All'interno del team di risposta alle catastrofi di Sprint

Quando si verifica un disastro, le reti di comunicazione devono tornare rapidamente.

Uragani, tornado, inondazioni e attacchi terroristici mettono fuori combattimento i sistemi di comunicazione critici. E che tu stia gestendo un ospedale, ripristinando l'ordine o semplicemente cercando di entrare in contatto con la tua famiglia, tutti devono parlare in quei primi giorni.

È qui che entra in gioco il team di risposta alle emergenze di Sprint. Sono i primi soccorritori del settore wireless; a loro non importa dell'acqua, del potere o delle strade. In 24 ore, possono ripristinare e far funzionare le reti voce e dati.

La manager ERT di Sprint, Tanya Lin-Jones, mi ha mostrato come il vettore rotoli in aree disastrate con una soluzione in tre fasi. Lin-Jones è un drogato di adrenalina che parla in fretta in tonalità specchiate, aiutando a gestire una squadra di 19 persone sparsa in tutto il paese e pronta ad attivare 1.100 "riservisti" per salire a bordo e guidare i camion quando necessario.

Le loro armi: un camion di piombo con un argano da 15.000 sterline per tirare via gli alberi, imballando tutto il necessario per creare un centro di comando in mezz'ora o meno; un SatCOLT, una stazione base completamente autonoma in grado di abbattere 25 megabit dallo spazio; e un camion di supporto con una stazione di comando e sei cuccette in stile militare.

La squadra di Lin-Jones ha lavorato per 23 ore al giorno recuperando dall'uragano Sandy, il tornado di Joplin del 2011, incendi e inondazioni. Quando alla fine del 2007 le tempeste hanno allagato le linee ferroviarie dell'Oregon, i camion di Sprint hanno ripulito un percorso di 3000 piedi su una montagna per fornire il servizio di comunicazione ai primi soccorritori mentre ripulivano la linea.

Anche AT&T e Verizon hanno squadre simili, ha detto Lin-Jones, e lavorano insieme se il governo lo richiede. Dopo l'uragano Sandy, ad esempio, AT&T e T-Mobile hanno condiviso le loro reti in modo che i clienti di entrambi i servizi potessero semplicemente connettersi alla torre più vicina.

Oggi, nell'anniversario di un anno in cui l'uragano Sandy ha colpito la costa orientale, dai un'occhiata agli strumenti di recupero di emergenza di Sprint nella nostra presentazione. Sarebbe bello se non dovessi mai vedere questi camion attraversare il tuo quartiere, ma sarai contento se lo fanno.

1 Sprint SatCOLT

Il camion SatCOLT è la chiave di volta del sistema di risposta alle emergenze di Sprint. Il camion si collega ai satelliti e imposta reti CDMA e LTE sulla banda 1900MHz più comunemente usata di Sprint, offrendo accesso voce e dati ai clienti Sprint, Virgin e Boost. Il camion può essere caricato su un aereo cargo C-17, se necessario, e trasporta abbastanza gasolio per far funzionare il suo sito di celle per una settimana.

La responsabile ERT di Sprint, Tanya Lin-Jones, ha affermato che un SatCOLT può fornire circa 25 megabit di backhaul Internet, che può anche essere segmentato per le reti private; ad esempio, dopo il tornado di Joplin, Missouri, un camion è stato portato in un parcheggio dell'ospedale per offrire una rete Internet e vocale sicura per le comunicazioni mediche. Mentre i collegamenti satellitari tendono ad avere una latenza molto più elevata rispetto ai tradizionali collegamenti di rete fissa, Sprint ha una "salsa segreta" per abilitare le applicazioni necessarie come le videochiamate aziendali, ha affermato Lin-Jones.



2 Tecnico Sprint SatCOLT

Ecco uno sguardo più da vicino alle viscere del SatCOLT, che è pieno di modem e apparecchiature della stazione base. SatCOLT può essere guidato e lasciato cadere; non ha bisogno di un tecnico in loco dopo che è stato impostato.

