Video: Magellan Cyclo 505hc (Ottobre 2024)
Le auto hanno la navigazione GPS, quindi perché non le biciclette? Magellan porta la sua esperienza di navigazione sulla bici con la sua gamma Cyclo, che sono tracker fitness combinati, computer da bici e unità GPS. Il ciclo base costa $ 429, 99. Il CycloHC di fascia alta ($ 499, 99), che ho testato per questa recensione, aggiunge un sensore di velocità / cadenza, che misura la tua velocità di pedalata e un cardiofrequenzimetro. Che tu abbia bisogno di indicazioni stradali, di un programma di allenamento o che tu stia solo cercando di tenere traccia delle tue corse, questi sono dispositivi abbastanza utili.
Design, interfaccia e mappe
Il Magellan Cyclo misura 2, 4 di 4, 1 per 0, 7 pollici (HWD) e pesa 4 once. Nella confezione troverai un caricabatterie e un cavo USB, due kit di montaggio, un kit sensore di cadenza, una cintura per cardiofrequenzimetro e una guida rapida.
Il touchscreen transflettivo da 3 pollici è facile da leggere alla luce del sole e può essere utilizzato anche con le mani guantate. È robusto; costruito secondo gli standard IPX-7, può essere immerso in un metro d'acqua per 30 minuti, quindi non devi preoccuparti di essere catturato in condizioni meteorologiche avverse. Il dispositivo può registrare fino a 240 ore di cronologia di guida; puoi scaricare i dati sul tuo PC o Mac una volta riempiti.
Come detto sopra, il Cyclo viene fornito con due attacchi di montaggio. Uno è un attacco esterno che si attacca al manubrio usando una chiave esagonale; se il tuo manubrio (come il mio) è troppo piccolo per l'attacco, dovrai fornire uno spessore per ottenere la giusta misura. L'altro innesto utilizza una fascetta con cerniera, quindi può contenere più dimensioni. Tuttavia, non è stato facile collegarlo. Le istruzioni nella guida di avvio rapido erano tutte immagini e, se mai ci fosse stata ancora una discussione, il vecchio adagio secondo cui un'immagine vale più di 1000 parole, eccolo. Alla fine ho consultato il manuale online, che offriva alcuni dettagli in più.
Quando si accende il dispositivo, non è presente alcuna configurazione iniziale. Ma se non sei nel sistema metrico, dovrai scavare tra le impostazioni per passare dalla misurazione predefinita dei chilometri. Mi piace il fatto che il Garmin Edge 1000 in competizione ti permetta di impostare queste preferenze non appena lo accendi per la prima volta. La durata della batteria è stimata fino a 12 ore e non ho mai dovuto ricaricarla durante i test. L'indicatore della batteria è sempre visibile, il che è utile.
Profili, percorso e allenamenti
Il Cyclo viene precaricato con le mappe dell'intera rete stradale americana, nonché Open Street Maps (OSM), un set di dati di tracciati di crowdfunding che mostra terre ciclabili, piste e PDI del negozio di biciclette con navigazione udibile e svolta per svolta. Quando si utilizza un profilo per mountain bike per navigare, il Cyclo indica la percentuale di sterrato e strade asfaltate nel percorso.
Ci sono cinque diverse opzioni di profilo per il Cyclo: bici da città, da montagna e da corsa, oltre alla corsa e all'esercizio indoor. Una volta scelto un tipo, inserisci sesso, peso e altezza. Puoi impostare fino a sei diversi profili per dispositivo. Il profilo di ciclismo indoor disabilita il GPS, ma misura velocità, cadenza, frequenza cardiaca e potenza. Le opzioni per le bici includono preferire, consentire o cercare di evitare strade principali, piste ciclabili e strade non asfaltate. Quando si utilizza OSM, è anche possibile scegliere di evitare i ciottoli. Per correre, puoi evitare strade principali, percorsi pedonali, strade non asfaltate e ciottoli (solo OSM). Infine, puoi anche utilizzare il Cyclo per navigare in auto, in cui puoi evitare autostrade, traghetti o strade non asfaltate.
Ero entusiasta della funzione Surprise Me, dato che mi stancavo delle stesse vecchie rotte locali che ho guidato per tutta l'estate. Per usarlo, inserisci quanto lontano vuoi andare o quanto tempo vuoi guidare, e quindi otterrai fino a tre percorsi che corrispondono alle tue specifiche. Nella mia esperienza, ho scoperto che quando ho richiesto corse a meno di 10 miglia, ho ottenuto solo un percorso. Quando mi sono espanso a 20 miglia, ho ottenuto tre percorsi, tutti a nord di me (nessuno a sud). Una volta selezionato un percorso, il percorso mostra elevazione e difficoltà.
