Che aspetto ha il futuro del lavoro?

Uno dei grandi temi della Fortune Brainstorm Tech della scorsa settimana è stato il "futuro del lavoro", in altre parole, come il lavoro sta cambiando a causa dell'avvento dell '"economia dei gig", dell'impatto dell'intelligenza artificiale e dell'apprendimento automatico e della necessità per una forza lavoro più inclusiva e diversificata, in particolare nel settore tecnologico.

Ho partecipato a una colazione particolarmente interessante in cui i partecipanti hanno discusso del futuro dell'occupazione. Michael Chui, partner del McKinsey Global Institute, ha parlato degli studi della sua azienda, il che indica che il 50% delle attività lavorative potrebbe essere automatizzato con la tecnologia attuale, anche se prevede che ciò non avverrà fino al 2055. Chui ha notato che l'automazione sarebbe "lenta in macro, veloce in micro ", il che significa che mentre ci vorrà molto tempo per questo impatto sul pieno economia, influenzerà le persone molto più velocemente.

Il CEO della New America Anne-Marie Slaughter e il capo della Bloomberg Beta Roy Bahat hanno descritto uno studio condotto che prevedeva diversi scenari per l'occupazione, a seconda della quantità di automazione e della suddivisione di compiti e posti di lavoro. Slaughter ha parlato di come dovremo ridistribuire molte persone in lavori che enfatizzano l'assistenza, l'artigianato, la personalizzazione, la cura o che fanno parte dell'economia circolare (come abbattere i centri commerciali a causa della crescita del commercio elettronico). Bahat ha parlato del "significato del lavoro" e della sua importanza al di là del solo reddito, e di come esistesse un "deserto di dati" sull'occupazione.

Il presidente di PSP Capital, Penny Pritzker, che era il segretario al commercio degli Stati Uniti nell'amministrazione Obama, ha parlato della necessità per gli Stati Uniti di sviluppare un vantaggio competitivo strategico in materia di occupazione. Pritzker ha affermato che ci sono 6 milioni di posti di lavoro aperti e 7, 8 milioni di persone in cerca di lavoro, ma che esiste un "gap di competenze" che deve essere affrontato. Lei e Bahat sono entrambi preoccupati che il prossimo censimento non raccolga tutte le informazioni sull'occupazione che ritengono necessarie.

Hemant Taneja, Amministratore delegato, General Catalyst, ha affermato che la vita di oggi è "fondamentalmente diversa" dalla vita in 2007 e che le differenze non sono state completamente comprese, in particolare in termini di come queste differenze hanno avuto un impatto sull'occupazione. Nel frattempo, il CEO di DoorDash Tony Xu si concentra sui 55 milioni di persone che hanno un lavoro part-time o "gig economy" e sulle difficoltà che queste persone affrontano perché mancano di entrate prevedibili o benefici come l'assistenza sanitaria.

Ho sollevato quello che vedo come la disconnessione tra la discussione sull'automazione che sostituisce i lavori e la bassa crescita della produttività, nonché la preoccupazione per le statistiche sull'occupazione e sulla disoccupazione e le statistiche, che indicano che le persone cambiano effettivamente lavoro meno frequentemente di loro una generazione fa. Molte persone a colazione hanno criticato le statistiche, ma Pritzker ha difeso loro, e ha detto che spera che il prossimo censimento raccolga ulteriori informazioni. Pritzker ha affermato che le statistiche hanno ragione sulle medie, ma che le persone non vivono nelle medie e hanno i loro problemi individuali.

Hai bisogno di una strategia AI?

Molte delle stesse cose sono emerse durante una sessione di pranzo sulla strategia di intelligenza artificiale. Questa sessione è stata introdotta dal preside della KPMG Cliff Justice, che ha affermato che l'intelligenza artificiale avrà un impatto su ogni azienda e creerà un profondo cambiamento rispetto a una generazione, ma in generale si tratta di "aumentare, non sostituire" i lavoratori.

George Babu, Chief Product Officer di Kindred, ha affermato che ogni settore ha bisogno di una strategia di intelligenza artificiale e la maggior parte dei panelisti e il pubblico sono d'accordo. In seguito, ha affermato che l'idea che le aziende necessitino di enormi quantità di dati per l'IA è "esagerata" e ha aggiunto che molte aziende hanno effettivamente i dati di cui hanno bisogno. Il CEO di Glass, Rao Mulpuri, ha concordato, ma ha affermato che i dati non sono sufficienti: è necessario anche un contesto. Ma Mulpuri ha ammesso che i suoi pannelli in vetro che cambiano l'opacità creano milioni di punti dati.

