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I dati cartografici sono un'arma importante nelle guerre della tecnologia mobile e si riveleranno cruciali poiché l'auto connessa diventa un'altra zona di battaglia tra i concorrenti che creano mappe. Solo pochi anni fa, la cartografia veniva utilizzata principalmente nell'auto per la navigazione. Ma ora consente di tutto, dai redditizi servizi basati sulla posizione alla guida autonoma che cambia il gioco.
Telenav è un attore importante nello spazio di mappatura e un fornitore di navigazione per diverse case automobilistiche importanti. La società non crea le proprie mappe, ma aggiunge invece valore ai dati delle mappe esistenti confezionandoli con funzionalità proprietarie come funzionalità di navigazione, informazioni sui punti di interesse e traffico in tempo reale.
Al suo evento annuale Waypoint a San Francisco lunedì, Telenav ha fornito un approfondimento per i media nella sua decisione di seguire la rotta OSM e ha anche descritto i suoi vantaggi, il principale dei quali è la possibilità di apportare modifiche per mappare i dati molto più rapidamente. "Abbiamo vissuto la lotta degli aggiornamenti trimestrali e delle frequenze più lunghe", ha affermato Rohan Chandran, responsabile dei prodotti di consumo e dei servizi globali di Telenav. "Riteniamo che la massa critica sia stata raggiunta con OSM e che possiamo avvicinarci agli aggiornamenti in tempo reale. Per gli utenti Scout, inizialmente saranno una o due settimane e comprimeremo nel tempo in modo che possano guidare e navigando con le mappe più recenti ".
Naturalmente, anche il passaggio a OSM è una decisione aziendale. "Prevediamo che ci sarà un vantaggio in termini di costi, sia in termini di costi diretti che di scalabilità, poiché applichiamo OSM su tutte le nostre piattaforme", ha affermato Chandran. "Avremo un singolo set di dati che mappa il mondo e non diversi set di dati."
L'altro vantaggio è che OSM consente dettagli più personalizzati. "Vediamo questo come un gioco a lungo termine per lo Scout che va oltre le semplici mappe e sistemi stradali, poiché iniziano a accumularsi strati di informazioni ricche", ha affermato Chandran. "Lo scout può diventare questa esperienza personalizzata, basata sulla comunità, non tanto una Wikipedia di mappe, ma una Wikipedia di luoghi. Pensiamo che la piattaforma OSM e la comunità che stiamo abbracciando ci daranno il potere di farlo."
Le mappe in crowdsourcing diventano globali
Telenav ha osservato che Scout farà leva su una comunità di oltre 1, 6 milioni di editor OSM registrati che attualmente mappano quasi tutti i paesi del mondo e proteggono anche da aggiornamenti di mappe errati o addirittura dannosi. "Queste sono persone che hanno l'orgoglio della proprietà nella loro regione e lo guardano come un falco", ha detto Chandran.
"Abbiamo storie di persone che hanno il telefono impostato per gli avvisi quando una modifica della mappa viene effettuata in un luogo e entrano e lo monitorano", ha aggiunto. "È stata una società di auto-polizia molto efficace, e se c'è qualche idea che abbia bisogno di formalizzazione, ciò potrebbe accadere in futuro per controllare e validare".
Telenav ha sottolineato che oltre a qualcuno che utilizza l'app Scout abilitata per OSM per inviare aggiornamenti di mappatura, saranno anche in grado di segnalare traffico o incidenti. Questo è simile a Waze, l'app di nav di crowdfunding che Google ha acquisito l'anno scorso per oltre $ 1 miliardo, sebbene non utilizzi mappe open source. Questa funzionalità di reportistica del traffico in tempo reale, combinata con i dati cartografici costantemente aggiornati, è il luogo in cui i contenuti generati dagli utenti possono diventare cruciali per la navigazione in auto.
Mentre le mappe OSM di Telenav probabilmente non saranno disponibili nei nuovi veicoli per qualche tempo, poiché i produttori di automobili hanno cicli di pianificazione e produzione dei prodotti che si estendono fino a quattro anni, la tecnologia finirà per arrivare alle auto. E se Telenav è in grado di fornire mappe accurate e costantemente aggiornate e consentire ai conducenti di rimanere informati sul traffico utilizzando il crowdfunding, disporrà di un'arma potente per vincere le guerre di mappatura.
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