Le auto più alla moda al salone dell'auto di Francoforte 2017

Il salone dell'auto di Francoforte, ufficialmente noto come International Motor Show o IAA, è il più grande del suo genere sia in termini di scala che di volume di debutti di nuovi veicoli. È anche un'opportunità per l'industria automobilistica europea di brillare e per le case automobilistiche tedesche di svelare i loro modelli più importanti e i concetti più interessanti.

Quest'anno è stata anche un'opportunità per i marchi tedeschi assediati coinvolti nell'imbroglio delle emissioni diesel (che si è rotto due anni fa durante lo spettacolo biennale di Francoforte) di guardare avanti a un futuro più luminoso pieno di veicoli elettrici e autonomi, anche se c'erano ancora molti buoni auto sportiva ad alte prestazioni alimentata a benzina, che si trova nella grande fiera di Francoforte.

1 Mercedes-AMG Project ONE

Parlando dello spettacolo, la Mercedes-AMG Project One è l'unica supercar di produzione legale su strada con un propulsore ibrido di Formula 1 originale e altre parti meccaniche condivise con l'auto da corsa del Gran Premio della casa automobilistica. Con più di 1.000 cavalli alla spina, questa supercar può raggiungere velocità massime superiori a 200 miglia all'ora e razzi da 0 a 124 miglia all'ora in meno di sei secondi. Ma la sexy bestia a due posti ti farà guadagnare $ 2, 5 milioni.



2 Concetto di EQ Smart Vision

Sempre nel massiccio padiglione Mercedes-Benz di Francoforte c'era la Smart Vision EQ, la visione della società madre Daimler di un robo-taxi autonomo. È dotato di porte traslucide e uno schermo frontale in grado di visualizzare i messaggi o i nomi delle persone che sta raccogliendo. Lo Smart Vision EQ a guida autonoma non ha volante o pedali, ma c'è un ampio touchscreen per mostrare agli occupanti una mappa del loro percorso e destinazione e l'auto può connettersi con i dispositivi portatili degli occupanti per creare un profilo in base alle loro preferenze per, diciamo, musica e altri contenuti.



3 Bentley Continental GT

Il rapporto tra il cruscotto e l'asse dell'ultima Continental GT è stato esteso per rendere la coupé di lusso ancora più lunga, più bassa ed elegante rispetto al suo predecessore. E con un motore da 626 litri da 6, 0 cavalli che spinge la nuova Conti GT da 0 a 62 miglia all'ora in 3, 7 secondi e una velocità massima di 207 miglia all'ora, è anche più potente. Ovviamente, gli occupanti sono cosparsi in un interno opulento che presenta metallo spazzolato, pelle lussureggiante e rifiniture in legno sontuoso, mentre la console centrale ruota tra tre diverse configurazioni.



4 Land Rover Discovery SVX

Lascia a Land Rover lo sviluppo di una variante ad alte prestazioni del leggendario Discovery che può andare quasi ovunque offrendo allo stesso tempo un'esperienza elegante per i passeggeri. La Discovery SVX ha ricevuto una revisione dal trattamento Special Vehicle Operations di Land Rover, che ha modificato il motore V-8 sovralimentato da 5, 0 litri per fornire 517 cavalli e aggiunto ulteriore altezza da terra, paraurti unici e piastre paramotore, e un argano standard che consente il lux rig per uscire da qualsiasi marmellata.



5 Ferrari Portofino

Come successore della Ferrari l California convertibile, la Portofino mantiene il suo V-8 gemellato da 3, 9 litri del suo predecessore, ma ottiene un ulteriore 39 cavalli che lo mette a poco meno di 600 in totale e gli dà un tempo da 0 a 60 chilometri all'ora di 3, 5 secondi e una velocità massima di "almeno 199 mph", secondo la Ferrari. Mantiene anche il tetto rigido retrattile della California che rende la macchina bellissima se il tetto è aperto o chiuso.



