Video: 2015 Nissan Murano SV AWD Review (Ottobre 2024)
Nissan guidò la mania dell'auto crossover con il debutto di Murano nel 2003. Mentre i gusti dei consumatori si spostavano dai SUV più grandi, la berlina sportiva bilanciata di Murano si maneggiava con la funzione di sport utility e la sua elegante lamiera si distingueva anche dai concorrenti bloccati. Come con l'originale Murano, il nuovissimo modello 2015 si distingue dalla folla crossover di medie dimensioni con uno stile esterno audace e materiali interni di alta qualità gli conferiscono un design più elegante di quello che si trova normalmente nel segmento. Il modello utilizza ancora un motore V6 da 260 cavalli e trasmissione a variazione continua (CVT), ma la sua interfaccia di infotainment è deludente.
Prezzi e design
La Nissan Murano 2015 è disponibile in quattro livelli ordinati, ciascuno disponibile con trazione anteriore o integrale, e tutti equipaggiati con un motore V6 da 3, 5 litri, 260 cavalli.
Il rivestimento S di base parte da $ 29.560 e viene fornito di serie con cerchi in lega da 18 pollici, sterzo sensibile alla velocità, specchietti retrovisori esterni con segnale di direzione a LED, luci di marcia diurna a LED, fanali posteriori a LED, ingresso e accensione senza chiave, sterzo inclinabile e telescopico ruota, climatizzatore a doppia zona, cruise control, display del cruscotto da 7 pollici, telefono Bluetooth e connettività audio, telecamera per retromarcia, touchscreen da 7 pollici nel cruscotto con il sistema di integrazione dell'app per smartphone NissanConnect e sei -sistema audio per altoparlanti con CD, radio AM / FM / satellite e jack di ingresso ausiliario. Un'opzione del pacchetto di navigazione aggiunge un sistema di navigazione, un touchscreen da 8 pollici, riconoscimento vocale, radio HD e una porta USB con un'interfaccia iPod.
Il trim SV inizia a $ 32, 620 e la versione AWD che abbiamo testato ha un prezzo base di $ 34.200. L'SV viene fornito di serie con l'opzione del pacchetto di navigazione S, oltre a fendinebbia, corrimano nero, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle, sedile del conducente con motore a otto posizioni, sedile del passeggero anteriore a quattro vie, avviamento a distanza e una porta USB sul sedile posteriore. La nostra auto di prova aveva il pacchetto Premium da $ 2, 200 opzionale che include un tetto apribile panoramico e un sistema audio Bose da 11 altoparlanti con doppio subwoofer, oltre a tappetini da pavimento e tappetini da carico opzionali da $ 210. Con una tassa di destinazione di $ 885, il prezzo finale dell'autoadesivo è stato di $ 37.515.
Il rivestimento Murano SL parte da $ 36, 950 e aggiunge il sistema audio Bose a 11 altoparlanti, con corrimano argento, specchietti retrovisori esterni riscaldati, superfici dei sedili in pelle, sedili anteriori riscaldati, specchio retrovisore auto-oscurante, impostazioni della memoria del conducente, avviso di punto cieco, avviso di traffico trasversale posteriore, monitor Around View di Nissan con rilevamento di oggetti in movimento, illuminazione interna ambientale regolabile e portellone elettrico. Le opzioni includono un pacchetto tecnologico da $ 2.260 con il tetto apribile panoramico, il sistema di controllo automatico della velocità adattivo e un sistema di avviso / prevenzione delle collisioni in avanti.
Il rivestimento in platino top di gamma aggiunge cerchi in lega di alluminio da 20 pollici, fari a LED, sedili anteriori riscaldati e raffreddati, un volante riscaldato e sedili posteriori riscaldati. Il pacchetto tecnologico da $ 2.260 per SL è disponibile anche per il rivestimento Platinum.
Lo stile esterno di Murano è caratterizzato da eleganti curve e angoli, sottolineati da particolari accenti cromati e fari alati e ricoperti da un unico tetto "fluttuante" che crea l'illusione che la parte posteriore sia supportata solo dal vetro della finestra. All'interno, i sedili Zero Gravity di Nissan, progettati per ridurre l'affaticamento del guidatore sui lunghi viaggi, fanno il loro debutto per i passeggeri fuoribordo anteriori e posteriori. Purtroppo sono imbottiti con una superficie di seduta in tessuto nero che sembra un po 'economica. Poiché il nuovo Murano è un po 'più grande del modello uscente, c'è leggermente più spazio per passeggeri e merci
Connettività, navigazione e interfaccia
Murano 2015 viene fornito con tre mesi di traffico SiriusXM e il servizio Travel Link che fornisce meteo, sport, informazioni sugli stock e altro ancora tramite feed satellitare, dopodiché è richiesto un abbonamento mensile. Il sistema NissanConnect standard non richiede un abbonamento e utilizza invece i dati dello smartphone del conducente tramite Bluetooth o USB.
