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Video: Apple Carplay vs Android Auto - что не так с карплей и впервые пробую Андройд Авто (Novembre 2024)
Una delle tendenze più importanti nel mondo automobilistico è rendere le auto più intelligenti. Non sto parlando di auto autonome, ma piuttosto di funzionalità connesse su auto nuove e retrofit di auto esistenti con intelligenza digitale.
Di recente sono andato a uno show automobilistico a San Francisco e i concessionari di automobili mi hanno detto che CarPlay e Android Auto sono diventati le massime priorità per i nuovi acquirenti di auto. Questo è in linea con la mia esperienza. Ho noleggiato una Toyota Avalon negli ultimi tre anni, ma la società ha deciso di non supportare CarPlay o Android Auto, quindi quando il mio contratto di locazione scade, probabilmente andrò con un altro produttore di automobili.
Sfortunatamente, il mio contratto di locazione non è scaduto fino al 2018, quindi di recente ho testato una soluzione aggiuntiva chiamata Navdy, che ha vinto un premio PCMag Editors 'Choice. La soluzione heads-up offre agli utenti la possibilità di ottenere indicazioni stradali, ricevere chiamate e controllare la musica senza alzare il telefono. Ha anche un proprio sistema di mappatura GPS e porta indicazioni stradali passo-passo alle auto senza quella funzione. Ho trovato il sistema di mappatura turn-by-turn di Navdy più preciso del mio GPS Toyota e l'ho trovato più accurato (probabilmente dal momento che le mappe di Navdy vengono aggiornate spesso e quella nella mia auto ha quasi tre anni).
Secondo la ricerca Markets and Markets, il mercato globale dei display heads-up raggiungerà $ 9, 2 miliardi entro il 2020 con un tasso di crescita annuo composto del 26, 3 per cento.
Questo particolare rapporto esamina la forza industriale di aziende produttrici di display heads-up come BAE Systems, Continental AG, Denso Corp, Vision, Nippon Seiki e Yazaki Corp. Quindi suppongo che se aggiungi alcuni dei display heads-up più piccoli e meno costosi sistemi come Navdy, il mercato totale disponibile per questi sistemi sarebbe ancora più elevato.
Heads Up on the Future
Ciò che mi ha interessato di Navdy è il suo prezzo. Sono solo $ 499 rispetto ai modelli industriali che partono da $ 1.500 e salgono da lì. Ma anche a $ 500, ho ottenuto molte delle funzionalità che desideravo davvero in un display heads-up, in particolare una connessione al mio iPhone per l'accesso a musica, messaggi, avvisi e persino e-mail.
Spesso quando guido, ricevo messaggi da mia moglie, dal mio ufficio o persino dai clienti. Ma è illegale usare il mio telefono al volante, quindi posso fare in modo che i messaggi scorrano sul display o mi leggano attraverso gli altoparlanti della mia auto. Poiché Navdy è collegato al mio iPhone, può anche inviare notifiche dalle app per i flash di notizie. Tuttavia, c'è un avviso chiave che potrebbe avermi salvato la vita.
Ho il diabete di tipo 2 e uso il sistema di monitoraggio continuo della glicemia Dexcom, che mi permette di vedere i miei zuccheri nel sangue a colpo d'occhio sul mio iPhone o Apple Watch. L'ho impostato per inviarmi avvisi urgenti quando rileva che i miei zuccheri nel sangue sono troppo bassi o troppo alti. Lo scorso fine settimana, mentre ero su un'autostrada, un avviso scorreva attraverso lo schermo del Navdy per dirmi che i miei zuccheri nel sangue erano troppo bassi, qualcosa che potrebbe essere pericoloso durante la guida. Ho immediatamente lasciato l'autostrada e ho recuperato una pillola di glucosio dalla mia valigetta sul sedile posteriore e ho aspettato che i miei zuccheri nel sangue fossero tornati alla normalità prima di guidare di nuovo.
Navdy si è posizionato in una posizione di vantaggio per fornire questa comunicazione vivavoce accessibile; non c'è da meravigliarsi che Harman e molti VC abbiano investito. Esistono soluzioni ancora più economiche, tra cui una che rispecchia semplicemente il tuo smartphone sul parabrezza, ma non funzionano molto bene. Navdy, tuttavia, vale la pena l'investimento in quanto offre l'esperienza esatta che voglio durante la guida.