6 Borgward Isabella Concept

Il moniker di questa casa automobilistica potrebbe sembrare un thriller fantascientifico, ma risale a un defunto marchio automobilistico tedesco scomparso nel 1961 ed è stato resuscitato dai sostenitori cinesi. Dopo aver lanciato un paio di SUV in Cina, il marchio ha presentato la coupé Isabella concept a Francoforte che combina le tavolozze dei colori bicolore e l'esterno elegante delle auto del passato del marchio con tocchi moderni come un propulsore elettrico, porte scorrevoli, un tre pezzi volante e un touchscreen multistrato che scorre dal centro del cruscotto.



7 Concetto Honda Urban EV

La Honda Urban EV Concept aveva quasi lo stesso ronzio della Mercedes-AMG Project One, ma per ragioni completamente diverse. Sebbene sembri un concetto e Honda ci abbia fornito alcuni fatti, la casa automobilistica ha confermato che una versione di produzione di Urban EV sarà in vendita in Europa nel 2019 (non si sa se arriverà sul mercato americano). Prevede anche una nuova piattaforma EV e una nuova direzione audace per la casa automobilistica giapponese normalmente conservatrice.



8 Renault Symbioz Concept

Renault Symbioz è stato uno dei concetti più sfrenati mostrati a Francoforte in quanto l'auto è progettata per integrarsi in una casa moderna. È pensato per essere guidato in una casa anziché in un garage, dove funge anche da stanza aggiuntiva. E dal momento che è un veicolo elettrico, Symbioz può sia estrarre il succo dalla casa o inviarlo nell'altro modo una volta caricato completamente. Oh, è anche a guida autonoma e ha 670 cavalli.



9 Hyundai i30N

Non tutte le auto a Francoforte erano autonome, elettriche o esotiche. Hyundai i30N è l'ingresso della casa automobilistica coreana nel segmento dei boccaporti e progettato per competere con boy-racer di bilancio come la Ford Focus ST e la Subaru WRX. Con 271 cavalli e dinamica sintonizzati sulla famosa pista di prova del Nürburgring, l'i30N sarà probabilmente un'arma di benvenuto in pista per le masse.



10 Toyota CH-R Concept

Il concetto C-HR HY-Power di Toyota è una versione ibrida del nuovo crossover di medie dimensioni C-HR della casa automobilistica che non solo sorseggia carburante, ma aumenta la potenza e le prestazioni oltre i 122 cavalli della tiepida versione europea a benzina. Toyota ha detto che non prevede di offrire la C-HR HY Power negli Stati Uniti, ma speriamo che porti lo stile hipper dell'ibrido qui.



11 Chery Tiggo Coupe Concept

Una delle cose più belle del Salone dell'Auto di Francoforte è vedere tutte le folli concept car delle case automobilistiche cinesi. Il caso emblematico è il Chery Tiggo Coupe, un ibrido plug-in autonomo con una forma elegante e ampie luci a LED intorno all'auto. All'interno ci sono quattro poltrone che si girano per trasformarlo in un salotto mobile, completo di diversi schermi di grandi dimensioni per l'intrattenimento personale.



12 Audi Aicon Concept

L'Aicon Concept è la visione di Audi di un futuro di guida autonomo senza volante o pedali. L'auto utilizza il tracciamento oculare, il controllo vocale e le superfici tattili per consentire ai passeggeri di comunicare con PIA, un "empatico assistente elettronico del veicolo". (L'intelligenza artificiale nel nome del concetto sta per intelligenza artificiale.) Al posto dei fari tradizionali sono più di 600 singoli pixel frontali che fungono anche da display digitale per presentare informazioni ad altri veicoli e pedoni.



13 Audi Elaine Concept

Accanto all'Aicon, accanto allo stand Audi, c'era il SUV elettrico Concept Elaine che la casa automobilistica ha dichiarato che sarà disponibile "tra qualche anno". È dotato di un motore elettrico sull'asse anteriore e due posteriori per alimentare tutte e quattro le ruote, mentre un pacco batteria offre un'autonomia di oltre 311 miglia. Come l'Aicon, anche il concetto di Elaine utilizza l'intelligenza artificiale per anticipare i desideri di guidatori o passeggeri.