Mentre l'app Google è ottima per trovare servizi locali ed è legata al sistema di navigazione, la connessione è stata lenta rispetto a Toyota Entune, che utilizza anche uno smartphone connesso. Anche l'app Google non fa parte del menu di destinazione del sistema di navigazione, come con i migliori sistemi, il che significa che è accessibile solo dal menu NissanConnect.
I PDI memorizzati, nonché le mappe e altre informazioni vengono salvate su una scheda SD. La grafica della mappa di navigazione è nitida e il display multi-touch da 8 pollici ha una comoda funzionalità di tipo pinch-to-zoom simile a uno smartphone. Le informazioni sul traffico, fornite da SiriusXM tramite un abbonamento, monitorano le condizioni delle autostrade e delle principali strade di superficie e le abbiamo trovate accurate e tempestive.
L'interfaccia display Multi-Touch Center da 8 pollici ha un mix di pulsanti e controlli touch-screen. Fornisce anche una grande tela per accedere alle funzionalità di infotainment, anche se riteniamo che lo spazio sia in qualche modo sperperato da un layout confuso. Per ulteriori informazioni, leggi la nostra recensione completa del sistema di infotainment NissanConnect qui.
Supporto multimediale e telefonico
La Nissan Murano SV 2015 comprende radio AM / FM HD, radio satellitare SiriusXM, CD, streaming Bluetooth e porte aux-in e USB. Un tocco unico è che la porta USB per i passeggeri posteriori non è solo per la ricarica, ma consente anche a coloro che stanno dietro di collegarsi al sistema di infotainment e contribuire alla melodia. Non siamo stati in grado di provare i servizi di streaming per NissanConect poiché non sono ancora disponibili, ma i proposti Pandora e iHeartRadio sono davvero solo il minimo indispensabile. Alcuni concorrenti offrono questi e altri servizi, come TuneIn e Aha Radio. Il sistema Bose a 11 altoparlanti ha riprodotto tutti i media che abbiamo ascoltato a Murano con una qualità del suono eccezionale, con bassi ricchi dei doppi subwoofer.
Associare un iPhone 5s a Murano è stato un gioco da ragazzi, grazie al protocollo Bluetooth Simple Secure Pairing. Il sistema Bluetooth offre tutte le funzionalità di telefonia necessarie, nonché SMS a mani libere limitati. Abbiamo anche scoperto che il sistema di riconoscimento vocale ha funzionato in modo accurato, che è sempre stato un segno distintivo dei veicoli Nissan.
Prestazioni e conclusioni
Il vecchio motore V6 da 260 cavalli è abbastanza potente da spingere adeguatamente la Murano da quasi 4000 libbre nella maggior parte dei casi, sebbene possa sentirsi sforzato quando viene spinto. Ma la trasmissione a variazione continua (CVT) è straordinaria e si comporta in modo simile a una normale trasmissione automatica, senza il drone solitamente associato alla tecnologia di risparmio di gas.
Nissan ha ammorbidito l'accordatura delle sospensioni per un maggiore comfort, ma il compromesso è che le prestazioni su strada non sono buone come con la precedente Murano. E anche con una leggera riduzione di peso, il nuovo Murano si sente più voluminoso nelle curve. Il veicolo ha un raggio di sterzata molto stretto, mentre lo sterzo sensibile alla velocità semplifica le manovre a bassa velocità.
Mentre il nuovo Murano è un pacchetto avvincente, la sola scelta del motore lo mette in svantaggio rispetto al Ford Edge 2015 recentemente riprogettato, che può essere equipaggiato con una gamma di motori più efficienti in termini di consumo di carburante o più potenti. Ma se desideri il crossover di medie dimensioni più elegante sul mercato, con prestazioni simili a quelle di un'auto e un lungo elenco di funzionalità standard - e la connettività all'avanguardia non è in cima alla tua lista - Murano 2015 continua a essere una solida scelta.
