Le auto più in voga al detroit auto show 2016

Nonostante anni di abbandono e decadenza nel suo centro urbano, Detroit è ancora la capitale automobilistica degli Stati Uniti, se non del mondo intero. Ecco perché ogni gennaio le case automobilistiche di tutto il mondo si riuniscono nel centro di Detroit per svelare le loro ultime concept e auto di produzione al North American International Auto Show (NAIAS).

Mentre alcune case automobilistiche esotiche hanno saltato fuori lo show di Detroit di quest'anno e alcune case automobilistiche importanti come la Ford non hanno debuttato con nuovi veicoli o concetti, con l'introduzione di importanti concetti e automobili di produzione, NAIAS ha dimostrato perché la Motor City è ancora importante.

Audi, ad esempio, ha sfoggiato la h-tron quattro, chiamata per la sua tecnologia a idrogeno e la trazione integrale, completamente elettrica, mentre Acura aveva un'auto che ti scansiona per un'esperienza di guida personalizzata. La Toyota ha parlato della connettività satellitare per le sue auto in arrivo, e la Volkswagen ha preso in giro la Tiguan GTE Active Concept, che sfoggia due motori elettrici e un motore a benzina.

Lo spettacolo, che durerà fino al 24 gennaio, arriva solo una settimana dopo il CES (dove c'erano molte belle macchine). Ma Detroit è ancora una forza da non sottovalutare; controlla la presentazione di alcune delle nostre auto preferite dello spettacolo.

1 concetto di precisione Acura

Questo concetto mostra ciò che Acura ha definito una direzione del design "più audace, più distintiva" per il marchio di lusso giapponese, con "superfici laterali profondamente scolpite che si riversano sui passaruota rigonfiamenti", una griglia Pentagono Diamond, fari Jewel Constellation e fanali posteriori galleggianti. L'interno è altrettanto impressionante, con un cruscotto curvo e uno schermo retrattile.



2 Audi h-tron Quattro

La "h" nel nome di questo concetto è sinonimo della tecnologia dell'idrogeno che alimenta il crossover h-tron completamente elettrico. Audi ha detto che può percorrere fino a 372 miglia, dopo di che i serbatoi del veicolo possono essere riempiti in soli quattro minuti. L'h-tron accelera anche da 0 a 60 mph in meno di sette secondi grazie ai suoi due motori elettrici sugli assi anteriore e posteriore che forniscono rispettivamente 90 kW e 140 kW di potenza.



3 Lexus LC 500

Se non puoi permetterti, ma lussuria per la supercar Lexus LFA che costa ben oltre $ 400.000, la nuova LC 500 del 2017 che dovrebbe iniziare a meno di $ 100.000 potrebbe essere più nella tua fascia di prezzo. Sotto il cofano c'è un V8 da 5, 0 litri da 467 cavalli che spinge la rom LC 500 da 0 top 60 in meno di 4, 5 secondi, mentre gli ampi usi della fibra di carbonio nel tetto, l'alluminio nelle porte e un fondo del bagagliaio composito aiutano a ridurre il marciapiede peso.



4 Chrysler Pacifica

Chrysler Pacifica 2017 non fa rivivere una targhetta morta per Chrysler, ma il nuovo veicolo cercherà anche di far risorgere un segmento di veicolo moribondo, il minivan molto diffamato, che la casa automobilistica di Detroit è accreditata di inventare tre decenni fa. Per lottare per il suo posto tra la moltitudine di crossover, la Pacifica sarà offerta in sei livelli di allestimento e come ibrido plug-in e può essere imballata con tecnologia adatta ai bambini e ai genitori come un sistema video widescreen per sedili posteriori e un aspirapolvere incorporato.



5 Buick Avista

Dopo aver debuttato con Envision a Detroit lo scorso anno, che ora è diretto alla produzione, Buick ha svelato un concetto ancora più elegante chiamato Avista, una berlina performante alimentata da un V6 turbo da 400 cavalli. General Motors non dirà se l'Avista avrà lo stesso percorso dell'Envision e lo farà ai rivenditori, ma l'auto sarebbe una grande aggiunta alla già solida gamma del marchio ed è la migliore scommessa di Buick per affrontare le BMW e Audis di il mondo.



6 Nissan IDS Concept

Mentre l'auto-guida ha rubato di nuovo lo spettacolo al CES, Nissan ha deciso di saltare Las Vegas e debuttare il suo concetto IDS a Detroit. La guida autonoma e l'EV a zero emissioni possono alternare tra le modalità di guida manuale e autonoma tramite un volante e un display che scompaiono nel cruscotto e possono essere utilizzate per "trasmettere ai pedoni e agli altri la consapevolezza dell'auto dei suoi dintorni e segnala il suo intenzioni "tramite messaggi come" After you "e" Stopping "in inglese, giapponese e cinese.



