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Quasi tutti vorrebbero poter vedere nel futuro. Ma aziende come le grandi case automobilistiche hanno molto da fare per fare previsioni accurate su ciò che sta arrivando. E quasi tutti nel settore automobilistico si rendono conto che l'auto come trasporto personale sta cambiando rapidamente, in gran parte a causa della tecnologia che va dalla connettività cloud alla guida autonoma.
A un evento "Futurewatch" all'inizio di questa settimana presso il suo centro di ricerca e sviluppo nella Silicon Valley, Mercedes-Benz ha dato ai media un'occhiata al suo telescopio e ha persino affermato che l'industria automobilistica cambierà di più nei prossimi 10 anni di quanto non sia stato negli ultimi 50. Vari esperti della casa automobilistica hanno continuato ad aree di dettaglio - tra cui tendenze demografiche e turni generazionali, tecnologia indossabile e Internet of Things, nonché propulsori alternativi - in cui vedremo verificarsi queste trasformazioni.
Uno dei cambiamenti più profondi che i futuristi hanno previsto influenzerà l'industria automobilistica non tecnologica ma sociologica. Il brusio è stato che le persone, e in particolare la Gen Y, stanno abbandonando i sobborghi per le città e la proprietà dell'auto insieme ad essa. Si presume inoltre che le maggiori esplosioni di crescita della popolazione arriveranno da paesi come Brasile, Russia, India e Cina. Ma Mercedes-Benz ha presentato statistiche sul censimento degli Stati Uniti che mostrano che la periferia sta diventando sempre più, non meno, popolata, mentre i centri urbani vedono sempre meno persone che vivono lì.
La casa automobilistica ha anche osservato che si prevede che la popolazione degli Stati Uniti aumenterà di 25 milioni tra il 2010 e il 2025 tra le persone di età superiore ai 25 anni e che entro il 2050 gli Stati Uniti avranno aggiunto più persone di qualsiasi altro grande paese tranne l'India e che abbiano una popolazione maggiore di Italia, Germania, Russia e Giappone messi insieme. Questo si traduce in un mercato in crescita per le auto per ottenere tutte queste persone tra le tombe e la città e ovunque nel mezzo.
Mercedes-Benz ha anche aggiunto che le persone negli Stati Uniti hanno più figli della maggior parte delle altre nazioni sviluppate e che la proprietà del cane è tra le più alte al mondo. Quindi i conducenti in questo paese hanno bisogno di veicoli più grandi per trasportare i loro bambini e cani e tutte le loro cose.
Cambiamenti demografici
Gli acquirenti di tecnologia Y di tecnologia Y che si riverseranno nel mercato automobilistico nel prossimo decennio si aspetteranno anche che i loro veicoli siano altrettanto connessi e intelligenti come l'elettronica portatile e altri dispositivi. Per soddisfare questi "nativi digitali", Mercedes-Benz prevede che i veicoli diventeranno uno dei cosiddetti "50 miliardi di cose connesse" che integrano perfettamente la vita digitale di un guidatore.
Immagina che il tuo smartwatch dica alla tua auto connessa che hai un appuntamento alle 8 in una fredda mattina d'inverno, in modo che il motore si avvii e l'interno sia tostato caldo alle 7:55. Il tuo percorso è già programmato nel sistema di navigazione in base all'indirizzo nel tuo calendario ed è anche ottimizzato in base alle informazioni sul traffico in tempo reale. E un messaggio viene inviato anche al tuo bar di quartiere in modo che il tuo latte sia pronto quando ti fermi sulla strada.
E sarai in grado di berlo con una mano e sgranocchiare una ciambella con l'altra, e anche recuperare la posta elettronica lungo la strada, poiché la tua auto si guida da sola. Mercedes-Benz ha mostrato un video (sotto) del viaggio di oltre 60 chilometri che il suo veicolo di ricerca S500 Intelligent Drive autonomo ha portato da Mannheim a Pforzheim, in Germania, lo scorso settembre. Il veicolo è stato in grado di funzionare da solo non solo sulle autostrade, ma anche attraverso strette strade urbane affollate di traffico, pedoni e biciclette.
Mentre Mercedes-Benz non direbbe quando offrirà veicoli completamente autonomi in vendita, la società ha riconosciuto che arriverà prima di quanto chiunque abbia mai immaginato. Certamente entro i 10 anni che vede avvenire tutto questo rapido cambiamento.
Ma con Mercedes-Benz che prevede più persone e auto sulla strada - il che porterà a più traffico - si spera che la sua visione di guida autonoma, le auto connesse aiuterà anche a ridurre la congestione, oltre a rendere la guida meno pericolosa e più efficiente in termini di consumo di carburante. E questo è qualcosa da guardare al futuro.
A settembre, Mercedes ha collaborato con Nokia per sviluppare mappe intelligenti destinate a stimolare lo sviluppo di auto a guida autonoma. Per di più, dai un'occhiata alla mia recente visita al quartier generale della divisione di mappatura HERE di Nokia.
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