Una volta installato, SatCOLT viene monitorato dal centro operativo di rete di Sprint a Kansas City come qualsiasi altro sito cellulare. Il SatCOLT viene solitamente utilizzato per alcuni giorni mentre l'alimentazione torna in linea, quindi vengono posizionate le unità COLT (cella su camion leggero) e COW (cella su ruote) più tradizionali.



3 Sprint Advance Truck

Questi camion ERT vengono utilizzati per posizionare i centri di comando di emergenza in aree disastrate. Il camion ha un argano da 15.000 sterline nella parte anteriore e una cella push-to-talk basata su satellite in alto: dove va questo camion, i team del primo soccorritore possono comunicare.

Il carrello è pieno di apparecchiature di rete, tra cui telefoni, interruttori e telefoni voice-over-IP. Tuttavia, ci vuole ancora un camion SatCOLT per fornire l'accesso wireless a Internet per il centro di comando.



4 Veicolo di supporto alla distribuzione Sprint

Sprint non può presumere che ci saranno edifici disponibili in cui allestire un negozio, quindi questo camion ha tutto ciò che serve a sei tecnici per alcuni giorni di lavoro. C'è una mezza dozzina di cuccette in stile militare qui, insieme a una postazione di comando e un sacco di spazio per custodie piene di telefoni.



5 Sprint Support Truck Inside

Ecco l'interno grezzo del camion di supporto di Sprint. Le sei cuccette sono fondamentalmente materassi in schiuma Eddie Bauer spessi solo un pollice, e ogni altro pollice quadrato disponibile è occupato da custodie impermeabili e antiurto dei telefoni Sprint Direct Connect.



6 Telefono Sprint Direct Connect

Sprint distribuisce molti di questi telefoni Kyocera Direct Connect in aree colpite da disastri. Il round più recente di telefoni push-to-talk, tuttavia, non include la funzione Direct Talk di Motorola, una funzionalità di rete mesh che consente ai telefoni Nextel precedenti di comunicare senza alcuna disponibilità di rete.

Tanya Lin-Jones di Sprint dice di dire ai clienti dei primi soccorritori di agganciarsi ai loro vecchi telefoni Direct Talk come un "backup di terzo livello" da usare prima che le reti di emergenza siano configurate.



7 Sprint Mobile Command Center

Questo centro di comando mobile occupa la metà anteriore del camion di supporto di Sprint. I jack Ethernet e di alimentazione consentono ai laptop e ad altre apparecchiature di ottenere primi vantaggi con risorse limitate.



8 Parabola portatile Sprint

Questo piatto arriva dove SatCOLT completo non può - in cima agli edifici di New York City, per esempio. La pila di custodie dietro la parabola contiene i modem e le attrezzature necessarie per trasformare questa unità portatile in una stazione base satellitare.

Tanya Lin-Jones di Sprint ha detto che il suo team una volta ha installato questo su un tetto di Manhattan e ha fatto passare il cavo attraverso un lucernario rotto, prendendo il piano abbandonato sotto per il resto dell'attrezzatura.



9 Centro comandi Sprint

I membri del team di risposta alle emergenze Sprint possono configurare e rompere questo centro di comando in meno di 30 minuti. Include due laptop, connettività VoIP aziendale, uno switch Ethernet che può segmentare la larghezza di banda per usi specifici, un modo per instradare le chiamate tra Sprint e le reti radio di sicurezza pubblica e una stazione di videoconferenza certificata DOD.



10 Scatola di instradamento Sprint

Questa scatola può collegare radio della polizia e dei vigili del fuoco ai portatili Sprint Direct Connect. Le radio vengono sintonizzate su un canale specifico e tutto ciò che viene trasmesso su quel canale può essere ascoltato (e risposto a) utilizzando telefoni Direct Connect economici.

Poiché le radio di pubblica sicurezza costano spesso fino a $ 5.000 ciascuna, ha dichiarato Tanya Lin-Jones di Sprint, possono rimanere a corto di disastri. Sprint camion in migliaia di telefoni Direct Connect per la durata del disastro, quindi utilizza questa configurazione per collegarli alle radio di pubblica sicurezza esistenti.

Per immagini più drammatiche del lavoro di emergenza di Sprint, vedere il flusso di foto Facebook di ERT o seguire il feed Twitter di Lin-Jones.