7 Porsche 911

La nuova Porsche 911 e 911 Turbo del 2017, svelata a Detroit, sarà offerta su un hardtop e un cabriolet / convertibile, e con 540 o 580 cavalli, a seconda della versione del motore a sei cilindri da 3, 8 litri a due cilindri che scegli. Ciò consente al Turbo 911 di andare da 0 a 60 mph in 2, 7 secondi e 2, 9 secondi per il "normale" 911. Il Turbo base venderà per $ 160, 195, mentre la S inizia a $ 189, 095.



8 Infiniti Q60

Infiniti, il braccio di lusso di Nissan, ha entusiasmato gli appassionati di auto con la sua coupé sportiva di lusso S60 2016 allo show di Detroit 2015. Quest'anno ha annunciato che vedrà la produzione come il Q60 del 2016, che dovrebbe essere disponibile in autunno. La Q60 è dotata di un doppio motore turbo da 3 litri da 400 cavalli nella sua versione più potente. Le versioni meno costose hanno motori da 300 CV e tutti i modelli della linea Infiniti sono dotati di trazione integrale opzionale.



9 Honda Ridgeline

Basato sulla stessa architettura unibody del famoso SUV pilota, il Ridgeline è disponibile nel formato a trazione anteriore e integrale, ed è dotato di un V-6 da 3, 5 litri accoppiato a un cambio automatico a 6 marce. La Ridgeline del 2017 ha anche un baule e un sistema audio "a letto" che secondo la casa automobilistica è l'ideale per trasformare questo camion nell'attrezzatura per il tailgating finale.



10 BMW M4

La nuova BMW X4 M40i non è una vera variante M, ma un crossover X4 sintonizzato M che ottiene uno stile più aggressivo, un interno più sportivo e un motore turbo in linea da sei litri molto più potente da 3, 0 litri, 355 cavalli in linea che lo ottiene da 0-60 mph in 4, 9 secondi. La BMW X4 M40i sarà in vendita a febbraio e inizierà a $ 57.800.



11 Lincoln Continental

La Lincoln Continental potrebbe evocare immagini della carenza di gas degli anni '70 o del servizio di auto in aeroporto, ma il nuovo modello del 2017 potrebbe cambiarlo e invertire la lunga slide di vendita di Lincoln. L'esterno vanta linee eleganti con tocchi freddi come le luci dei fari a LED a forma di distintivo Lincoln e le maniglie delle porte scorrevoli.



12 Chevy Cruze

La Chevy Cruze è stata un successo per GM, e la casa automobilistica prevede che la nuova Chevrolet Cruze Hatch 2017 competerà con successo con la berlina Ford Focus e una nuova berlina Honda Civic in arrivo quest'anno. Disponibile più avanti nel 2016, il Cruze Hatch ha un nuovo motore turbo Ecotec a quattro cilindri da 1, 4 litri che produce 138 CV e sarà disponibile nelle finiture LT e Premier e nel pacchetto sportivo RS. Il prezzo non è stato annunciato.



13 Nissan Titan

Il concept Nissan Titan Warrior combina il turbodiesel V8 Cummins da 5.0L del modello di produzione con sospensioni fuoristrada a lunga percorrenza, enormi pneumatici da 37 pollici e luci a LED faccia a faccia. I pickup full size personalizzati sono mucche in contanti per modelli affermati come la Ford Raptor, quindi non stupitevi se questo "concetto" finirà presto come camion di produzione.



14 Volkswagen Tiguan

Il veicolo utilitario sportivo semi-elettrico Volkswagen Tiguan GTE Active Concept potrebbe essere visto come un tentativo da parte di VW di rimediare dopo lo scandalo Dieselgate. Ma il Tiguan GTE Active Concept era probabilmente in cantiere molto prima che venisse rivelato l'imbroglio delle emissioni di VW ed è un prodotto dell'enfasi della casa automobilistica sui SUV per il mercato statunitense.



15 Volkswagen Beetle Dune

Uno dei nostri debutti preferiti a Detroit è stato il concept Volkswagen Beetle Dune che evoca passeggini per dune realizzati con gli originali Maggiolini VW raffreddati ad aria. È basato sulla versione R-Line dell'attuale Maggiolino, sebbene leggermente più lungo, più largo e più alto, con due pollici extra di altezza da terra per un aspetto pronto per la fuoristrada.