se nessun occupante umano del veicolo può effettivamente guidare il veicolo, è più ragionevole identificare il" conducente "come qualunque cosa (al contrario di chiunque) stia guidando. ad esempio, un elemento dell'attrezzatura per autoveicoli, il, sta effettivamente guidando il veicolo."

Ancora più rivelatore è stato il modo in cui le persone potrebbero alla fine essere relegate ai soli passeggeri. La lettera dell'NHTSA sottolineava che Google "esprime preoccupazione per il fatto che fornire agli occupanti umani del veicolo meccanismi per controllare cose come sterzo, accelerazione, frenata… potrebbe essere dannoso per la sicurezza perché gli occupanti umani potrebbero tentare di annullare le decisioni". Esatto: Google ha comunicato a NHTSA che vuole eliminare completamente il controllo umano dall'equazione e che la tecnologia autonoma dell'azienda può prendere decisioni migliori rispetto a quando le persone sono al volante.

Sono in minoranza quando si tratta di accettare l'inevitabilità delle auto a guida autonoma. E questo potrebbe essere dovuto al fatto che ho guidato su diversi veicoli autonomi, anche per miglia su un'autostrada svedese, e ho anche realizzato che non è nemmeno una / o proposta, nonostante la visione di Google di togliere completamente la ruota dagli umani.

Ma questa recente mossa di Google e con il rapido sviluppo della tecnologia autonoma delle case automobilistiche mostra che, nonostante i risultati del sondaggio Morning Consult, le auto a guida autonoma sono il futuro. E anche se il 63 percento degli intervistati ha affermato che è improbabile che acquistino un'auto a guida autonoma entro il prossimo decennio, prevedo che probabilmente viaggeranno almeno in uno molto prima.

O almeno generi alimentari e altri beni consegnati alla loro porta da camion con consegna autonoma.