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La tecnologia indossabile e le auto connesse sono state due delle tendenze più in voga al CES internazionale la scorsa settimana e la combinazione delle due potrebbe innescare alcune innovazioni interessanti. Ho visto esempi di questo da Mercedes-Benz al CES e da Hyundai al Detroit Auto Show di questa settimana, con Hyundai che offre uno sguardo su dove il mash-up potrebbe portarci.
Mercedes-Benz ha mostrato al CES un concetto che consentirà alle sue auto di comunicare con gli smartwatch di Pebble Technology attraverso l'app Digital DriveStyle della casa automobilistica per i dispositivi Apple. Mentre sono lontani dall'auto, i proprietari possono utilizzare l'orologio per tenere d'occhio la posizione di un veicolo e il livello del carburante, accedere alla ricerca locale di Google per inviare una destinazione al sistema di navigazione integrato e visualizzare i feed dei social network da Facebook e Twitter.
Mentre è in auto con un Pebble associato all'app Digital DriveStyle, il proprietario può programmare i tre pulsanti dell'orologio per attivare le funzioni preferite come accedere ai media preferiti, mostrare le condizioni del traffico o attivare l'assistente vocale gratuito Siri Eye di Apple. Pebble potrebbe anche utilizzare la comunicazione da veicolo a veicolo per avvisare un conducente in tempo reale di pericoli come incidenti, costruzioni stradali o veicoli in stallo facendo vibrare l'orologio.
Mercedes-Benz non ha detto quando il concetto Pebble sarà disponibile o se porterà a prodotti o app reali. Ma la casa automobilistica ha aggiunto che collaborazioni come quella con Pebble - pur rilevando la posizione del suo laboratorio di ricerca della Silicon Valley recentemente aggiornato - potrebbero consentire a Mercedes-Benz di accedere ad alcuni degli hardware e API più recenti dal cuore del mondo tecnologico.
Naturalmente, il pezzo più tecnologico della tecnologia indossabile è Google Glass. Hyundai ha annunciato al CES che lancerà la sua applicazione Blue Link Glassware in collaborazione con la nuovissima berlina Genesis 2015, che ha debuttato al Detroit Auto Show questa settimana e sarà disponibile questa primavera.
Connettendosi al sistema telematico basato su cloud Blue Link di Hyundai, l'app consentirà ai proprietari di Genesis di comunicare con il proprio veicolo tramite Google Glass per bloccare o sbloccare a distanza le porte, avviare il motore e inviare una destinazione al sistema di navigazione di bordo, non importa dove sono, senza dover estrarre un dispositivo portatile. I proprietari possono anche ricevere notifiche push quando è necessaria la manutenzione ordinaria e pianificare il servizio effettuando una chiamata utilizzando Google Glass.
Ma uno degli aspetti più promettenti dell'app Hyundai Glass è che sarà in grado di accedere ai dati provenienti da altre parti della vita digitale di un proprietario di auto per semplificare potenzialmente le attività della giornata e risparmiare tempo. Barry Ratzlaff, direttore esecutivo di Hyundai per Blue Link, ha fornito un esempio di come l'app può essere collegata al calendario di un proprietario di auto per attivare una serie di avvisi e offrire funzionalità predittive.
Supponi di ricevere un avviso sul calendario che hai un appuntamento tra un'ora. Potresti quindi inviare la destinazione al sistema di navigazione della tua auto utilizzando l'app Glass tramite voce, sottolinea Ratzlaff. "E potrebbe dirti non solo quanto tempo hai bisogno per arrivarci, ma anche a che ora devi partire", ha detto. "E se fa freddo, lo dirà anche a te e ti chiederà se vuoi avviare in remoto la tua auto in modo che si riscaldi in anticipo."
Sebbene le funzionalità dell'app Glass non siano state finalizzate, sono uscito dalla demo al Detroit Auto Show, impressionato non solo dalle funzionalità dell'app, ma anche dal candore di Hyundai che la casa automobilistica non sa davvero dove sia diretta la tendenza della tecnologia automobilistica connessa indossabile. E che voleva saltare a capofitto.
"Francamente non facciamo dove sta andando", ha aggiunto Ratzlaff. "Ma riteniamo che i dispositivi indossabili saranno una grande tendenza e volevamo farne parte. Ed è un ottimo modo per sfruttare questi piccoli schermi per estendere l'esperienza connessa al di fuori del veicolo."
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