Le auto più folli e veicoli futuristici del ces 2019

Il CES è un'esperienza da capogiro che occupa l'intera Strip di Las Vegas, ma all'interno della confusione c'è uno scorcio sconvolgente nel futuro dei trasporti. Quest'anno abbiamo visto una gran quantità di auto a guida autonoma, nuove esperienze di realtà mista in auto e persino una nuova concept car con gambe robotiche modulari che è simile a quella di un trasformatore nella vita reale.

C'è un prodotto tecnologico appariscente al CES per ogni tipo di scenario di trasporto, dalle concept car di fantascienza più futuristiche ai veicoli elettrici di prossima generazione e persino alle motociclette, per non parlare delle soluzioni dell'ultimo miglio come skateboard elettrici e scooter. Molte delle concept car più snelle si sono concentrate su servizi e interni ad alta tecnologia progettati per mantenere le persone a proprio agio e rilassate come le loro crociere in auto autonome.

Ci siamo anche imbattuti in alcuni altri veicoli intelligenti strabilianti, come un taxi con elicottero volante e uno yacht intelligente. Li abbiamo buttati dentro solo per divertimento.

( Foto di Zlata Ivleva )

Nissan IMx Kuro

Il concept car IMx Kuro di Nissan è un crossover elettrico completamente autonomo a emissioni zero. Probabilmente non lo vedremo in produzione almeno fino al 2020, ma l'esterno semplificato del Kuro e l'interno spazioso sono rimasti incantati dal piano espositivo del CES; per non parlare del display OLED panoramico della vettura sul cruscotto. Un display separato con motivo a venature di legno che avvolge i bordi delle portiere interne conferisce un ulteriore senso di zen all'esperienza in auto.



Mitsubishi Emirai 4

Mitsubishi ha mostrato l'ultima versione della sua concept car per la mobilità intelligente Emirai 4, che ha portato al CES con nuovi e appariscenti aggiornamenti per ciascuno degli ultimi anni. Ha un display a realtà aumentata heads-up con mappatura 3D, nonché un mezzo specchio con un pannello LCD diagonale per fornire al conducente immagini 3D dell'ambiente. Esiste anche una modalità autonoma e molte altre campane e fischietti interni, come il controllo del feedback tattile, l'integrazione di pagamenti smart home e mobile e l'autenticazione biometrica.



Mercedes-Benz CLA

Il veicolo di più alto profilo rivelato per un'auto che si può effettivamente acquistare è stato il debutto del Mercedes-Benz CLA 2020. La coupé di seconda generazione è dotata di una serie di funzioni digitali e miglioramenti in auto, così come il primo sistema di guida semi-autonomo di Mercedes con una modalità vivavoce e il nuovo sistema di controllo vocale MBUX del produttore di auto. Si sincronizza anche con il nuovissimo smartwatch Garmin Vívoactive 3 di marca Mercedes. Il CLA 2020 sarà in vendita entro la fine dell'anno; i prezzi ufficiali non sono ancora stati annunciati.



Mercedes-Benz Vision Urbanetic

Mercedes aveva anche un suo concept futuristico, la piattaforma di guida autonoma Vision Urbanetic con corpi commutabili. L'esterno simile a Tron del veicolo ospita un concetto di trasporto urbano abbastanza semplice: può essere dotato di un modulo passeggeri con spazio per 20 persone (8 posti a sedere, 4 in piedi) come una sorta di taxi per la condivisione della corsa, o un modulo cargo per il trasporto di merci consegna merci o pacchi. La base del veicolo è la parte che sta guidando autonomamente; ospita anche le batterie elettriche, i motori e il sistema di propulsione di Urbanetic. È un minibus regolabile (per persone o merci) in un corpo sgangherato su una base a guida autonoma.



Harley-Davidson LiveWire

Il produttore di maiali muscolari americani ha rilasciato la sua prima moto elettrica in assoluto. Harley-Davidson LiveWire, costruito in collaborazione con Panasonic Automotive, dispone di connettività GPS e LTE integrata con velocità LTE fino a 4G, nonché di un display touch-screen a cristalli liquidi da 4, 3 pollici integrato nel cruscotto con navigazione e musica integrate. La bici LiveWire stessa ha una struttura muscolare e un corpo leggero e passa da zero a 60 chilometri all'ora in meno di 3, 5 secondi. Ha una batteria ad alta tensione con una portata stimata di 110 miglia per carica.



BMW Vision iNext

Una delle nostre concept car preferite del CES, la BMW Vision iNext è un salotto di fantascienza su ruote. Il veicolo di lusso elettrico autonomo ha interfacce tattili nascoste su superfici in legno e tessuto, un assistente vocale intelligente e la proiezione dello schermo ovunque all'interno chic. Con un assistente vocale intelligente incorporato, un ampio sedile posteriore in moquette e un elegante tavolino in legno che risponde ai gesti tattili, è una sontuosa esperienza simile a quella di Jetsons per un futuro in cui gli esseri umani si rilassano nelle loro auto invece di guidare.



Waymo One

Il servizio di auto a guida autonoma di Alphabet Waymo stava sfoggiando un minivan autonomo sul pavimento dello spettacolo, dotato di array Lidar e installazione di una telecamera sul tetto. Il nuovo Waymo One della derivazione è il primo servizio di guida autonoma commerciale della divisione autonoma offerto a centinaia di primi ciclisti che hanno contribuito a testare la tecnologia.



