Video: 2016 Toyota RAV4 SE - Ultimate In-Depth Look in 4K (Ottobre 2024)
La Toyota RAV4 è un piccolo crossover perennemente popolare che tradizionalmente si è classificato appena dietro la Honda CR-V più venduta nel segmento degli alti volumi. Per il 2016, la RAV4 ottiene uno stile aggiornato, tra cui una fascia anteriore più tagliente, nonché una gestione più nitida generale. Un nuovo pacchetto Toyota Safety Sense disponibile sui modelli Limited e SE (quest'ultimo viene esaminato qui) include una gamma completa di tecnologie di assistenza alla guida. Con la sua eccellente utilità, le prestazioni ammirevoli e la tecnologia intuitiva, è facile capire perché la Toyota RAV4 sia un'auto così popolare.
Quanto?
Il prezzo per il RAV4 2016 inizia a $ 24, 350 per il modello LE di base e sale a $ 31, 510 per la Limited e $ 33, 610 per la Limited Hybrid. Il RAV4 SE AWD che abbiamo testato ha un prezzo base adesivo di $ 30.665; con $ 5.457 in opzioni e una tassa di elaborazione e gestione della consegna di $ 900, l'adesivo finale è $ 37, 022.
Che cosa viene?
Le caratteristiche interne standard includono un volante rivestito in pelle con controlli audio, sedili anteriori riscaldati e elettrici, climatizzatore a doppia zona, una telecamera per la retromarcia, tre mesi di radio satellitare SiriusXM, un'app di navigazione GPS Link Scout, una porta USB, reclinabile e sedili posteriori ribaltabili e pomello del cambio sportivo con marchio SE, tappetini e protezioni del davanzale della porta.
Il pacchetto di tecnologia avanzata da $ 3.030 include una suite di sistemi di assistenza alla guida sotto la direzione di Toyota Safety Sense. Questi comprendono un sistema di pre-collisione con rilevamento pedonale, avviso di partenza corsia con assistenza allo sterzo, abbaglianti automatici, controllo automatico della velocità adattivo, una telecamera a volo d'uccello con scansione perimetrale e sensori di parcheggio anteriori e posteriori. Il pacchetto aggiunge anche il sistema audio JBL Entune Premium con 11 altoparlanti, un touch-screen da 7 pollici nel cruscotto, Appune App Entune, radio AM / FM HD, porte aux-in e USB, Bluetooth per telefono e audio, radio HD informazioni su traffico e meteo e navigazione.
Altre opzioni includono un trattamento di vernice bicolore da $ 600, un avvio remoto da $ 499, parafanghi da $ 129, un kit di illuminazione interna da $ 185, traverse del portapacchi $ 315, pellicola di protezione della vernice da $ 395, rivestimento da pavimento per tutte le condizioni atmosferiche da $ 239 e rivestimenti per le aree di carico per $ 239 e blocchi per ruote da $ 65.
Come va la tecnologia?
Una delle principali tendenze della tecnologia automobilistica negli ultimi anni è stata la diffusione delle innovazioni dal segmento del lusso ai veicoli tradizionali. Il RAV4 SE del 2016 ne è un buon esempio, poiché copre la maggior parte delle basi in termini di tecnologia di assistenza alla guida. Siamo rimasti particolarmente colpiti dalla fotocamera a volo d'uccello, che unisce le immagini di diverse fotocamere esterne. Ciò non solo fornisce una vista dall'alto a 360 gradi rotante, grandangolare, attorno al veicolo, ma ha anche una vista trasparente che fornisce una vista a livello del suolo come se il veicolo fosse trasparente.
Il sistema di infotainment Entune di Toyota non ti obbliga a pagare un abbonamento per accedere alle funzionalità connesse al cloud. Al contrario, ti consente di collegare il tuo smartphone per utilizzare una vasta gamma di app per lo streaming di musica, la ricerca locale e le informazioni su azioni, sport, traffico, meteo e carburante. Come con altre Toyotas che abbiamo testato, abbiamo riscontrato problemi di connessione intermittente con alcune app, ma non abbastanza per essere considerati un problema serio.
L'interfaccia touch-screen da 7 pollici di RAV4 è facile da usare e consente di disporre le icone della schermata principale per raggiungere rapidamente quelle a cui si accede più spesso. È inoltre possibile configurare lo schermo in una configurazione a due o tre pannelli. Ci piace anche che il RAV4 utilizzi pulsanti duri, invece dei controlli capacitivi che abbiamo visto su altri Toyotas che abbiamo recentemente testato, come Tacoma.
Come si comporta?
Sebbene il motore a 4 cilindri da 2, 5 litri RAV4 SE AWD sia abbastanza potente per la guida di tutti i giorni e fornisca un discreto risparmio di carburante, Toyota non offre un'opzione V6 come alcuni concorrenti. Il cambio automatico a sei marce del motore si sposta senza intoppi, ma può essere lento a cambiare marcia quando passa e ha la tendenza a cercare la marcia giusta quando si sale su pendenze costanti, il che è probabilmente dovuto alla messa a punto della catena cinematica per il massimo chilometraggio del gas. Dal punto di vista della maneggevolezza, la RAV4 si sente composta sia per la navigazione lungo l'autostrada che per le curve strette.
Dovrei comprarlo?
Mentre caricato con opzioni extra-costo, il 2016 Toyota RAV4 SE AWD che abbiamo testato offre molto per il prezzo. La Honda CR-V ha un consumo di carburante superiore e una cabina più versatile, mentre la Subaru Forester ha l'accelerazione migliore della categoria e la Mazda CX-5 offre un'esperienza di guida più simile a un'auto. Ma il RAV4 del 2016 è un concorrente solido, a tutto tondo, che raggiunge il punto giusto sotto molti aspetti. È popolare per una buona ragione.