La discussione si è spostata sulla questione dell'occupazione e Zachary Bogue, partner di Co-Managing Collective Data, ha dichiarato che nei prossimi anni scompariranno 3 milioni di posti di guida per camionisti. Babu ha convenuto che i lavori stanno cambiando e che l'IA sta cambiando i costi fondamentali del lavoro fisico. Il membro del consiglio di amministrazione di Tableau, Hilarie Koplow-McAdams, ha affermato che questo è già un problema, con alcuni lavoratori già sfollati. Ha aggiunto che allo stesso tempo è spesso difficile trovare lavoratori con le giuste competenze.

Personalmente, rimango scettico sul fatto che le cose stiano cambiando velocemente come la gente pensa. Ad esempio, credo che anche se la tecnologia necessaria per i camion a guida autonoma fosse perfetta oggi, ci vorrebbero anni prima che le normative e le consuetudini si adeguino alla tecnologia e anni per costruire o aggiornare tali camion a guida autonoma. Penso che l'autotrasporto possa essere automatizzato, ma credo che probabilmente ci vorranno un decennio o due.

Parlare di robotica e automazione

La conferenza si è aperta con una conversazione su veicoli autonomi con Kyle Vogt, CEO di Cruise Automation, una startup acquisita da GM lo scorso anno, e Tim Kentley-Klay, CEO di Zoox, che sta costruendo il proprio veicolo. Entrambi (nella foto in alto) erano molto entusiasti di vedere flotte di veicoli a guida autonoma nelle aree urbane in un futuro relativamente prossimo.

Vogt ha parlato del lavoro per ottenere veicoli autonomi sul mercato il più rapidamente possibile e ha osservato che gli incidenti automobilistici uccidono 30.000 americani all'anno. Ha detto che questo è il motivo per cui la società ha deciso di collaborare con GM. Vogt ha detto che Cruise ha attualmente 38 auto in giro per San Francisco, Phoenix e Detroit, con piani per aggiungere altre 100 auto nelle prossime settimane. Ha detto che la compagnia sta per introdurre "Cruise to Anywhere", un programma di test che permetterà ai suoi dipendenti di chiamare un veicolo autonomo per andare ovunque a San Francisco. Vogt ha affermato che il punto di partenza per i veicoli autonomi sarà un'attività di condivisione dei viaggi, poiché i veicoli iniziali saranno più costosi e quindi rivolti al mercato della flotta. Ma Vogt ha detto che si aspetta che saranno "mesi non anni" fino al primo schieramento commerciale.

Yoky Matsuoka, Chief Technical Officer di Nest Labs, ha parlato delle paure che molte persone hanno riguardo alla robotica e all'intelligenza artificiale e ha affermato che generalmente pensa che i robot stiano andando nella giusta direzione direzione, e che molte delle paure sono esagerate. Ma crede che la paura sia buona, soprattutto perché dobbiamo fare le politiche giuste.

Per i prossimi 10 o 20 anni, Matsuoka ha detto che dovremmo pensare a quali cose i robot e l'apprendimento automatico sono bravi in ​​ciò che le persone non lo sono, e stabilire i limiti di conseguenza. Ad esempio, ha notato che non siamo bravi a sollevare le cose, o ripetitivi compiti, e che ci sono cose che sappiamo che dovremmo fare e che non facciamo, come ad esempio regolare il termostato o tenere traccia della forma fisica o della nutrizione. Le persone dicono che vogliono risparmiare energia, ha detto, ma poi trascurano di cambiare il termostato quando escono di casa. Questo è qualcosa che fa il termostato Nest e Matsuoka ha affermato che dal 2011 le case che utilizzano il termostato dell'azienda hanno risparmiato 13 miliardi di chilowattora di energia. (Considera il termostato come un robot, in quanto utilizza sensori e altre cose considerate parte della robotica.)

Matsuoka notò che il termostato Nest era originariamente più aggressivo, ma la società imparò presto che doveva essere percepito come aiutare le persone a risparmiare energia piuttosto che a farlo da sole. (Personalmente ho avuto una brutta esperienza con un termostato Nest precoce che non ci provo da anni.)

Michael J. Miller è Chief Information Officer presso Ziff Brothers Investments, una società di investimento privata. Miller, che è stato caporedattore di PC Magazine dal 1991 al 2005, crea questo blog per PCMag.com per condividere le sue opinioni sui prodotti relativi al PC. Nessun consiglio di investimento è offerto in questo blog. Tutti i doveri sono esclusi. Miller lavora separatamente per una società di investimento privata che può in qualsiasi momento investire in società i cui prodotti sono discussi in questo blog e non sarà effettuata alcuna divulgazione di transazioni in titoli.