2016 Ram 1500 big horn crew cab 4x4 recensione e valutazione

Il pickup Ram non è stato riprogettato dal 2009, mentre la maggior parte dei suoi principali concorrenti, in particolare dai rivali nazionali GM e Ford, ha introdotto nuove auto negli ultimi anni. Data la popolarità della Ram e il successo delle vendite - e che è prevista per una riprogettazione presto - gli aggiornamenti per l'anno modello del 2016 sono marginali. Includono una console centrale aggiornata con connettività, un supporto per telefono / tablet su tutti i modelli, vernice esterna brillante, alcune piccole modifiche per il rivestimento sportivo e luci a LED montate sul letto che risultano utili con la copertura tonneau opzionale in posizione. Anche con questi cambiamenti relativamente minori, la Ram 1500 Big Horn Crew Cab 4x4 del 2016 ha ancora una delle migliori giostre e interni, nonché il miglior sistema di infotainment nel segmento.

Quanto?

Il prezzo per la Ram 1500 del 2016 va da $ 26, 145 per il commerciante entry-level a $ 52, 320 per il Limited di fascia alta. Ci sono nove livelli di allestimento in tutto e possono essere configurati con diverse lunghezze del letto, configurazioni della cabina e con trasmissioni 4x2 e 4x4. Abbiamo testato il Big Horn Quad Cab 4x4 con un prezzo base di $ 40.860. Con opzioni e un costo di destinazione di $ 1, 195, l'adesivo finale è arrivato a $ 47.420.

Che cosa viene?

Le caratteristiche standard includono ingresso senza chiave, portellone posteriore con serratura, cambio rotativo, Bluetooth per telefono e audio e un abbonamento di un anno alla radio satellitare SiriusXM. La maggior parte delle caratteristiche principali della Big Horn Crew Cab 4x4 che abbiamo testato, tuttavia, sono opzionali. Ad esempio, il motore HEMI V8 da 5, 7 litri da 395 cavalli è un'opzione da $ 1.150, così come la trasmissione da otto marce da $ 500 e l'asse posteriore da $ 3 3, 93. Un'altra opzione individuale è $ 475 per un rivestimento del letto spruzzato.

Il pacchetto di opzioni Big Horn da $ 2, 565 aggiunge, tra le altre cose, illuminazione del letto a LED, ruote in alluminio da 20 pollici e pneumatici per tutte le stagioni, un gancio di classe IV, fendinebbia, doppio scarico posteriore con punte cromate, un sedile del conducente a 10 vie, un pannello strumenti LCD da 7 pollici, specchietti retrovisori esterni riscaldati e pieghevoli, una telecamera di backup, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, avvio remoto, il sistema di infotainment Uconnect con connettività Uconnect Access di sei mesi e un hub multimediale con USB, aux -in e porte per schede SD. Un'opzione Nav da 8, 4 pollici Uconnect da $ 800 aggiunge la navigazione GPS e cinque anni di traffico SiriusXM e Travel Link al sistema Uconnect.

Come va la tecnologia?

Il sistema di infotainment Uconnect è uno dei preferiti da molto tempo per il suo layout intuitivo e la connettività flessibile. La funzione standard Uconnect Via Mobile consente di utilizzare uno smartphone connesso tramite USB o Bluetooth per accedere ad app di streaming come Aha, Pandora, Stitcher e iHeartRadio. Altre funzionalità connesse, come la ricerca locale di Yelp, richiedono un abbonamento al termine della prova gratuita di un anno. Ciò include anche servizi telematici come la notifica automatica di incidenti, assistenza di emergenza, rapporti sulla salute dei veicoli e servizi remoti come il blocco / sblocco delle porte e il motore a partire da un'app per smartphone Uconnect Access.

Gli occupanti possono accedere a un hotspot Wi-Fi in cabina creato dal modem 3G di Uconnect Access e il servizio è disponibile à la carte per ora, giorno o mese. SiriusXM Travel Link fornisce informazioni dettagliate su prezzi del carburante, meteo, traffico, elenchi di film e sport. Oltre allo schermo integrato da 8, 4 pollici, il pannello strumenti LCD da 7 pollici presenta una gamma di informazioni in modo chiaro e conciso.

Come si comporta?

Il motore HEMI V8 da 5, 7 litri da 395 cavalli della nostra auto di prova non ci ha mai lasciato desiderare energia, sia che passassimo su un'autostrada o salendo gradi ripidi. L'HEMI V8 ha anche la capacità di rimorchio più votata di qualsiasi Ram, anche se il motore diesel V6 che abbiamo testato nel 1500 Big Horn Quad Cab 4x2 l'anno scorso è un secondo vicino. I cambi di marcia grazie alla trasmissione automatica a otto velocità sono quasi impercettibili e Ram 1500 ha una guida incredibilmente fluida, anche a velocità autostradale il camion è straordinariamente silenzioso.

Dovrei comprarlo?

Mentre il Ram 1500 Big Horn Crew Cab 4x4 del 2016 è ancora uno dei principali contendenti nel segmento, deve affrontare una dura concorrenza da parte dei rivali recentemente aggiornati. La Ford F-150 più venduta ora sfoggia un corpo in alluminio leggero ed è disponibile con due potenti motori V6 turbo. Chevy Silverado e GMC Sierra offrono propulsori e caratteristiche competitivi, mentre la Toyota Tundra, recentemente riprogettata, colpisce per il suo flessibile sistema di infotainment Entune e per il suo aspetto robusto. Tuttavia, la Ram 1500 del 2016 si distingue per questo nuovo raccolto di pickup, ed è ancora la scelta migliore tra i camion full-size.