Video: 2015 Toyota Camry XLE Review (Ottobre 2024)
Quasi dal suo debutto nei primi anni '80, la Toyota Camry ha dominato il segmento delle berline di medie dimensioni e ha fissato uno standard di valore e affidabilità, nonché un'esperienza di guida complessivamente blanda. A causa del successo della vettura, la Toyota ha seguito un modello familiare di apportare solo modifiche incrementali alla Camry quando ogni nuova generazione viene introdotta ogni cinque anni circa, seguita da lievi aggiornamenti nel frattempo.
Che la Toyota Camry del 2015 sia stata sottoposta a una profonda revisione solo tre anni dopo la sua ultima riprogettazione completa nel 2012, segna una significativa partenza da questo modello vecchio di decenni per il modello più popolare della casa automobilistica. Forse la Toyota sta subendo la pressione di concorrenti più sportivi e sexy come la nuova Mazda 6 o la Ford Fusion. Qualunque sia il motivo, questo più veloce rinnovamento della Camry rappresenta una vittoria per gli acquirenti di berline di famiglia di medie dimensioni, dal momento che il modello 2015 migliora lo stile esterno, una migliore maneggevolezza e un interno aggiornato. La nuova Camry 2015 aggiunge anche nuove funzionalità di sicurezza attiva e pensiamo che l'auto abbia alcune delle migliori tecnologie della sua categoria.
Prezzi e design
La Toyota Camry del 2015 è offerta in cinque livelli ordinati (e tre modelli ibridi non trattati in questa recensione), a partire dalla base LE che parte da $ 22.970 e viene fornita con un motore a quattro cilindri da 178 litri da 178 litri e un automatico a sei velocità trasmissione (l'unica offerta sulla trazione anteriore Camry 2015). Le caratteristiche standard includono ruote in acciaio da 16 pollici, fari automatici, specchietti riscaldati, ingresso senza chiave, volante inclinabile e telescopico, telecamera per retromarcia, crociera il controllo, sedile del conducente a otto posizioni, Bluetooth per telefono e streaming audio, un 6.1 da 10 pollici con interfaccia touch-screen Entune e sistema audio a 6 altoparlanti con lettore CD, jack aux-in e porta USB.
Passando alla XSE che parte da $ 26, 150 per la versione a quattro cilindri, l'acquirente ottiene cerchi in lega da 18 pollici, luci di marcia a LED, rivestimenti in pelle e pelle scamosciata simulata, sedili anteriori riscaldati con rinforzo laterale aggiunto, un sedile passeggero a quattro vie, climatizzatore automatico a doppia zona e radio satellitare e HD. Un'opzione del pacchetto Convenience per i rivestimenti SE e XSE a 4 cilindri include l'ingresso e l'accensione senza chiave e uno specchietto retrovisore auto-oscurante. L'XSE può anche essere equipaggiato con un V6 da 268 cavalli da 3, 5 litri a partire da $ 31, 370.
L'XLE con il motore a quattro cilindri che abbiamo testato parte da $ 26, 150 (ma aveva un adesivo finale di $ 30, 779 dopo aver aggiunto tutte le opzioni) o $ 31, 370 quando equipaggiato con il V6. La XLE è dotata di serie di cerchi in lega da 17 pollici, fari a LED, parabrezza antirumore, tetto apribile e rivestimento in pelle. La XLE ha le sospensioni più orientate al comfort della LE invece della messa a punto più sportiva della SE / XSE.
Il pacchetto di opzioni Convenience, la ricarica dello smartphone wireless, la navigazione e un touchscreen da 7 pollici con Entune App Suite sono opzionali su XSE e XLE a quattro cilindri (e sono stati aggiunti alla nostra auto di prova), ma sono standard sul V6- versione potenziata. Altre opzioni per XSE e XLE includono un sistema audio JBL a 10 altoparlanti, monitoraggio dei punti ciechi / avviso di traffico incrociato posteriore e il nuovo pacchetto Advanced Technology con avviso di corsia di partenza, controllo adattivo della velocità di crociera, un avviso di pre-collisione e sistema di frenatura e controllo automatico dei fari abbaglianti. L'XLE può anche essere equipaggiato con il sistema telematico Safety Connect di Toyota.
