Video: INRIX Product Highlight: BMW On-Street Parking Information Service (OSPI) (Novembre 2024)
Se guidi in un'area urbana, sai quanto può essere fastidioso un parcheggio. E non solo per le persone che cercano di parcheggiare, ma per gli altri sulla strada e anche per la società in generale, mentre i conducenti girano intorno all'isolato o (la mia pipì per animali domestici) aspettano che qualcuno si allontani da un posto ambito, creando più traffico e inquinamento dell'aria.
Mentre la tecnologia delle auto connesse promette di aiutare in qualche modo ad alleviare questo problema fornendo ai conducenti dati di parcheggio in tempo reale, i pochi sistemi disponibili offrono solo informazioni sulla disponibilità in parcheggi e strutture. E quando la maggior parte dei conducenti si è concentrata su molte strutture o strutture, probabilmente hanno già rinunciato a trovare parcheggio in strada.
Ora Inrix, la società che fornisce dati per la funzione di ricerca del parcheggio nel cruscotto di Audi, Lexus e Volvo, spera di riempire un grosso pezzo del puzzle con la sua nuova piattaforma di parcheggio su strada. Oltre all'utilizzo di "tecnologie di parcheggio intelligenti" come sensori di pavimentazione e contatori collegati al cloud che sono attualmente sfruttati per la funzione di parcheggio fuori strada esistente di Inrix, la nuova piattaforma si affida anche ai dati sul flusso di traffico che l'azienda estrae da una varietà di fonti.
Ciò include "dati di sondaggi" da milioni di veicoli della flotta equipaggiati con transponder, nonché informazioni dalla famosa app per smartphone della società che invia dati anonimi su dove si trovano le auto e quanto velocemente viaggiano. "Siamo in grado di dire dove iniziano e terminano i viaggi e conosciamo il comportamento dei conducenti", ha dichiarato Jim Bak, direttore di Inrix. "Quindi quando un'auto va in cerchio due o tre volte e guida lentamente, sappiamo che il conducente probabilmente sta cercando parcheggio."
Secondo Inrix, il numero di veicoli e dispositivi che contribuiscono al suo database è raddoppiato ogni anno, aumentando l'accuratezza delle informazioni sul flusso di traffico dell'azienda. Inrix si sovrappone al suo parcheggio in tempo reale e ai dati della sonda del veicolo informazioni dettagliate sulla disponibilità di parcheggio per ogni locale, nonché le restrizioni di parcheggio. Analizzando questi dati, Inrix afferma che può prevedere la probabilità della disponibilità di parcheggi su strada con un'accuratezza dell'80%.
BMW lancia la funzione iPark
BMW crede nel servizio di parcheggio su strada Inrix abbastanza da renderlo presto disponibile sui veicoli con il suo sistema ConnectedDrive, anche se la casa automobilistica non ha annunciato i tempi del lancio o su quali veicoli sarà disponibile con la funzione iPark. La funzione consentirà ai conducenti di visualizzare su uno schermo nel cruscotto blocchi di codice colore rosso, giallo o verde per blocco nelle strade della città. Il verde indica che molto probabilmente saranno disponibili posti auto e il rosso indica al guidatore di non disturbare nemmeno.
Inrix afferma che la sua funzione di parcheggio su strada non solo consentirà agli automobilisti di trovare più facilmente il parcheggio in strada, ma potrebbe anche cambiare il modo in cui il prezzo del parcheggio è disponibile, dentro e fuori la strada. "Quando non c'è parcheggio in strada, c'è quasi sempre spazio in molti o garage", ha osservato Bak. "Quando le città iniziano a misurare la quantità di parcheggi disponibili, possono rendere i loro prezzi competitivi con il fuoristrada, che a sua volta potrebbe far scendere i prezzi dei parcheggi fuori strada".
Bak ha aggiunto che con il parcheggio su strada "le città saranno in grado di gestire meglio il proprio inventario dei parcheggi stradali e istituire i prezzi della domanda". In altre parole, chiedere più denaro per un posto quando l'inventario è basso e rendere i prezzi dei parcheggi più dinamici e più in linea con i prezzi flessibili di lotti e strutture. Questo potrebbe anche favorire i conducenti. "In futuro, un pilota BMW sarà in grado di confrontare e vedere che il parcheggio fuori strada potrebbe essere un paio di dollari in meno", ha detto.
E oltre a risparmiare qualche soldo per i conducenti, quest'ultima tecnologia per auto connesse potrebbe anche aiutare a ridurre il traffico, lo spreco di carburante, l'inquinamento e la frustrazione creati dalle persone che circondano il blocco o aspettando che un'auto si fermi da un posto per parcheggiare.
