Le auto più in voga al salone dell'auto la 2016

Il Salone dell'Automobile di Los Angeles potrebbe aver cambiato il suo nome in AutoMobility LA quest'anno (almeno per i primi giorni di stampa), ma l'evento rimane uno dei posti migliori per vedere gli ultimi nuovi modelli e concetti.

Lo spettacolo di quest'anno è stato dominato da nuovi crossover e veicoli a carburante alternativo che saranno presto in vendita, ma c'erano anche diversi concetti sorprendenti. Ciò include il 3D divergente mostrato sopra, che la società chiama la prima super car stampata in 3D al mondo. Mostra come potrebbe essere il futuro dell'automotive, anche se ci saranno ancora SUV costosi in cui puoi praticamente spostarti e auto elettriche economiche che ti porteranno dal punto A al punto B, alcune in modo autonomo.

Il salone dell'auto di Los Angeles è aperto al pubblico e si svolge fino al 28 novembre presso il Convention Center di Los Angeles. I biglietti per l'ingresso generale vanno da $ 5 a $ 15 e possono essere acquistati online se non si desidera attendere al botteghino. Gli appassionati di auto nella zona dovrebbero assolutamente dare un'occhiata, ma se non riesci a raggiungere Los Angeles, consulta le nostre scelte per i veicoli più caldi offerti nella presentazione.

1 Jaguar I-Pace

Probabilmente il debutto più impressionante all'Automobility LA è stato il concetto I-Pace completamente elettrico di Jaguar, che ha un'autonomia solo elettrica di 220 miglia e può sparare da 0 a 60 mph in 4 secondi. Adattandosi a una partenza così radicale per il marchio britannico, Jaguar ha rivelato l'I-Pace utilizzando la realtà virtuale e l'EV diventerà una realtà in lamiera quando sarà in vendita nel 2018.



2 Chevrolet Colorado ZR2

I pick-up fuoristrada di produzione a caldo portano diritti di vantarsi e venditori di profitti grassi ai marchi di camion. La Chevrolet Colorado ZR2 è il primo vero fuoristrada di GM da quando Hummer ha morso la polvere a causa della recessione. Caratteristiche come ruote da 31 pollici, una carreggiata più larga da 3, 5 pollici e un'altezza di guida maggiore di 2 pollici e una sospensione avanzata dovrebbero dare una marcia in più ai rivali come Ford Raptor, Nissan Titan XD e Tacoma TRD Pro.



3 Volvo V90 Cross Country

Sebbene gli acquirenti di auto statunitensi abbiano ampiamente evitato i carri a favore dei veicoli utilitari crossover (CUV), la Volvo V90 Cross Country è un valido motivo per riportare indietro questo veicolo di famiglia. Questa variante più robusta del vagone V90 ha l'altezza di marcia extra e l'utilità di un CUV ma promette prestazioni più simili a quelle di un'auto. Inoltre, il suo splendido stile svedese si distinguerà in un parcheggio di CUV anch'essi.



4 Honda Civic Si

Ogni volta che viene introdotta una nuova Honda Civic Si, verrà esaminata dalla folla delle compatte sportive. Troveranno molto da apprezzare sul prototipo che Honda ha presentato come coupé a Los Angeles, tra cui un motore turbo a 4 cilindri da 1, 5 litri che aziona più di 200 cavalli, un differenziale a slittamento limitato, sistemi adattivi di sterzo e sospensioni, e sedili anteriori con rinforzi extra per mantenere gli occupanti ben piantati su strade tortuose.



5 Mazda CX-5

Come David che va contro i Golia nell'industria automobilistica, il MO di Mazda è stato quello di sfoggiare uno stile superiore e competere con concorrenti più grandi. E la strategia dovrebbe continuare ad avere successo sulla base di veicoli come il crossover Mazda CX-5 del 2017 presentato a Los Angeles, che presenta il tipo di lamiera sinuosa che lo ha reso uno dei modelli di spicco del segmento. Una nuova opzione di motore diesel probabilmente amplierà anche il vantaggio prestazionale di Mazda, dandogli anche un vantaggio in termini di risparmio di carburante.



6 Volkswagen Atlas

I crossover a sette posti sono famosi e colpiscono un punto debole per le famiglie, che la VW spera di riempire con il suo nuovo Atlas 2018 che sarà messo in vendita il prossimo anno nella gamma di $ 30.000. E anche se entra in un segmento affollato, l'esterno cesellato della nuova VW lo distingue dai crossover a tre file più arrotondati e dall'aspetto più morbido sul mercato.



7 Audi A5 / S5 Sportback

Come i carri, le berline di fascia alta non ricevono molto amore dagli acquirenti di auto statunitensi. Ma chiunque sia alla ricerca di lusso, prestazioni e utilità troverà una perfetta tregua con Audi A5 e S5 Sportback, che in precedenza erano offerti solo in Europa, ma saranno in vendita negli Stati Uniti nella primavera del 2017. L'A5 è alimentato da un motore 4 cilindri da 2, 0 litri da 252 cavalli, mentre un motore V-6 da 3, 0 litri da 354 cavalli è di serie nella S5.



8 Cadillac Escala

Mentre il concetto di Cadillac Escala ha debuttato al Concourse di Pebble Beach quest'estate, il suo show automobilistico ufficiale è stato svelato prima che le masse si verificassero ad Automobility LA. Con un aspetto più liscio che si allontana dai vecchi design angolari del marchio e un nuovo motore V-8 solo per Cadillac, l'Escala accenna alle future ammiraglie di Caddy. ( Per ulteriori informazioni, dai un'occhiata a Hands On With Cadillac's Slick 2016 CT6 di PCMag .)



