Il riconoscimento vocale nelle auto può aiutare più che male | doug newcomb

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Man mano che le auto diventano più esperte di tecnologia, le case automobilistiche spesso indicano il riconoscimento vocale (VR) come il metodo più sicuro per accedere al surfeit delle funzionalità trovate nei loro ultimi modelli. Ma questa settimana la Fondazione AAA per la sicurezza del traffico ha pubblicato un rapporto che afferma che "le prove più complete fino ad oggi che" mani libere "non significano" senza rischi "." E che mentre la realtà virtuale è destinata a mantenere i conducenti " gli occhi sulla strada e le loro mani sul volante, "possono involontariamente causare maggiori livelli di distrazione cognitiva".

Il rapporto si basa su uno studio sulle tecnologie VR integrate nei veicoli condotto da ricercatori dell'Università dello Utah, nonché sull'uso separato di Siri di Apple sui dispositivi portatili dell'azienda, che le case automobilistiche hanno anche iniziato a integrare nelle auto. Lo studio si è concentrato sulla misurazione del carico di lavoro mentale necessario per completare un'attività anziché sulla distrazione visiva, come i conducenti che distolgono gli occhi dalla strada per guardare un display integrato o la distrazione fisica per raggiungere, per esempio, un telefono cellulare.

"Sappiamo già che i conducenti possono perdere i segnali di stop, i pedoni e le altre auto mentre utilizzano le tecnologie vocali perché le loro menti non sono completamente focalizzate sulla strada da percorrere", ha dichiarato Bob Darbelnet, CEO di AAA. Ci sono stato e l'ho fatto mentre usavo una qualche forma di tecnologia integrata in un'auto, ma mai con la VR che posso ricordare.

Ricordo che una volta superato la mia uscita mentre ero assorto in un'intensa telefonata in vivavoce, mi ero reso conto con qualche secondo di ritardo per svoltare in sicurezza sulla rampa di uscita. E uno scenario simile è accaduto anni fa mentre ascoltavo un audiolibro durante un lungo viaggio, anche se in quel caso non mi ero reso conto di aver superato il mio turno finché non avessi percorso miglia.

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Quindi non contesterò che tale distrazione mentale può e può accadere, anche se può verificarsi anche in assenza di elettronica, ad esempio mentre si parla con un altro passeggero. E sono d'accordo con Darbelnet quando afferma che "non tutti i sistemi vocali sono creati uguali". Ho trovato numerosi esempi di come la tecnologia VR, quando funziona, può aiutare i conducenti a svolgere attività che altrimenti richiederebbero di fissare e utilizzare manualmente uno schermo. O raccogliendo un dispositivo portatile.

Inserire una destinazione in un sistema di navigazione durante il viaggio - o in fretta - è uno degli usi migliori per la realtà virtuale, poiché il funzionamento è di solito bloccato mentre il veicolo è in movimento per evitare distrazioni. Altri sistemi ora dispongono di un ingresso VR "one-shot" delle destinazioni: pronunciare il numero civico, il nome della via, la città e lo stato in una sola espressione, al contrario dei singoli segmenti.

I veicoli Chrysler, in particolare, hanno un'accurata registrazione della destinazione con un solo colpo, come in questo pickup Ram. Oppure dire che è necessario trovare rapidamente un ospedale o un'altra posizione in caso di emergenza e non è possibile interrompere l'inserimento manuale di un indirizzo. La realtà virtuale in Kia Soul può individuare ospedali, stazioni di polizia e vigili del fuoco, trovare altri punti di interesse e persino ingrandire e rimpicciolire la mappa semplicemente pronunciando comandi vocali.

Altri esempi di attività che potrebbero essere fonte di distrazione da svolgere manualmente, ma che possono essere completati con la realtà virtuale, includono la ricerca di Yelp su una Jeep Grand Cherokee, la ricerca di stazioni di servizio e ristoranti in una Hyundai Genesis e persino la gestione delle funzioni Pandora su una Mazda6 di guardare un piccolo schermo.

Certo, è facile dire che tutti dovrebbero concentrarsi solo sulla guida. Avrei potuto aspettare fino a quando non sarei arrivato a destinazione per ricevere una chiamata con un membro della mia famiglia in merito a una situazione urgente nel momento in cui ho superato la mia uscita o addirittura fermarmi per la chiamata. E avrei potuto spegnere l'audiolibro sul disco lungo.

Ma come la maggior parte delle persone, non l'ho fatto. E mentre si riduce al giudizio personale e alla responsabilità di ogni guidatore di non essere distratto dalla tecnologia o da alcuni fattori non elettronici, la tecnologia VR sta migliorando e non dovremmo buttare il bambino fuori con l'acqua del bagno - o regolare una tecnologia che, quando funziona, può aiutare a tenere gli occhi sulla strada e le mani sul volante. E sono anche d'accordo con Darbelnet quando ha detto: "AAA è fiducioso che in futuro sarà possibile realizzare sistemi più sicuri".

Per ulteriori informazioni, dai un'occhiata a Non ignorare il riconoscimento vocale in Auto.

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