Video: 2015 Hyundai Santa Fe Sport 2.0T AWD Review and Test Drive (Ottobre 2024)
Hyundai Santa Fe Sport 2015 ha molto da offrire: più potenza, più spazio per il carico e più airbag rispetto ad alcune delle competizioni più formidabili, come la Honda CR-V e la Ford Edge. E mentre è più piccolo del suo fratello di sette passeggeri, Hyundai Santa Fe, l'interno dello Sport è spazioso e comodo, e l'auto viene con un generoso aiuto di caratteristiche standard. Il motore turbo a quattro cilindri del nostro tester era sorprendentemente potente, anche se a una stima di 19 autostrade / 27 città / 22 miglia combinate all'ora, il consumo di carburante è inferiore rispetto ad altri crossover della sua categoria. A parte questo, Hyundai Santa Fe Sport AWD 2.0T del 2015 merita sicuramente una considerazione, soprattutto se apprezzi lo spazio, il comfort e le prestazioni del motore.
Quanto?
Hyundai Santa Fe Sport 2015 è disponibile in due livelli di allestimento: lo Sport di base parte da $ 24.950, mentre il 2.0T turbocompresso che abbiamo testato ha un prezzo base di $ 31.250. Il nostro tester era un modello di immersione su tutte le ruote, che parte da $ 33.000 e includeva la costosa opzione Ultimate Package da $ 4.360, per un prezzo di adesivo totale di $ 38.350 dopo $ 125 tappetini e $ 875 di spedizione e movimentazione aggiunti.
Che cosa viene?
La Hyundai Santa Fe Sport 2.0T del 2015 è equipaggiata con un motore turbo a 265 cilindri turbo da 265 CV e un cambio automatico a sei marce. Il 2.0 ha già caratteristiche standard come il sistema di assistenza alla partenza in salita, l'ingresso senza chiave, una modalità di guida selezionabile dal conducente e un portellone intelligente a mani libere che si apre quando la chiave è nelle immediate vicinanze. Il rivestimento 2.0T aggiunge indicatori di direzione montati su specchio laterale, fari automatici, avvio a pulsante, un sedile del conducente a 8 vie e un sedile del passeggero anteriore a 4 vie, sedili anteriori riscaldati, un gruppo di calibri elettroluminescenti con un viaggio LCD a colori computer, sistema telematico Blue Link di Hyundai, radio HD, telecamera per la retromarcia e numerosi sistemi di assistenza alla guida.
Inoltre, il pacchetto Ultimate include cerchi in lega da 19 pollici, fari HID, fanali posteriori a LED, tetto apribile panoramico, sedili anteriori ventilati e sedili posteriori riscaldati, sensori di assistenza al parcheggio posteriori, un volante riscaldato, davanzali e badge speciali, un Sistema audio Infinity a 12 altoparlanti e un sistema di infotainment touchscreen da 8 pollici con navigazione.
Come va la tecnologia?
Lo schermo a sfioramento sul cruscotto da 8 pollici di Hyundai Santa Fe Sport è arricchito con una serie di pulsanti al di sotto di esso, con una grande manopola del volume / pulsante di accensione al centro. L'installazione è intuitiva ed estremamente facile da usare al volo; lo schermo da 8 pollici fornisce una tela ampia e luminosa per informazioni e alcuni menu molto dettagliati ma chiari. Il sistema audio Infinity aggiornato può essere utilizzato per ascoltare radio AM / FM / SiriusXM, CD o un dispositivo portatile collegato a una porta USB, jack aux-in o in modalità wireless con Bluetooth. Sfortunatamente, non sono disponibili opzioni di musica in streaming come Pandora o Spotify.
Il sistema telematico Blue Link si attiene a quello di base, sebbene includa funzioni utili come un rilevatore di carburante e la ricerca di Google che funziona mentre si è in macchina tramite la voce. Un'app per smartphone Blue Link associata fornisce il blocco / sblocco e l'avvio remoto della porta, il che è comodo.
Come si comporta?
Il motore turbocompresso a 4 cilindri nella 2.0T offre un'incredibile potenza simile al V6. Il cambio automatico a sei marce cambia un po 'troppo lentamente per i nostri gusti, ma probabilmente non disturberà la maggior parte dei guidatori. E c'è un'impostazione manuale Shiftronic per quando il guidatore desidera un maggiore controllo sui turni. La guida è fluida e silenziosa come in questa classe di veicoli, mentre le tre impostazioni della modalità di guida selezionabile dal conducente - Normale, Sport e Comfort - aggiungono una varietà di sensazioni per adattarsi a diversi stili di guida.
Dovrei comprarlo?
Hyundai Santa Fe Sport 2015 compete in uno dei segmenti di veicoli a volume più venduti, il che significa che deve affrontare una forte concorrenza. E sta diventando ancora più competitivo grazie alla Honda CR-V recentemente riprogettata, così come la Toyota RAV-4, la Ford Edge e la nostra scelta dei redattori, la Buick Encore. Molti di questi crossover hanno un consumo di carburante migliore e una tecnologia più completa, ma Hyundai Santa Fe Sport 2.0T del 2015 li rafforza in termini di prestazioni del motore, spazio e comfort, rendendolo degno di un test di guida.