Per l'anno modello del 2015, la Camry ha una griglia più grande che si avvicina di più alla costosa Toyota Avalon e ai cugini Lexus dell'auto, e dal lato la Camry precedentemente robusta è più cesellata e lo stile posteriore è più liscio. Mentre l'interno è in gran parte invariato e lo spazio passeggeri liberale rimane intatto, la qualità delle superfici in plastica è stata migliorata e la nostra auto di prova ha avuto posti davanti comodi rifiniti in pelle.
Connettività, navigazione e interfaccia
Il nostro XLE a 4 cilindri era equipaggiato con l'opzione Entune Premium Audio da 685 $ con suite di app di navigazione con il più grande touchscreen da 7 pollici e una vasta gamma di app. (Vedi la nostra recensione separata dell'interfaccia.) La grafica di navigazione sembra un po 'datata, ma il sistema è migliorato con l'aggiunta delle app Bing e Yelp per la ricerca locale connessa, sebbene siano ospitate nel menu App anziché nella navigazione principale menu. Il sistema di navigazione beneficia anche del traffico predittivo HD gratuito (e del tempo Doppler) e ha una funzione I miei percorsi del traffico che consente di salvare strade frequenti come scorciatoia per verificare la congestione.
Supporto multimediale e telefonico
La Toyota Camry XLE 2015 è dotata di un'unità principale radio / CD AM / FM / satellitare, una porta USB, jack aux-in e Bluetooth per lo streaming di telefono e musica, mentre la App Appune aggiunge Pandora e iHeartRadio Internet radio. La radio ha una funzione cache che memorizza fino a 20 minuti di una trasmissione se arriva una chiamata o si cambia la sorgente e c'è Radio HD per AM e FM. L'accoppiamento Bluetooth è stato semplice e la connessione wireless è utilizzata per sincronizzare un dispositivo e i suoi dati per le app Entune.
Il sistema Bluetooth può anche gestire messaggi di testo in vivavoce con un telefono compatibile e ha anche un'esclusiva funzione Quick Message che può essere impostata per inviare una risposta automatica a un chiamante o persino un ETA se una destinazione è programmata nella navigazione sistema. Il sistema di ricarica wireless opzionale per smartphone funzionerà in modo nativo con alcuni telefoni Android, ma non con iPhone se non acquisti una custodia compatibile con Qi.
Prestazioni e conclusioni
Il motore a quattro cilindri della nostra auto di prova non è potente quanto i motori di dimensioni simili in concorrenti come Ford Fusion e Mazda 6. Ma accelera relativamente uniformemente e fa un lavoro decente per tenere il passo con il traffico autostradale, mentre l'automatico a sei velocità la trasmissione cambia in modo abbastanza efficiente. Nel complesso l'esperienza di guida è insignificante e coerente con Camry. Il consumo di carburante è valutato a 25mpg autostrada city / 35. Con le sue sospensioni ottimizzate per il comfort, la Camry XLE è la guida più fluida del gruppo e una delle migliori della sua categoria, e l'interno è più silenzioso rispetto al modello precedente.
Sebbene Toyota abbia abbandonato una lunga tradizione con la Toyota Camry del 2015 revisionandola solo tre anni dopo l'ultima riprogettazione totale, l'ultimo nuovo modello ha ancora un sacco di DNA della berlina perennemente popolare. E mentre la più recente Camry mantiene molti degli attributi dei suoi predecessori e potrebbe non essere mai la più performante della sua categoria, il suo tocco esterno, i miglioramenti interni e gli aggiornamenti tecnologici dovrebbero garantire che l'auto continui a dominare il segmento delle berline di medie dimensioni.
