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Video: NissanConnect (2014-2017) Tutorial: How to register (Novembre 2024)
Per i proprietari di veicoli elettrici (EV), collegare la tua auto al cloud è praticamente essenziale, in quanto ti aiuta a gestire le funzioni cruciali e rintracciare la tua prossima stazione di ricarica. La Nissan Leaf 2017 è coperta dall'interfaccia di infotainment in-dash NissanConnect, nonché da un'app NissanConnect EV separata e dal portale web. Per i possessori di Leaf, questo crea una vasta gamma di funzionalità sul lato EV, anche se non tanto quando si tratta di contenuti in auto. Fortunatamente, le varie interfacce sono relativamente semplici e facili da usare e la connettività rende complessivamente migliore l'esperienza.
Schermi multipli
Nissan ha creato diversi percorsi per le funzionalità di connettività di Leaf tramite più schermi. Nel 2017 Leaf SL abbiamo testato, il principale punto di contatto è il touchscreen da 7 pollici dell'auto.Sul lato sinistro del touchscreen sono presenti pulsanti fisici per radio AM / FM, satellite, CD / aux, volume e alimentazione. Sulla destra ci sono i pulsanti per mappa / voce, menu, stato, sintonia / ricerca e emissione zero (che spiegheremo tra poco). Sotto lo schermo ci sono i pulsanti per la modalità Giorno / Notte, la fotocamera e per aprire / inclinare lo schermo per accedere allo slot CD dietro di esso. Nella parte inferiore dello schermo sono presenti schede per audio, telefono, informazioni, menu principale, mappa, navigazione e impostazioni.
Abbiamo trovato molto facile spostarsi nell'interfaccia, poiché la combinazione di icone touch e pulsanti fisici rende l'operazione intuitiva. Le voci del menu principale possono anche essere riorganizzate in modo che quelle che usi più spesso siano nella prima pagina. Detto questo, riteniamo che consentire solo quattro elementi per pagina consenta di sprecare spazio e scorrere inutilmente.
App e installazione
La parte non-EV dell'interfaccia è simile a quella che abbiamo visto in altri veicoli Nissan, ma con un'importante eccezione. C'è solo un'app, per la ricerca locale di Google, che utilizza i dati di uno smartphone connesso con l'app NissanConnect installata. Il sistema in Leaf non include app per Facebook, iHeartRadio, Pandora, TripAdvisor e Twitter come abbiamo visto in altri veicoli Nissan come Altima.
Il processo di configurazione delle app NissanConnect e NissanConnect EV (disponibili per Android e iOS) ha richiesto una chiamata al servizio clienti per dimostrare che eravamo autorizzati a utilizzare il veicolo e inserire il suo VIN. A seconda di come ti senti riguardo alla sicurezza, questo è un passaggio necessario che ti aiuterà a dormire la notte o una seccatura inutile che non incontri con la maggior parte delle altre interfacce di infotainment.
Alcune di queste stesse informazioni sono disponibili tramite l'app del telefono NissanConnect EV e il portale web. Sia l'app che il portale web consentono l'accesso remoto a informazioni come batteria, stato di carica e attivazione di carica e climatizzatori. L'app aggiunge anche una funzione di localizzazione del veicolo e informazioni dettagliate su distanza percorsa, consumo di energia, risparmio di CO2 e altro, come puoi vedere nell'immagine sopra. Se il Leaf è la tua prima auto elettrica (e anche se non lo è), è un buon modo per capire cosa è capace il veicolo ed esattamente fino a dove puoi andare prima della prossima ricarica.
conclusioni
Possedere un veicolo elettrico è più complicato che possedere un'auto a gas, poiché la carica, lo stato della batteria e l'ansia da autonomia diventano un fatto della vita quotidiana. Mentre l'interfaccia EV di NissanConnect in Leaf è leggera sulle funzionalità connesse al cloud presenti in altri veicoli, anche in altri Nissan, le funzionalità di connettività EV e le varie interfacce dell'auto rendono il funzionamento molto più semplice, in particolare se si tratta del tuo primo veicolo completamente elettrico.