LAS VEGAS - Chiunque scriva "questo è l'anno in cui le automobili sono state al centro dell'attenzione al Consumer Electronics Show" non ha prestato attenzione. Non chiamarlo un ritorno: le auto sono state al CES per anni. Ciò che è cambiato è che le cabine automobilistiche non stanno solo sfoggiando altoparlanti e aggiornamenti aftermarket. Le case automobilistiche sono qui stesse e stanno sfoggiando molto più di nuovi modelli di automobili. Piattaforme software, sistemi di navigazione, app di terze parti e persino piattaforme di guida automatizzate sono state tutte in abbondanza alla fiera di quest'anno.
Sì, c'erano alcuni veicoli dall'aspetto davvero malvagio e puoi fare clic sulla presentazione per vederli. Ma prima di arrivare a questo, parliamo delle più ampie tendenze automobilistiche che abbiamo visto allo spettacolo.
Sul lato della piattaforma, c'erano due tendenze contrastanti in mostra. Da un lato, abbiamo visto i fornitori implementare le loro prime implementazioni Apple CarPlay e Android Auto. Sia Apple che Google hanno piattaforme concorrenti che ti consentono di connettere facilmente la tua auto al tuo telefono. Questi sono relativamente chiavi in mano per le case automobilistiche, ma significa rinunciare a gran parte dell'esperienza di intrattenimento in auto a terzi. Android Auto consente una personalizzazione molto maggiore rispetto a CarPlay, ma richiede comunque che i fornitori cedano gran parte del pannello di controllo a Google.
Ford sta andando per la sua strada con il rilascio di Sync 3.0, una versione completamente re-immaginata del servizio. Ford ha finalmente scaricato Microsoft come partner automobilistico e ha creato una nuova versione di Sync basata sulla piattaforma QNX. Abbiamo avuto un po 'di tempo pratico con il nuovo sistema operativo ed è un grande miglioramento. Il pannello di controllo basato su quadrante MyFord Touch di kludgy è stato sostituito con un design più piatto e più pulito che ti porta rapidamente a tutte le funzioni dell'auto. Non vediamo l'ora di testarlo sulla strada entro la fine dell'anno.
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Infine, ci sono stati alcuni grandi progressi nella guida automatizzata in mostra al CES di quest'anno. Mercedes-Benz ha rubato lo spettacolo con il veicolo di ricerca F 105 Luxury in Motion. Questa vettura ha colpito tutte le principali tendenze dello spettacolo, unendo l'automobilismo, l'elettronica interna avanzata e una trasmissione a energia pulita per renderla la migliore di una classe forte di grandi auto.
Ma che aspetto hanno? Dai un'occhiata alla nostra galleria delle auto più belle del CES per scoprirlo. E facci sapere nei commenti se ne abbiamo perso uno lungo la strada. (Per uno sguardo più dettagliato a ciò che accadrà quest'anno nella tecnologia, dai un'occhiata alle nostre scelte Best of CES 2015).
1 Corvette Z06
La Corvette Z06 è carina da guardare, ma attenzione che anche lei ti sta guardando. Questo modello viene fornito con un registratore di dati sulle prestazioni che ti guarda mentre guidi. Il PDR può registrare video del tuo viaggio con una videocamera HD montata sul parabrezza e unirli con audio, statistiche di guida e data e ora. Quindi puoi analizzare le tue abilità di guida utilizzando il software Cosworth Toolbox. Vuoi sapere come altre persone stanno guidando il tuo bambino? Basta abilitare la modalità Valet per dare un'occhiata a come si prendono cura della Z06.
2 Mercedes F 105
La F 105 è un'automobile a guida autonoma che gira su una cella a combustibile, il che significa emissioni zero. I fari standard sono stati sostituiti con una serie di LED blu luminosi. L'interno dell'auto sembra più un salotto che un'automobile. E c'è una ragione per cui le finestre non sono fatte di vetro: l'interno presenta schermi che possono essere utilizzati per qualsiasi cosa, dagli spettacoli televisivi alle videoconferenze.
