Video: HOW TO USE FEATURES AND BUICK INTELLILINK ON A 2015 BUICK ENCORE (Ottobre 2024)
GM è stato uno dei primi ad adottare i sistemi di infotainment basati su app, sebbene sia stato lento espandersi oltre le app di musica in streaming. È stata anche la prima casa automobilistica a offrire la connettività 4G LTE nelle sue auto, ma a questo punto viene utilizzata solo per creare un hotspot Wi-Fi in cabina. E mentre la maggior parte degli altri marchi GM e persino altri modelli Buick utilizzano un'unità principale touch-screen, il sistema di infotainment Buick IntelliLink nel crossover AWD Encore Premium 2015 che ho testato ha un display non touch abbinato a controlli fisici. Sebbene IntelliLink offra alcune funzionalità efficaci, non è in grado di soddisfare le interfacce di infotainment basate su app più avanzate in alcuni veicoli della concorrenza.
Panoramica
Il sistema IntelliLink è incoerente. Ecco un esempio: uno schermo da 7 pollici montato in alto sul cruscotto offre una grafica eccezionale, mentre i controlli posizionati più in basso nel cruscotto possono essere un po 'goffi e fastidiosi da usare durante la guida. Questi consistono in un mix di pulsanti, interruttori e una manopola del volume centrale, con un grande controller rotante e uno slot CD sotto di esso.
Mentre i pulsanti duri consentono un rapido accesso a determinate funzioni e vari menu principali, il controller rotante è il mezzo principale per accedere alle icone sullo schermo. All'interno di un menu, il suo anello esterno viene ruotato per saltare tra le icone sullo schermo, quindi spinto per selezionare un elemento, mentre un controllo a quattro vie a bilanciere nel mezzo viene utilizzato per spostare i "mirini" su una mappa di navigazione.
Mi ci è voluto un po 'di tempo per abituarmi al funzionamento del sistema e abbinare i movimenti del controller al cursore sullo schermo richiede più concentrazione durante la guida di un semplice touch-screen utilizzato su altri sistemi Buick IntelliLink. Fortunatamente, il sistema di riconoscimento vocale funziona davvero bene per molte funzioni, inclusa una voce di destinazione "one-shot" per l'immissione dell'indirizzo di navigazione; questo ti permette di dire un indirizzo come un comando piuttosto che dividerlo in parti come stato, città, via e numero civico. Un'icona Informazioni rapide può essere utilizzata per accedere alle funzioni che un conducente può utilizzare più spesso, come indicazioni dettagliate, previsioni del tempo e ricerca di stazioni di rifornimento nelle vicinanze.
Short on Apps
Il sistema Buick IntelliLink è a corto di app rispetto a concorrenti come Honda CR-V, che utilizza Aha Radio per accedere a tonnellate di contenuti basati su cloud o Toyota RAV-4 con il suo sistema Entune. Ma le due app che ha, Pandora e Stitcher Internet radio, hanno funzionato perfettamente e si bilanciano bene, poiché Pandora offre principalmente musica mentre Slacker ha altri contenuti come notizie e podcast. Entrambi usano anche uno smartphone collegato per una connessione dati, quindi non è necessario un abbonamento.
L'altro metodo di consegna del contenuto cloud di Encore, SiriusXM Travel Link, trasmette in previsioni meteorologiche e avvisi, elenchi di film e altro, ma richiede un abbonamento dopo una prova gratuita di tre mesi. Lo stesso vale per la connettività LTE 4G dell'Encore, che è gratuita per i primi tre mesi successivi all'acquisto dell'auto o fino a quando non vengono utilizzati 3 GB di dati.
conclusioni
Gli aspetti positivi del sistema di infotainment Buick IntelliLink alla fine superano quelli negativi e ha caratteristiche uniche e utili, come Play Creatore simile a questo creatore di playlist automatico durante l'ascolto di un iPod collegato. Encore Premium AWD 2015 è un veicolo eccellente e il sistema IntelliLink può essere visto solo come un bonus. Ma il sistema precede anche l'Encore di diversi anni ed ha bisogno di un aggiornamento, in particolare di un touchscreen per facilitarne il funzionamento.
