Video: QUELLO CHE NON TI HANNO MAI DETTO SULL'AUTO ELETTRICA | Valerio Rossi Albertini | TEDxReggioEmilia (Novembre 2024)
Se vivi e guidi in un'area urbana - e lo fanno più persone in questi giorni - non hai bisogno di un rapporto che indichi che il traffico sta diventando sempre più bloccato ogni anno. Il Centre for Economics and Business Research (CEBR), con sede nel Regno Unito, ha recentemente pubblicato uno studio che mostra che il traffico non solo peggiorerà in futuro, ma aumenterà anche di più per tutti.
Lo studio CEBR ha affermato che il prossimo aumento della congestione del traffico costerà 4, 4 miliardi di dollari nelle maggiori economie statunitensi ed europee nei prossimi 17 anni. È arrivato a questa cifra calcolando il costo del carburante sprecato dai veicoli che siedono nel traffico e la produttività persa dai conducenti che sono al minimo al volante. Comprendeva anche quelle che chiamava spese indirette come le spese trasferite ai consumatori a causa di ritardi nel trasporto merci.
Per combattere il "blocco della macchina" in arrivo 24 ore su 24 che sta già avvenendo in paesi come la Cina, CEBR ha suggerito che i politici si concentrano sull'espansione dei trasporti pubblici e sull'incoraggiamento del car pooling e del telelavoro. Foreman ha affermato che INRIX non pensa che questa sia la sola risposta.
"Il miglioramento delle infrastrutture di trasporto pubblico può offrire una maggiore scelta ai viaggiatori", ha aggiunto, "ma non risolverà il problema. Le innovazioni tecnologiche come il routing multimodale e il traffico in tempo reale su auto connesse e su dispositivi mobili dovrebbero essere adottate più ampiamente, contribuendo a creare città più intelligenti in tutto il mondo ".
Abbiamo sperimentato in prima persona questo concetto di routing multimodale durante i test della BMW i3 ad Amsterdam l'anno scorso, che la casa automobilistica ha usato come posizione per mostrare come le auto si adatteranno alle "mega città del futuro". L'app BMW i Remote ha anche una funzione chiamata Intermodal Routing che ti dirà di parcheggiare la tua "Ultimate Driving Machine" basata su veicoli elettrici e di prendere il treno in città se il traffico diventa troppo intenso.
La tecnologia delle auto connesse potrebbe ulteriormente contribuire a facilitare il blocco della griglia nei prossimi anni attraverso tecnologie che vanno dalla gestione del traffico in tempo reale tramite Bluetooth alla comunicazione da veicolo a veicolo e da veicolo a infrastruttura. E, naturalmente, le auto senza conducente potrebbero un giorno aumentare notevolmente il rendimento sulle strade esistenti.
Oltre alle automobili connesse, altre tecnologie, nonché i turni sociali - e una simbiosi tra i due - stanno rimodellando il trasporto in modi che potrebbero portare a un minor numero di veicoli sulla strada. Il passaggio verso la condivisione di auto e viaggi, nonché il cambiamento degli atteggiamenti e l'aumento della guida sui trasporti pubblici sono stati entrambi spinti da tecnologie come le app. E poi c'è la tendenza verso i giovani a ritardare il rilascio delle patenti di guida in numeri da record, il che dà la colpa a un segmento della popolazione che preferirebbe mandare un sms piuttosto che guidare - e darebbe il benvenuto a veicoli autonomi.
Alcuni ritengono che lo sviluppo della tecnologia nell'auto, come il guidatore assista nell'assumere più compiti al volante, sia una minaccia per il futuro dell'automobile. Ma direi che i benefici che possono derivare da questo restyling tecnologico, tra cui meno tempo, carburante e perdite di vite, superano gli svantaggi se riducono il traffico.
E se non sei ancora convinto che la tecnologia sia parte della soluzione a ciò che fa schifo della guida piuttosto che del problema, tutto ciò che ti chiedo è di pensarci la prossima volta che sei bloccato nel traffico per un'ora.
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