Audi Aicon

Presentato per la prima volta nel 2017, questo veicolo elettrico autonomo è stato uno dei più eleganti che abbiamo visto sul piano dello spettacolo. L'auto di concetto, che Audi spera di trasformare in un veicolo di produzione entro il 2021, ha quattro motori e un'autonomia da 435 a 497 miglia per carica. Audi ha affermato di poter caricare fino all'80 percento in meno di 30 minuti in modalità wireless. L'interno mette in mostra un futuro completamente autonomo: non sono visibili pedali o volante, solo lussuose sedute interne e un tetto trasparente.



2020 Lincoln Aviator

Lincoln era al CES con il Lincoln Aviator del 2020, un crossover ibrido plug-in da 450 cavalli. C'è un motore V6 a doppio turbocompressore da 3, 0 litri e una serie di miglioramenti tecnologici e aggiornamenti dell'interfaccia utente intelligente. I conducenti possono sbloccare il veicolo con il proprio smartphone anziché con un portachiavi, mentre i proprietari possono attingere a funzioni come assistenza agli ingorghi, assistenza al parcheggio, sospensioni adattive e modalità di guida come Conserve ed Excite per aggiungere alcuni controlli automatici all'esperienza manuale. Ha anche un sistema audio Revel Ultima 3D a 28 altoparlanti.



Pilota automatico Nvidia Drive

Nvidia ha sfoggiato un veicolo autonomo truccato con il suo nuovo sistema Drive Autopilot al CES. L'hardware di qualità automobilistica Xavier del produttore della scheda grafica può essere integrato in tutto il veicolo, incluso un computer pesante nel bagagliaio, per consentire l'autonomia di livello 2, il che significa che ha sistemi di assistenza alla guida per controllare l'accelerazione, la frenata e lo sterzo per aiutare l'uomo autisti.



Byton M-Byte

Il concorrente Tesla Byton ha presentato quest'anno due diversi modelli elettrici autonomi. Il prototipo M-Byte, che ha debuttato al CES lo scorso anno, è il meno costoso dei due, un crossover elettrico da $ 45.000 che entrerà in produzione quest'anno. Ha un touchscreen da 48 pollici che si estende su tutto il cruscotto, un piccolo display touch nella ruota e una serie di telecamere tutte alloggiate in un lussuoso corpo di SUV.



Byton K-Byte

La berlina premium Byton K-Byte arriverà nel 2021 con la guida autonoma di livello 4, il che significa che può guidare senza supervisione umana. K-Byte presenta touchscreen interni simili e una griglia digitale all'esterno. A differenza di altre auto a guida autonoma, i sensori "LiGuard" laterali di Byton sono retrattili quando non è in modalità autonoma. Entrambe le auto avranno Amazon Alexa integrato nel sistema operativo Byton.



Hyundai Elevate

Hyundai Elevate è il più vicino che abbiamo ottenuto a un trasformatore nella vita reale. La concept car può camminare o scavalcare ostacoli con gambe robotiche estensibili su un telaio modulare multiuso che si riduce in modalità di guida. L'auto può scambiare diversi accessori ed è in grado di arrampicarsi su una parete verticale di 5 piedi o su uno spazio di 5 piedi mantenendo i suoi passeggeri a livello. Combinando la tecnologia delle auto elettriche e della robotica, Hyundai Elevate sembra un passo verso la fantascienza.



Taxi aereo Bell Nexus

Uno dei concept car più convenzionali e accattivanti al CES di quest'anno è stato il Bell Nexus Air Taxi, un enorme ibrido volante di un drone attraversato da un elicottero. Bell descrive questo colosso come una rideshare nell'aria e lo sta testando a Dallas, Dubai e Los Angeles. L'ibrido elettrico ha un'autonomia di 150 miglia, ma non aspettarti di vederlo volare presto. Bell spera di rilasciarlo nel 2025. Seduto nella cabina di pilotaggio ad alta tecnologia affiancato da touchscreen ad alta risoluzione e levette di comando, il Bell Nexus si sente come se fosse caduto direttamente da una flotta futuristica sulla sua strada per far cadere uno squadrone di soldati Darkseid.



Furrion Adonis Yacht

Abbiamo dovuto includere lo yacht. Il 78 piedi Furrion Adonis torreggiava sul piano espositivo del CES, sfoggiando un incrociatore di lusso ad alta tecnologia che Furrion chiama uno "yacht intelligente". L'Adonis ha un'intelligenza artificiale attivata a voce chiamata Angel, che può controllare l'elettronica, l'intrattenimento, gli elettrodomestici da cucina, il sistema di telecamere di riconoscimento facciale dello yacht e altro ancora. Il concierge virtuale può essere convocato dicendo "Ciao, Angelo" per ordinare cibo dalla cucina, controllare la musica, ricevere notizie e aggiornamenti meteo o fare acquisti. L'Adonis è anche ricco di display intelligenti interattivi a specchio in tutto lo yacht e le cabine e TV Furrion Sense con soundbar incorporate. Ha persino una porta per droni e droni sul ponte superiore. Se PCMag avesse rilasciato una tecnologia più bouglie al CES Award, il Furrion Adonis sarebbe stato il vincitore in fuga.