2015 Chrysler 300c recensione e valutazione del platino

Come va la tecnologia?

L'unità principale Chrysler Uconnect 8.4A è uno dei sistemi di infotainment più completi e intuitivi disponibili, con una delle migliori combinazioni di connettività e convenienza. Le app di streaming musicale Pandora, Aha, iHeartRadio e Stitcher funzionano tutte tramite uno smartphone connesso (e utilizzano il suo piano dati) come parte della piattaforma Uconnect Access Via Mobile, che è gratuita per i primi cinque anni di proprietà.

Il servizio telematico Uconnect Access, gratuito per un anno, include la notifica automatica di collisione, l'assistenza stradale, la posizione del veicolo rubato, la notifica di allarme furto e un pulsante di chiamata diretta 911. Fornisce inoltre una risposta testuale tramite voce con telefoni compatibili, ricerca locale connessa a Yelp e funzionalità hotspot Wi-Fi in cabina à la carte simile al servizio 4G / LTE di OnStar.

Il touchscreen da 8-4 pollici offre una grande tela per controllare queste funzionalità e una grafica chiara rende il sistema dei menu semplice e intuitivo. L'attivazione vocale aggiunge un mezzo per lo più accurato di input vivavoce.

Come si comporta?

Il motore V8 opzionale da 5, 7 litri fornisce alla Chrysler 300C Platinum un'accelerazione muscle car, mentre il cambio automatico a otto velocità trasferisce la coppia sostanziale alle ruote posteriori con una morbidezza fluida. La Platinum Sport Mode aumenta la risposta del pedale dell'acceleratore, consente cambi di marcia più veloci e veloci e modifica il servosterzo elettrico per una sensazione più performante. La grande berlina ingoia la maggior parte delle imperfezioni stradali con aplomb, e la sua mole la mantiene saldamente piantata sul marciapiede, anche se a sua volta ha una sensazione leggermente fluttuante.

Dovrei comprarlo?

Da quando sono stati sostituiti da SUV e CUV come veicolo di famiglia preferito, le grandi berline sono diventate dinosauri. I concorrenti domestici della Chrysler 300, come la Buick LaCrosse, la Chevrolet Impala e la Ford Taurus, non sono disponibili come modelli a trazione posteriore, e la Hyundai Genesis RWD 2015 è più costosa. E nessuno di questi veicoli ha il design accattivante della Chrysler 300 o offre la sua combinazione di prestazioni, comfort e tecnologia. Ciò rende la Chrysler 300C Platinum 2015 la nostra scelta dei redattori nel segmento delle grandi berline non di lusso.