Gli Stati sperimentano l'invio di conducenti distratti in prigione | doug newcomb

Oltre all'aumento della popolarità degli smartphone, la maggior parte degli stati ha messo le leggi di guida distratte sui libri negli ultimi dieci anni. Essere scoperti a chiamare o mandare SMS al volante può costare ai conducenti da $ 20 in California per una prima infrazione a $ 10.000 in Alaska.

Ma se ti guardi intorno nel traffico in un determinato giorno, sai che le multe non sono sufficienti per impedire ad alcune persone di controllare i messaggi di testo in arrivo o gli aggiornamenti dello stato di Facebook durante la guida. Quindi diversi stati aggiungono il carcere come deterrente ancora più forte, incluso l'Oregon, dove vivo e guido.

Una legge dell'Oregon che è entrata in vigore il 1 ° luglio aumenta le sanzioni per la guida distratta ad ogni infrazione, culminando in un possibile carcere. Una prima infrazione che non contribuisce a un incidente comporta una multa fino a $ 1.000, mentre la multa per una seconda infrazione o la prima infrazione che contribuisce a un incidente può arrivare a $ 2.000.

"Se non è abbastanza incoraggiamento a pensare che potresti contribuire a un incidente, i dollari possono sommarsi", ha detto il portavoce del Dipartimento dei trasporti dell'Oregon Shelley Snow all'Hermiston Herald dell'Oregon. Così fa il dolore di potenziali sanzioni, dal momento che un terzo reato entro 10 anni arriva con una multa fino a $ 2.500, un casellario giudiziale e la possibilità di un massimo di sei mesi di carcere.

La nuova legge assegna all'Oregon la seconda penalità di guida distratta più dura nel paese che coinvolge il carcere. Nello Utah, se i messaggi di testo durante la guida provocano un incidente, il conducente che ha causato l'incidente può subire una sospensione della patente e 90 giorni di reclusione. Oltre ad avere le sanzioni pecuniarie più elevate, l'Alaska può mettere da parte i conducenti per un anno per mandare SMS utilizzando un dispositivo portatile mentre si è al volante di un veicolo in movimento.

Carneficina causata da guida distratta

Ma anche con la minaccia di multe e di tempo nel gioco degli slammer - e alternative a mani libere come i sistemi di infotainment di case automobilistiche, Apple CarPlay e Android Auto - la dipendenza dei conducenti statunitensi verso i dispositivi mobili continua senza sosta. E così fa la carneficina causata dalla guida distratta.

Negli ultimi due anni c'è stato un aumento del 14 percento degli incidenti stradali negli Stati Uniti e il più grande aumento consecutivo dei tassi di mortalità per autoveicolo per miglio ha guidato in più di 50 anni.

Mentre le statistiche del Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti attribuiscono solo circa il 9% dei decessi per traffico alla guida distratta in generale e ancor meno specificamente all'utilizzo del telefono, l'indice di cultura della sicurezza del traffico di AAA ha rilevato che l'88% dei conducenti ritiene che la guida distratta sia in aumento, e che batte altri comportamenti rischiosi come la guida aggressiva (68 percento) e la guida ubriaca (43 percento) o drogata (53 percento).

Allo stesso tempo, il sondaggio AAA ha rilevato che la percentuale di conducenti che dichiarano di parlare al telefono regolarmente o abbastanza spesso mentre sono al volante è balzata del 46 percento dal 2013 e quasi il 35 percento ammette di aver inviato un SMS o un'e-mail durante la guida. Un altro recente studio dell'AAA ha rivelato che i conducenti che parlano su un telefono portatile hanno una probabilità quattro volte maggiore di bloccarsi e quelli che scrivono fino a otto volte hanno la probabilità di essere coinvolti in un incidente.

Il conteggio non ufficiale degli incidenti di ODOT finora nel 2018 mostra che lo stato ha avuto 172 incidenti mortali - in crescita del 17, 8% rispetto a questo periodo dell'anno scorso - mentre 10.814 incidenti si sono verificati in Oregon tra il 2012 e il 2016 coinvolgendo un guidatore distratto, tra cui 70 morti. "Chiunque utilizzi il sistema di trasporto - guidatori, ciclisti e pedoni allo stesso modo - dovrebbe eliminare le distrazioni durante il viaggio per aiutare a eliminare queste tragedie", ha commentato Troy E. Costales, amministratore della divisione Sicurezza dei trasporti di ODOT.

"La guida distratta è un'epidemia in Oregon e le conseguenze possono essere mortali", ha aggiunto. Speriamo che la minaccia di multe più elevate e forse di passare sei mesi in prigione sarà un fattore dissuasivo per impedire ai conducenti dell'Oregon di raggiungere i loro telefoni.

È un piccolo prezzo da pagare per salvare vite umane e applaudo al mio stato d'origine per essere stato più duro sulla guida distratta.