Video: Garmin HUD Head up display review da HDmotori.it (Ottobre 2024)
Hai mai sentito il bisogno di fingere di essere un pilota da combattimento durante la guida? Garmin HUD + (Head-Up Display) ($ 179, 99) è uno schermo di lettura e un proiettore per parabrezza per le app per smartphone GPS Garmin. Ti risparmia il compito di montare il tuo smartphone dove puoi vederlo in macchina e ti aiuta anche a evitare la tentazione che potrebbe portare a un biglietto dispositivo portatile. L'HUD + sembra un dispositivo di prima generazione, ma ti offre alcune delle funzionalità HUD (Head-Up Display) per le quali pagheresti migliaia se fosse montato sulla tua auto come opzione di fabbrica.
Design e caratteristiche
HUD + è un light box montato sul cruscotto con una lettura VFD (Vacuum Fluorescent Display) multi-segmentata, collegata a un'app in esecuzione sul tuo smartphone. Tutte le app GPS attualmente supportate da Garmin funzionano con HUD +, tra cui l'app HUD Garmin, Navigon, StreetPilot (AKA Garmin) e Viago. L'app sta effettivamente facendo un duro lavoro qui. Pensa a HUD + come una lettura esterna per il GPS, quindi non devi guardare il telefono mentre è in carica nel vano portaoggetti o nel portabicchieri.
La scatola di circa 3, 5 per 4, 25 per 0, 71 pollici (HWD) pesa 10 once leggere. Si monta facilmente sul cruscotto utilizzando un pad appiccicoso flessibile incorporato. Il pad si piega per adattarsi al cruscotto, comprese le parti piatte e a cupola del nostro veicolo di prova. Il pad appiccicoso afferra le parti strutturate del trattino così come le sezioni piatte. Non è un montaggio permanente: puoi togliere l'HUD + dal tuo cruscotto abbastanza facilmente, ma rimarrà acceso durante tutte le manovre di guida tranne quelle più vivaci. È necessario collegare l'HUD + alla presa dell'accendisigari dell'auto per alimentarlo, ma la spina di alimentazione ha un adattatore USB incorporato in modo da poter caricare lo smartphone contemporaneamente.
Dovrai posizionare l'HUD + in modo che il display VFD punti verso il parabrezza nel tuo campo visivo, o così puoi vedere l'obiettivo del riflettore a clip. È un po 'la stessa idea dell'HUD di un aereo da caccia: ti dà le informazioni attuali su velocità, direzione e su quale corsia dovresti essere durante la svolta successiva in modo da non dover puntare gli occhi giù e lontano dalla strada. Se le leggi locali lo consentono, è possibile montare una pellicola antiriflesso sul parabrezza stesso, che è meno distratto e più facile da mettere a fuoco rispetto all'obiettivo del riflettore.
Dal momento che l'obiettivo è proprio di fronte a te, dovrai passare rapidamente tra guardare qualcosa vicino e poi la strada molto più avanti. Ho scoperto che ci sono voluti un secondo o due per rifocalizzare, quindi provalo su una strada meno affollata fino a quando non ti ci abitui. Il film è stato un po 'migliore, ma ancora non buono come un HUD di fabbrica, che pone il punto focale molto più avanti di te sulla strada. La luminosità è automatica (per impostazione predefinita) o può essere impostata manualmente per separare le impostazioni diurne e notturne nell'app. Il display era abbastanza luminoso da poter essere esposto alla luce solare diretta.
Dopo aver associato l'HUD + al telefono, le informazioni visualizzate includono la velocità, il limite di velocità locale (dal database dell'app GPS) e la direzione della bussola quando non si è in modalità di navigazione passo-passo nell'app GPS. Nota di nuovo che HUD + è inutile senza una delle app Garmin installate e in esecuzione sul telefono. Le mappe sono precaricate nell'app, quindi assicurati di essere vicino a una connessione Wi-Fi quando hai configurato l'app per la prima volta.
Una volta che hai iniziato la navigazione verso una destinazione impostata, l'HUD + diventa davvero unico. Una matrice di frecce a forma di rosa dei venti sul VFD ti indicherà la giusta direzione, indicando le svolte, in quale corsia dovresti trovarti per quelle svolte e a che ora arriverai a destinazione. Ti dirà anche quanto in miglia o piedi ci vorrà per arrivare alla svolta successiva. Ultimo, ma non meno importante, mostrerà un avviso per autovelox o traffico imminente, se hai queste funzionalità opzionali acquistate nella tua app GPS.
È simile agli HUD che abbiamo visto su concept car e BMW di modelli in ritardo, ma sembra un po 'più primitivo. Poiché le frecce sono stampate sul VFD, danno indicazioni molto semplici in 2D. Al contrario, la vista panoramica 3D sulle app GPS di Garmin mostra molto di più sui cambi di altitudine, così come il POI (punti di interesse) che stai passando come distributori di benzina e ristoranti di servizio rapido sul display LCD del tuo telefono. Inoltre, uno schermo HUD o uno smartphone di fabbrica è più flessibile, visualizzando l'ID chiamante o altre informazioni pertinenti sulla tua auto.
Garmin offre un'app gratuita abilitata per HUD negli store Apple iTunes e Google Play. L'app ti darà un'idea di cosa può fare per un periodo di prova di 30 giorni. Se il programma rileva un dispositivo HUD + associato al telefono, l'app continuerà a funzionare anche dopo quel periodo di prova. L'app ha la maggior parte delle funzionalità dell'app Garmin StreetPilot, tra cui navigazione vocale passo-passo, ricerca POI e un database autovelox / autovelox. Tuttavia, la vista panoramica 3D, la guida al nome della strada pronunciata e i rapporti sul traffico in tempo reale costano un extra ($ 19, 99), così come Urban Guidance ($ 4, 99), che ti consente di utilizzare l'app con i mezzi pubblici in tasca quando sei lontano dalla tua auto.
Abbiamo testato l'HUD + con l'app HUD, Navigon e StreetPilot e funziona altrettanto bene sia in modalità di navigazione passo-passo che in modalità standby con tutte e tre. Se hai già Navigon o StreetPilot, puoi trovare l'hardware identico nel Garmin HUD da $ 149 (no plus) e risparmiare circa $ 30.
Riassumendo, Garmin HUD + è un giocattolo pulito per coloro che vogliono aggiungere un display head-up alla propria automobile, ma è tutt'altro che un acquisto irrinunciabile. Uno schermo per smartphone o un'unità GPS tradizionale ti fornirà molte più informazioni e i supporti per auto per smartphone più venduti su Amazon.com costano solo circa $ 10-30. L'HUD + ha più senso se non hai l'autocontrollo per tenere le mani lontane dal telefono mentre ti dà indicazioni GPS o se fai il pendolare attraverso un comune che vieta completamente i telefoni nel tuo campo visivo.