3 celle a combustibile Hyundai Tucson
Se sei in California, potresti essere in grado di mettere le mani su uno dei nuovi crossover Tucson basati su celle a combustibile Hyundai. La società ha una quantità molto limitata e li vende solo per selezionare i clienti.
4 Chevy Malibu
A partire dal 2015, OnStar porterà la connettività 4G LTE a oltre 30 veicoli General Motors, tra cui la Chevy Malibu (nella foto). Sebbene costerà agli abbonati un extra di $ 5 al mese per 200 MB di dati, la mossa trasformerà tutti i nuovi modelli Malibu in hotspot Wi-Fi itineranti.
5 Chevy Spark EV
La Chevy Volt EV è stata nominata il veicolo più efficiente per il secondo anno consecutivo dall'EPA e dal Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti solo pochi mesi fa. L'auto ottiene l'equivalente di 119 miglia per gallone, che batte tutti gli altri veicoli elettrici sul mercato. Inoltre, può andare 0-60 mph in soli 7, 2 secondi.
6 Ford F-150
Non siamo esattamente sicuri di come l'F-150 sia diventato il veicolo ufficiale del CES, ma funziona. Il camion più venduto in America ha ora caratteristiche di facile utilizzo come il controllo automatico della velocità adattivo, una modalità di traino intelligente, assistenza al parcheggio attiva e un sistema di telecamere a 360 gradi. E i modelli 2015 sono dotati del Ford Blind Spot Information System, che avvisa i conducenti quando altri veicoli entrano nei punti ciechi del camion.
7 bici bianche
Questa non è una bici che puoi ritirare presso qualsiasi concessionario, e probabilmente è una buona idea. Sebbene l'audio sia sorprendente, l'iPad integrato è una ricetta per la guida distratta. Certo, sembra carino.
8 Audi A7 Pilot Driving Prototype
Il prototipo di guida pilotata Audi A7 è stato uno dei veicoli di guida automatizzati più promettenti al CES. Con sei radar, tre telecamere e due unità LIDAR, l'auto mantiene una valutazione completa delle condizioni stradali e del traffico. Sebbene sia più ottimizzato per la guida in autostrada che per negoziare il blocco della città, l'A7 è perfettamente in grado di mantenere la distanza da altri veicoli, nonché di cambiare corsia, frenare e accelerare. Naturalmente, puoi ancora afferrare la ruota se vuoi.
9 Toyota Mirai
La Toyota Mirai sarà il primo veicolo a celle a combustibile ad essere messo in vendita negli Stati Uniti. È previsto per colpire i concessionari in California in autunno e estendersi ad altri stati all'inizio del 2016. I prezzi di partenza saranno di circa $ 57.500, o $ 499 per un Contratto di locazione di 36 mesi, ma gli incentivi statali e federali potrebbero portare il prezzo di questa vettura a zero emissioni a $ 47.500. Soprattutto, Toyota ha reso disponibili gratuitamente al mondo i suoi numerosi brevetti relativi alle celle a combustibile - circa 20 anni di ricerche - al fine di stimolare l'innovazione. Ciò significa che potremmo vedere molti più veicoli a celle a combustibile in futuro.
10 VW E-Golf
La sfida con le auto elettriche è che impiegano un'eternità a caricarsi. E nessuno vuole collegarli ogni notte. VW affronta entrambi i problemi utilizzando una piastra di cambio estensibile che si collega alla parte inferiore della vettura.
11 McLaren 650S
La McLaren 650S da $ 280.000 non si adatta al budget di tutti, di chiunque? E questo è un peccato. Il telaio in fibra di carbonio della McLaren 650S pesa solo 150 libbre, ma il suo motore V8 bicilindrico può erogare 0-60 mph in soli 3 secondi. Abbiamo già detto che ha una dashboard interamente digitale? Ne avevamo bisogno?