La visione della BMW inext car è un salotto di fantascienza su ruote

Il veicolo più futuristico che abbiamo visto finora al CES, a parte la Hyundai Elevate e le sue gambe robotiche, è la concept car Vision iNext di BMW. Il veicolo di dimensioni SUV ha un luccicante tappeto blu, pavimenti in legno e persino un tavolino nella consolle centrale e le interfacce touch sono nascoste intorno alla macchina in bella vista.

L'elegante veicolo elettrico include una modalità di guida autonoma, l'integrazione dell'assistente vocale e una serie di schermi e interfacce naturali integrate nell'interno. La concept car è progettata per immaginare il comfort, l'intrattenimento e le possibilità di relax quando gli umani non devono preoccuparsi di guidare.

BMW Vision iNext

L'auto ha le dimensioni e le proporzioni di un moderno BMW Sports Activity Vehicle (SAV). Le porte si aprono verso l'esterno dal centro del veicolo per rivelare una cabina di pilotaggio per il conducente e un'area lounge rilassata per i passeggeri.



Ricarica elettrica bidirezionale

Vision iNext ha un motore elettrico che BMW ha descritto come il suo primo "caricatore bidirezionale". Ciò significa che Vision iNext può caricarsi mentre alimenta i dispositivi di bordo e, alla fine, la rete pubblica, in quella che il produttore di automobili ha definito la futura "Internet of Energy".



Assistente personale intelligente

Il conducente può interagire con il volante con il tocco diretto e i comandi vocali per attivare il BMW Intelligent Personal Assistant. A parte il volante e i doppi display nell'area del guidatore, non ci sono altri schermi o comandi visibili in tutto il veicolo. Nessun pulsante, nessun interruttore, niente di niente. BMW vuole che la tecnologia dell'auto sia visibile solo quando ne hai bisogno.



Un'interfaccia touch del tavolino

La complessità di Vision iNext si nasconde in bella vista. Il tavolino in legno nella consolle centrale ha sensori integrati che fungono da interfaccia touch per i display anteriori. L'auto ha diverse modalità che attivano interfacce diverse. La modalità "Boost" inclina il volante e i display verso il conducente per il controllo pratico, e in questa modalità i display di controllo principali funzionano come normali schermi tattili. In modalità "Facilità", il volante si ritrae e i pedali si abbassano mentre l'auto guida autonomamente. La console in legno diventa quindi un'interfaccia touch che risponde alle tue dita, che BMW chiama il controller iDrive.



Complessità nascosta e lusso

BMW ha integrato il concept car sia con la suite di produttività Microsoft sia con Amazon Alexa per trasformarlo in un hub di produttività mobile. In "Modalità Executive", i ciclisti possono proiettare videoconferenze su Skype, dettare e-mail o eventi del calendario e accedere alle app di Office 365. L'integrazione Alexa consente ai motociclisti di controllare i loro dispositivi domestici intelligenti dall'auto; BMW ha in programma di integrare anche i feed delle telecamere della porta d'ingresso.



Fascio intelligente

All'interno della superficie simile a un tappeto nel sedile posteriore, realizzato in tessuto jacquard, è presente un'interfaccia nascosta. I LED si accendono sotto il materiale per controllare cose come la riproduzione di musica con gesti rapidi. Questa tecnologia "Intelligent Beam" è in grado di proiettare un'interfaccia utente ovunque nell'auto utilizzando la luce sagomata, in modo da poter proiettare uno schermo, un film o un libro dello smartphone con una luce di lettura digitale



Pavimenti in legno? Sicuro

L'interno dell'auto è per lo più tessuto elegante nel sedile posteriore, ma sotto il sedile del conducente e i pedali è rifinito in legno per far sembrare davvero il tuo salotto. Il sedile del passeggero anteriore ha anche un meccanismo ribaltabile per trasformare il poggiatesta in un cuscino per parlare con chiunque si trovi sul sedile posteriore.



Un futuro lussuoso

La concept car Vision iNext di BMW riceve aggiornamenti software remoti e si adatta dinamicamente per adattarsi al comfort umano in diverse situazioni. BMW vuole integrare le app per lo shopping in base alle preferenze personali dell'utente e continuare ad aggiungere ulteriori miglioramenti di forma e funzione al suo interno "timido tech", che mantiene i controlli e le interfacce fuori dalla vista ma silenziosamente pronti ogni volta che il ciclista tocca una superficie.