Video: BMW 340i xDrive – обзор и тест-драйв + M4 + M760i + NISSAN GT-R! M PERFORMANCE. БМВ. GoshaTurboTech. (Ottobre 2024)
In un segmento affollato di grandi auto, la BMW Serie 3 ha regnato a lungo come la berlina di lusso compatta di riferimento rispetto alla quale viene giudicata la concorrenza. Per l'anno modello del 2016, la Serie 3 apporta modifiche alle sospensioni e allo sterzo per migliorare la sua maneggevolezza già ai vertici della categoria, insieme a piccoli aggiornamenti di stile esterno e miglioramenti delle finiture interne. La berlina 340i che abbiamo testato mantiene il motore turbocompresso da 3, 0 litri del suo predecessore, il 355i, ma con 20 cavalli in più e 30 piedi in più di libbra di coppia. E gli appassionati di guida hardcore apprezzeranno che la 340i è offerta con un cambio manuale a 6 marce. Dal punto di vista tecnico, la Berlina 340i del 2016 presenta un'interfaccia di infotainment iDrive collaudata, sebbene abbia anche una carenza di tecnologia di assistenza alla guida per un'auto del suo calibro.
Quanto?
Mentre la BMW Serie 3 è disponibile in molte diverse permutazioni, tra cui un vagone, la Berlina 340i del 2016 è disponibile con solo due livelli di allestimento: trazione posteriore e trazione integrale. Il modello RWD parte da $ 45.800, ma con quasi $ 15.000 in opzioni e una tassa di destinazione di $ 995, il prezzo finale dell'autoadesivo per la nostra auto di prova arriva a $ 60.220.
Che cosa viene?
Il lungo elenco di opzioni nella nostra auto di prova inizia con il pacchetto tecnologico da $ 2, 750 che include navigazione, display head-up, connettività BMW online e app, informazioni sul traffico in tempo reale avanzate e servizi remoti tramite un'app per smartphone. Quasi altrettanto costoso è il pacchetto sportivo M da $ 2.600, che aggiunge ruote da 19 pollici, sedili sportivi, sospensioni e volante M Sport, kit aerodinamico e finiture interne speciali. Il pacchetto di assistenza alla guida da $ 950 include una telecamera per retromarcia e sensori di parcheggio, mentre il pacchetto di assistenza alla guida da $ 1.750 aggiunge telecamere per la vista dall'alto e laterale, assistenza per punti ciechi attivi e assistenza alla guida attiva che combina la partenza della corsia e l'avvertimento di collisione. Il pacchetto per la stagione fredda da $ 800 viene fornito con sedili anteriori e posteriori riscaldati e un volante riscaldato. Altre opzioni individuali includono $ 550 per la vernice metallizzata Melbourne Red, $ 1, 450 per i rivestimenti in pelle, $ 575 per le tonalità manuali dei finestrini posteriori e $ 350 per il Bluetooth avanzato che aggiunge funzionalità extra per il telefono e la connettività.
Come va la tecnologia?
L'interfaccia di infotainment iDrive della Berlina 340i del 2016 è composta dalla familiare combinazione di console centrale rotante / cruscotto che abbiamo visto nella maggior parte delle altre BMW che abbiamo testato ed è una delle migliori nel suo genere. Ha anche un touchpad sulla parte superiore del controller che consente di inserire caratteri di testo tracciandoli. Anche se abbiamo scoperto che questo metodo di immissione può essere colpito o meno, di solito è molto più veloce dell'immissione delle informazioni utilizzando il lungo metodo di rotazione e stampa del controller. Lo schermo da 8, 8 pollici del sistema iDrive presenta informazioni come le mappe di navigazione in modo molto vivido, facilitando la comprensione a colpo d'occhio.
La connettività ibrida della BMW 340i introduce funzionalità basate su cloud tra cui notizie, meteo e informazioni di ricerca online tramite una scheda SIM incorporata e accede a servizi ad alta intensità di dati come lo streaming di musica da Pandora e Spotify attraverso la piattaforma BMW Apps utilizzando uno smartphone legato al conducente. Come con altre BMW che abbiamo testato, la connettività 3G integrata era notevolmente più lenta rispetto a uno smartphone 4G collegato.
La BMW 340i è anche un po 'a corto di assistenza al guidatore per un'auto a questo prezzo e livello di allestimento; molte di queste funzioni di sicurezza, come Active Blind Spot Assistance e persino una telecamera per la retromarcia, sono opzioni a costo aggiuntivo.
Come si comporta?
La combinazione dell'accelerazione rapida e senza sforzo del motore bicilindrico a 6 cilindri da 320 cavalli a 6 cilindri, la migliore maneggevolezza e la guida fluida e silenziosa rendono la BMW 340i Berlina 2016 la vettura di spicco nel segmento. Il Driving Dynamics Control presenta le impostazioni Eco Pro, Comfort, Sport e Sport + che ti consentono di adattare le prestazioni al tuo stile di guida. E la trasmissione manuale a 6 marce fornita con la nostra auto di prova è stata una piacevole sorpresa, dato che pochi case automobilistiche di lusso offrono persino un cambio di marcia in questi giorni. Un piccolo aspetto negativo è che l'arresto del motore del 340i è uno dei più bruschi che abbiamo visto, ma questa funzione di risparmio di carburante può essere disabilitata.
Dovrei comprarlo?
Mentre il segmento è pieno di rivali degni di classe come la Mercedes-Benz Classe C, Audi A4, Lexus IS 350 e Cadillac ATS, la BMW 340i Berlina offre il meglio di tutto ciò che chiediamo in una berlina di lusso compatta. Questo lo rende facilmente il primo classificato nel segmento, sia per gli appassionati di guida dichiarati che per gli acquirenti che preferiscono un'esperienza di auto di lusso di prim'ordine.
