Video: 2016 Audi MMI Review in the 2016 Audi A6 (Ottobre 2024)
Il resto dei controlli viene utilizzato per accedere alle funzionalità dello schermo da 7 pollici che si alza dalla parte superiore del cruscotto. Fortunatamente, lo schermo non è fissato in posizione, come è diventato sempre più comune tra i veicoli di lusso tedeschi; quando non è necessario, si rimette in ordine. Mentre la parte della console centrale del sistema MMI è stata aggiornata e perfezionata, il layout dello schermo è simile a quello che ha debuttato sulla A8 otto anni fa. Troviamo che la disposizione delle icone circolari sia un po 'ingombrante e distraente da manipolare rispetto alla BMW iDrive e alla Mercedes Comand, che presentano più chiaramente varie opzioni di infotainment.
Riconoscimento della calligrafia
Mentre il layout dello schermo potrebbe utilizzare un aggiornamento, l'ultima versione del riconoscimento della calligrafia di Audi è migliore che mai. Grazie al patrimonio immobiliare extra offerto dal touchpad più grande, è molto più facile inserire caratteri rispetto alle iterazioni precedenti e la precisione è stata notevolmente migliorata.
Inoltre, il riconoscimento della grafia può ora essere utilizzato per qualcosa di più che inserire semplicemente indicazioni di navigazione e cercare contatti telefonici. Ad esempio, è possibile utilizzarlo per eseguire una ricerca universale per un'applicazione Audi Connect come il rilevatore di carburante o per ottenere informazioni incluse nel manuale dell'utente elettronico del Q7 semplicemente inserendo alcuni caratteri.
Dashboard virtuale
Il cruscotto virtuale Audi è costituito da un quadro strumenti schizzato su un display TFT da 12, 3 pollici. Il cruscotto ha due modalità: una con un tachimetro e un contagiri di grandi dimensioni e una che minimizza gli indicatori in modo da poter presentare altre informazioni, come un grande rendering della mappatura di Google Earth.
Usando gli interruttori al volante, è possibile accedere a funzioni come audio e telefono in modo che i tuoi occhi non debbano avventurarsi troppo lontano dalla strada. Abbiamo anche riscontrato che il riconoscimento vocale funziona molto bene nei test, in particolare durante la risposta ai messaggi di testo.
Connettività integrata e di terze parti
MMI supporta sia CarPlay di Apple che Android Auto di Google, che aumenta ulteriormente le opzioni di connettività. In effetti, abbiamo preferito utilizzare CarPlay nei test piuttosto che il sistema Bluetooth del veicolo per leggere e rispondere ai messaggi di testo, insieme a una serie di altre attività abilitate alla voce. Per fortuna, puoi facilmente passare da uno di questi sistemi di terze parti a quello di Audi.
Audi Connect fornisce notizie, meteo, prezzi del carburante, informazioni su viaggi ed eventi, servizi di parcheggio e un hotspot Wi-Fi, nonché mappatura di Google Earth e ricerca locale tramite la connettività LTE AT&T 4G integrata. Ciò richiede un abbonamento dopo una prova gratuita di sei mesi. Se preferisci non pagare per un abbonamento separato, puoi comunque utilizzare Android Auto o CarPlay tramite la connessione cellulare sul telefono stesso. Detto questo, né Android Auto né CarPlay offrono funzionalità comparabili con Audi Connect ad eccezione della ricerca locale (per ora).
conclusioni
Sarà interessante vedere come le opzioni di connessione basate su smartphone coesisteranno con i sistemi di infotainment di case automobilistiche come Audi MMI in futuro. Ma per ora possiamo dirti che lavorano molto bene insieme nell'Audi Q7 del 2017 e siamo rimasti colpiti da quanto siano facili le funzioni CarPlay di accedere, dato che il veicolo non utilizza un touchscreen. Infatti, ad eccezione dei nostri piccoli cavilli con il layout dello schermo e la necessità di un abbonamento per utilizzare Audi Connect, l'MMI è migliore che mai. È il miglior sistema non touch-based e la nostra scelta degli editori. Se stai ricevendo un nuovo veicolo Audi con esso installato, non rimarrai deluso.
