Sei pronto a dare le tue chiavi a un'auto a guida autonoma? | doug newcomb

VISUALIZZA TUTTE LE FOTO IN GALLERIA

Con Google e varie case automobilistiche che sviluppano auto a guida autonoma, è generalmente riconosciuto che è solo una questione di tempo prima che la tecnologia prenda il volante dagli esseri umani per aiutare a ridurre incidenti, traffico, consumo di carburante, emissioni e rabbia su strada. Il passaggio ad auto autonome avrebbe anche enormi conseguenze per i limiti di mobilità, compresi gli anziani e i non vedenti. E cambierà anche tutto da come le auto vengono vendute a come sono assicurate, se le persone possederanno più le auto.

Rinunciare alle auto può sembrare inverosimile per la maggior parte degli americani. Ma secondo alcuni ricercatori, la proprietà automobilistica ha raggiunto il picco negli Stati Uniti e il numero di veicoli immatricolati è in calo. Ciò è guidato in parte da due tendenze correlate.

I giovani, in particolare la grande generazione del Millennio, stanno ritardando il rilascio della patente di guida e l'acquisto di automobili. E più Millennial e Baby Boomer si stanno trasferendo in aree urbane dove non hanno bisogno o vogliono un'auto, dal momento che possedere - o più specificamente parcheggiare - un veicolo in una città è costoso e i mezzi pubblici sono prontamente disponibili.

Tutto questo si adatta bene alla visione di Google sul futuro del trasporto veicolare e allo svelamento della sua auto prototipo a guida autonoma il mese scorso. Il giro autonomo radicale di Google non ha un volante o pedali freno e gas perché è progettato come un robo-taxi che raccoglie le persone e le porta dove vogliono andare.

VISUALIZZA TUTTE LE FOTO IN GALLERIA

Il co-fondatore di Google Sergey Brin ha confermato questa prospettiva in una recente "chat sul fuoco" con Larry Page a Khosla Ventures (video sotto). "Spero che [le auto a guida autonoma] possano davvero trasformare i trasporti in tutto il mondo e ridurre la necessità di proprietà individuale delle auto, la necessità di parcheggi, la congestione stradale e così via", ha detto Brin. Ha continuato a caratterizzare la proprietà dell'auto come inefficiente. "Con le auto a guida autonoma, non hai davvero molto bisogno di parcheggiare, perché non hai bisogno di una macchina per persona", ha detto. "Vengono solo a prenderti quando ne hai bisogno."

Alcuni ostacoli sulla strada

Naturalmente, il piano di Google di modificare i trasporti trasformando la guida e la proprietà dell'auto dovrà prima superare diversi blocchi stradali significativi, uno dei quali è la regolamentazione del governo. E Brin ha riconosciuto nella recente chat che il governo non è sempre al passo con la tecnologia, o addirittura la comprende completamente. "Mi preoccupo che quando guardo il governo… che diventi piuttosto illogico", ha detto Brin.

Per aiutare a superare questo ostacolo, Google ha intensificato i suoi sforzi di lobby per promuovere la legislazione autonoma a livello federale e statale. E la compagnia ha assunto il membro di Washington Ron Medford, ex vicedirettore della National Highway Transportation Safety Administration, come direttore della sicurezza per la sua divisione di auto a guida autonoma.

La maggior parte degli esperti di tecnologia a guida autonoma concordano sul fatto che, oltre alla regolamentazione del governo e alle questioni legali, un altro grande ostacolo per le auto autonome è l'accettazione da parte dei consumatori. Quindi Google dovrà anche convincere il pubblico a non solo rinunciare alla guida, ma anche alle proprie auto. Ed è probabile che scommetti che il momento è giusto, date le tendenze della società e il declino della guida, e che le principali aree metropolitane di tutto il mondo diventeranno solo più affollate e il traffico peggiorerà.

Ma questa transizione non sarà facile o pervasiva, specialmente in un paese come gli Stati Uniti, con i suoi ampi spazi aperti e la mancanza di mezzi pubblici, in particolare verso ovest. Ma se la visione di Sergey Brin si avvera, il modello tradizionale di proprietà dell'auto potrebbe cambiare. E alcuni credono che sia già iniziato.

Sei pronto per andare incurante, forse in cambio di un giro gratuito in un'auto a guida autonoma di Google? Fateci sapere nei commenti qui sotto.

VISUALIZZA TUTTE LE FOTO IN GALLERIA