9 Land Rover Discovery

La Discovery Land Rover del 2017 sostituisce la LR4 nella gamma del costruttore di SUV britannici e scambia anche lo stile a blocchi di quel veicolo con un design Range Rover più arrotondato e raffinato. Grazie all'ampio uso dell'alluminio, la nuova Discovery è più leggera di 1.000 libbre rispetto alla LR4 e il suo V-6 sovralimentato da 3, 0 litri ottiene il 14% in più di efficienza del carburante.



10 Land Rover Discovery

Oltre all'abilità fuoristrada e ai tocchi di lusso, probabilmente il più grande punto di forza della nuova Land Rover Discovery sono i sedili della terza fila e la capacità di sette passeggeri. Ciò lo renderà molto più competitivo con altri SUV di medie dimensioni, anche se lo spazio sembra ristretto al ritorno per tutti tranne i bambini.



11 Ford EcoSport

La Ford ha tolto la fascia dal suo nuovo crossover per bambini per il mercato americano durante il Salone dell'Auto di Los Angeles. L'EcoSport è stato disponibile in altre parti del mondo per un po ', ma arriverà in Nord America all'inizio del 2018 con trazione anteriore con motore EcoBoost a tre cilindri turbo da 1, 0 litri o motore a quattro cilindri da 2, 0 litri o versioni a trazione integrale con quattro cilindri da 2, 0 litri.



12 Mercedes-AMG E 63

La berlina Mercedes-AMG E 63 sarà dotata di un motore V8 da 4, 0 litri con nuovi turbocompressori a doppio scorrimento per accendere un incredibile 604 cavalli, rendendola la Classe E più potente di sempre. Tutta quella potenza viene inviata alle quattro ruote dell'auto attraverso un cambio automatico a doppia frizione a 9 velocità, con un tempo di 0-60 mph di 5 secondi, rendendo la E63 S AMG la AMG di produzione più veloce di sempre.



13 Lincoln's Navigator Concept

Questa non è la prima volta che Lincoln mostra il suo Navigator Concept, ma con le sue porte ad ali di gabbiano e le pedane delle scale, è ancora uno storditore. Lincoln afferma che il design "è stato ispirato da yacht e barche a vela di lusso", e il lungo ed elegante Navigator Concept si qualifica certamente come yacht terrestre.



14 Concetto di ispirazione di Infiniti QX Sport

Con il suo frontale distinto, il profilo muscoloso e la linea del tetto scorrevole, il concetto QX Sport Inspiration offre un'anteprima dei futuri crossover di medie dimensioni di Infiniti, che ha spesso fissato lo standard di design nel segmento. Per il suo debutto al Salone dell'Auto di Los Angeles, Infiniti ha conferito al concetto QX Sport Inspiration una speciale tonalità di grigio opaco e lo ha fatto sedere su un set di ruote in bronzo da 22 pollici più grandi con pinze freno corrispondenti.



15 Hyundai Autonomous Ioniq

Dai un'occhiata da vicino al nuovo Ioniq EV autonomo di Hyundai e non noterai molto in termini di sensori, e questo è il punto. I sensori lidar simili a macchine gumball che di solito sono prominenti in cima alla maggior parte dei veicoli autonomi sono stati incorporati nella carrozzeria dell'auto per un aspetto sobrio, che potrebbe prefigurare il futuro delle auto a guida autonoma.



16 Hyundai Autonomous Ioniq

L'interno della Ioniq autonoma di Hyundai è ugualmente normale. Mentre solo pochi anni fa un'auto a guida autonoma sarebbe piena di processori e cavi, all'interno della Ioniq autonoma della Hyundai sembra un'auto normale, salvo un interruttore di arresto di emergenza nella pila centrale.



17 Mini Countryman SE ALL4 Hybrid

La Mini Countryman SE ALL4 2017 ha debuttato a Los Angeles come il primo ibrido plug-in del marchio. Un pacco batteria agli ioni di litio da 7, 6 chilowattora montato sotto i sedili posteriori fornisce abbastanza succo per una gamma di sole 24 miglia elettriche, a velocità fino a 77 miglia all'ora. Un motore a tre cilindri turbo è accoppiato alla batteria e un motore elettrico, mentre l '"assale posteriore" della Mini gestisce la trazione di ALL4 e trasmette energia solo alle ruote che ne hanno bisogno.



18 Concetto Mitsubishi

L'eX Concept di Mitsubishi è stato precedentemente presentato in Giappone, ma ha fatto il suo debutto in Nord America a Los Angeles con alcune modifiche significative. Il design futuristico presenta fari e fanali posteriori più sottili, un tetto "fluttuante" e ruote più grandi per un look quasi da cartone animato che non sarebbe fuori posto in un film di fantascienza.



19 Porsche Panamera Hybrids

Porsche vende la più grande percentuale dei suoi veicoli statunitensi in California, quindi ha senso che il marchio di performance tedesco userebbe lo spettacolo di Los Angeles per debuttare i suoi ultimi ibridi. Panamera 4 E Hybrid Executive e Panamera Turbo Executive offrono più potenza e comfort rispetto ai modelli precedenti e spazio per i passeggeri in più, sebbene a prezzi più alti. Entrambe le nuove Panameras possono essere equipaggiate con un V6 bicilindrico da 330 cavalli, mentre l'Executive è disponibile con una versione da 440 CV del motore e il Turbo Executive può essere equipaggiato con una variante da 550 CV.



20 Divergente

La Divergent 3D's Blade è quella che l'azienda chiama la prima supercar stampata in 3D al mondo, che utilizza una combinazione di alluminio e costruzione in fibra di carbonio. La società ha fornito dettagli scarsi, ma ha affermato che la lama sarà nella fascia di prezzo di $ 1 milione e la produzione sarà limitata a 200 unità.