All'inizio del mio primo giro c'era una curva di apprendimento. Facevo continuamente curve troppo presto o le mancavo del tutto. Dato che stavo tenendo d'occhio la strada e non lo schermo, inizialmente pensavo che le svolte apparissero nella parte superiore dello schermo quando era il momento di girare, quando in realtà indicava quanto era distante la svolta successiva. Ero anche confuso perché le svolte non includevano i nomi delle strade, come Edge 1000. Alla fine, però, l'ho capito, e ho aspettato che l'unità emettesse un segnale acustico per indicare che era tempo di girare; emette anche un segnale acustico quando si perde un turno. Durante la guida, gli schermi mostrano una mappa della posizione, della velocità e della distanza rimanenti nella corsa.
Il Cyclo ha anche cercato di mandarmi giù per alcune strade a senso unico andando nella direzione sbagliata, ma è stato ricalcolato rapidamente quando ho girato al blocco "giusto" successivo. Anche con quegli errori (i miei e quelli di Cyclo), mi sono goduto il mio viaggio, che mi ha portato dalla parte superiore di Manhattan attraverso l'Università Heights Bridge attraverso il Bronx occidentale, e di nuovo sul Washington Bridge. Non sono riuscito a trovare un modo semplice per vedere l'intero percorso a colpo d'occhio, quindi sono rimasto davvero sorpreso per gran parte della corsa. Alcune delle strade che mi ha inviato non erano le più adatte alle biciclette, e vorrei che ci fosse un'opzione per impostare le preferenze per i parchi e le strade verdi.
Se stai cercando un allenamento, puoi crearne uno impostando distanza, tempo, calorie, zona di frequenza cardiaca o zona di potenza (se hai un misuratore di potenza collegato). Altre funzioni di navigazione includono Where am I, che mostra la tua posizione (latitudine e longitudine) in caso ti perdessi. Se associato a un telefono Android, Cyclo può anche inviare automaticamente un SMS a un contatto di emergenza. Se stai guidando con altri che usano anche Cyclos, puoi condividere il tuo percorso usando "agita e condividi". Infine, Backtrack, con un clic, ti riporterà al punto di partenza quando sei pronto per tornare a casa.
Bluetooth, sensori e conclusioni
Puoi collegare il Cyclo alla maggior parte degli smartphone più recenti tramite Bluetooth, il che ti consente di vedere i messaggi di testo e le chiamate in arrivo sullo schermo dell'unità. Se hai un auricolare Bluetooth, puoi anche rispondere alle chiamate. Puoi anche usare Cyclo per controllare la musica sul tuo telefono. Per associare il telefono, devi anche scaricare l'app CycloSmart gratuita.
Puoi salvare tutti i tuoi dati di viaggio registrati utilizzando il software Magellan Cyclo sul tuo PC o Mac e collegando il tuo Cyclo tramite USB. Il Cyclo è anche compatibile con Strava, un popolare programma di tracciamento che ti consente di confrontare le tue statistiche con gli amici; la società afferma che il supporto per Endomondo e Training Peaks è in arrivo.
Gli accessori opzionali includono un sensore di cadenza e una cintura per il monitoraggio della frequenza cardiaca. Il sensore di velocità di cadenza si collega alla tua bici in tre parti e si accoppia con il Cyclo. Le istruzioni di installazione erano un po 'più facili da seguire rispetto alle istruzioni di montaggio, ma ci sono voluti un po' di tentativi ed errori.
Il cardiofrequenzimetro si accoppiava rapidamente; il sensore di cadenza ha impiegato più tempo, poiché, secondo Magellan, ha bisogno di tempo per "svegliarsi", quindi vale la pena fare un breve giro prima di provare ad accoppiarsi. Nel mio caso, si è accoppiato automaticamente dopo che ho fatto un giro relativamente breve.
Infine, il Cyclo può abbinarsi ai sistemi di cambio elettronico della bici da strada Shimano Di2, che possono dirti se stai cambiando nel momento sbagliato. Supporta anche accessori intelligenti ANT + e Bluetooth.
Il Cyclo è un dispositivo divertente e utile per i ciclisti di tutte le strisce. Che tu ti stia allenando per una gara o cerchi nuovi percorsi per ciclisti, il Cyclo può aiutarti a raggiungere i tuoi obiettivi. Puoi persino usarlo in auto o per allenarti. Il prezzo potrebbe essere un po 'alto per i non atleti, e la mancanza di nomi di strade nella navigazione può essere fonte di confusione. Garmin Edge 1000 ($ 599, 99) offre nomi di strade, ma costa $ 100 in più.