14 Porsche Cayenne

Porsche è nota per le sue varianti più potenti, e meno di due settimane dopo aver svelato la nuova Cayenne 2019, la casa automobilistica ha svelato la versione Cayenne Turbo 2019 del SUV di medie dimensioni a Francoforte. La nuova Cayenne Turbo è più veloce della precedente Cayenne Turbo S, grazie a un motore V-8 a doppio turbocompressore da 4, 0 litri che produce 550 cavalli. Presenta inoltre la nuova illuminazione anteriore a doppia fila Porsche per la guida notturna e uno spoiler posteriore adattivo progettato per migliorare l'accelerazione e la frenata.



15 Mini concetto elettrico

Dopo aver preso in giro la Mini Electric Concept che ha portato allo show di Francoforte, il sotto-marchio BMW ha finalmente rimosso il modello di produzione, che dovrebbe essere in vendita nel 2019. Le linee dell'auto sono inconfondibili Mini, ma con spunti visivi indicando che si tratta di un veicolo elettrico, come i fari, una griglia anteriore e altre parti del corpo con un'icona a spina. Non c'è parola sulla gamma, le specifiche o il costo della vettura, ma poiché la Mini Electric condivide una trasmissione elettrica con la BMW i3, i due veicoli avranno prestazioni pressoché uguali.



16 Kia Stonic

Kia Stonic è il crossover compatto del marchio coreano e cugino aziendale della Hyundai Kona, che ha debuttato anche alla fiera di Francoforte. È dotato del familiare motore a benzina a 3 cilindri da 1, 0 litri e del diesel da 1, 6 litri utilizzato in Europa e della griglia "a naso di tigre" del marchio dell'azienda. L'esterno ha anche un rivestimento in plastica nera, un tetto bicolore "fluttuante" e un'altezza di marcia rialzata. Lo Stonic sarà in vendita in Europa il prossimo mese, anche se i prezzi non sono stati annunciati.



17 Concetto BMW i Vision

Considerato il futuro caccia della BMW Tesla, il concetto i Vision Dynamics è un coupé elettrico a quattro porte progettato per adattarsi al grande divario tra i3 e i8. Mentre è ancora un concetto, la BMW punta su una gamma EV di 373 miglia, un'accelerazione da 0 a 60 miglia all'ora in 4 secondi e una velocità massima di 120 miglia all'ora. L'interno non è stato mostrato a Francoforte, ma le dimensioni del veicolo e il suo tetto di vetro a tutta lunghezza indicano una cabina ampia e ariosa.



18 Aspark Owl Concept

Sebbene non abbia attirato l'attenzione della Mercedes Project One, il prototipo di supercar elettrica Aspark Owl ha anche una potenza di 1.000 cavalli e un prezzo incredibile. Sostenuto da un ricco imprenditore tecnologico giapponese, il Gufo afferma di essere l'auto stradale elettrica con la più rapida accelerazione al mondo e la più costosa a $ 2, 7 milioni. Il gufo si trova a soli 39 pollici - un pollice in meno rispetto alla Ford GT - e i suoi 3, 5 pollici di altezza da terra lo renderanno a malapena legale.



19 Lamborghini Aventador S Roadster

Questa nuova versione open-top della Lamborghini Aventador ottiene il V12 naturalmente aspirato del fratello hardtop, che racchiude 730 cavalli e ha un tempo di 0-60 chilometri all'ora di tre secondi e una velocità massima di 217 chilometri all'ora. Mantiene anche il sistema a quattro ruote motrici della coupé e le sospensioni attive e - in una mossa che sicuramente farà impazzire i puristi ma per favore i proprietari medi di Lambo (se c'è una cosa del genere) - l'Aventador S Roadster ottiene Apple CarPlay.