Video: 2017 Dodge Challenger Hellcat vs Infiniti Q70L: 0-60 MPH Mashup Review (Ottobre 2024)
Presentato come modello del 2014, la Q70 è essenzialmente la precedente berlina M a grandezza naturale di Infiniti con una diversa denominazione. E poiché la Q70 non ha ricevuto un aggiornamento completo nonostante il nuovo nome, rimane anche un po 'indietro rispetto al pacchetto di berline di lusso a grandezza naturale più attuali. Inoltre non ha lo smalto e le prestazioni di concorrenti europei come la BMW Serie 7 e la Mercedes-Benz Classe S, né trasmette lo status del suo principale rivale giapponese, la Lexus LS. E soprattutto, è in ritardo nella tecnologia di infotainment. Ma Infiniti Q70 presenta vantaggi, come una gamma di motori versatile e funzioni di assistenza alla guida all'avanguardia.
Quanto?
La Infiniti Q70 parte da $ 49, 850 per il rivestimento 3.7 che viene fornito con un motore V6 da 3, 6 litri da 330 cavalli e $ 52.000 per la versione a trazione integrale. L'ammiraglia Q7 5.6 ha un prezzo di $ 62.850 e viene fornito con un V8 da 5, 6 litri da 516 cavalli. È disponibile anche un modello ibrido a partire da $ 55.900 con un motore V6 da 3, 5 litri da 360 litri e un motore elettrico da 50 kilowatt. Abbiamo testato il rivestimento Q70L con base a ruota lunga che parte da $ 64, 550; aggiunge sei pollici di spazio extra per le gambe per i passeggeri dei sedili posteriori e aveva un prezzo finale di adesivo di $ 72.655.
Che cosa viene?
Come previsto con una berlina di lusso, la Q70L è ricca di funzionalità e comfort. L'equipaggiamento di serie include una trasmissione a sette marce, una modalità di cambio manuale con regolazione del numero di giri verso il basso, cerchi in lega di alluminio da 18 pollici, luci a LED tutto intorno, tetto apribile, accensione e accesso senza chiave, rivestimento in pelle, finiture in legno di frassino giapponese, riscaldato sedili anteriori raffreddati, sedili posteriori riscaldati, volante riscaldato, illuminazione di benvenuto sequenziale, telecamera per retromarcia, monitor AroundView e rilevamento di oggetti in movimento con sonar anteriore e posteriore, sistema telematico Infiniti Connection, navigazione su disco rigido con touchscreen da 8 pollici e un sistema audio con radio AM / FM / satellite, unità CD / DVD, archiviazione di musica su disco rigido, Bluetooth per telefono e audio e un'interfaccia USB / iPod. A questo si aggiunge il nostro pacchetto tecnologico Deluxe da $ 7.200 che offre un'intera suite di assistenza al guidatore, nonché accessori di lusso come fari adattivi, accenti argentati autentici, un parasole posteriore elettrico, una funzione Eco Pedal e 16 altoparlanti Sistema audio Bose Studio Surround.
Come va la tecnologia?
Mentre le auto di lusso europee evitano tutte l'uso di un touchscreen a favore di un controller console centrale e Lexus LS ha un controller simile a un mouse che abbiamo trovato difficile da usare, la Q70L offre il meglio di entrambi i mondi: un controller rotativo montato su cruscotto e un touch screen. E ha anche un riconoscimento vocale molto accurato. Il sistema telematico Infiniti Connection basato su abbonamento, che è gratuito per il primo anno di proprietà, fornisce tutte le basi, come la notifica automatica di crash e un'app remota per smartphone per accedere a funzioni come il blocco / sblocco della porta. Ha anche una funzione di ricerca connessa e la possibilità di sincronizzarsi con il calendario di Google, in modo che il veicolo possa leggere ad alta voce gli appuntamenti e persino impostare un indirizzo relativo a un appuntamento nel sistema di navigazione.
Ma abbiamo scoperto che spesso ha avuto problemi di connessione ed è stato un po 'complicato rispetto ad altri sistemi simili nella categoria, richiedendo all'utente di sincronizzare le informazioni da varie fonti. Inspiegabilmente, il Q70 non ha il sistema di infotainment Infiniti InTouch, il che significa che non ha alcun tipo di infotainment o app connessi al cloud. Dispone del set più completo di assistenza alla guida di qualsiasi auto: avviso di punto cieco e intervento di punto cieco, avviso di partenza corsia e prevenzione di partenza corsia, controllo automatico della velocità di crociera, assistenza al controllo della distanza, avviso di collisione in avanti predittivo, frenata di emergenza in avanti e collisione di riserva Intervento. E ci piace che questi possano essere tutti disattivati usando un solo pulsante se ti stanchi della loro raffica di avvertimenti.
Come si comporta?
Sulla carta, il V8 da 5, 6 litri da 420 cavalli della Q70L sembra potente e certamente non è leggero, ma non genera la potente accelerazione dei principali concorrenti tedeschi. Le sospensioni sono anche più rigide rispetto alle migliori auto del segmento e non smorzano i difetti della strada e la concorrenza. Sfortunatamente, la guida più rigida non si traduce in abilità di guida e la Q70 si è sentita meno agile rispetto ad altre vetture di questa classe. Anche l'interno è meno isolato e quindi un po 'più rumoroso.
Dovrei comprarlo?
Poiché Infiniti Q70 è fondamentalmente la M con un nuovo nome e alcuni aggiornamenti, è facilmente sovraperformata da altri concorrenti più recentemente rinnovati, salvo per gli aiuti del guidatore. La Q70 probabilmente riceverà presto un aggiornamento completo e potrebbe diventare più un concorrente nel segmento delle berline a grandezza naturale con prestazioni e tecnologia migliori.
