Video: COSA SUCCEDE SE TIRI QUESTO TASTO MENTRE GUIDI? (Settembre 2024)
Non sorprende che un dirigente di JD Power and Associates abbia dichiarato la scorsa settimana che la tecnologia di riconoscimento vocale automobilistico dovrebbe ricevere un "voto negativo". Chiunque abbia mai usato il riconoscimento vocale in un'auto sa che può variare da frustrantemente incoerente a completamente inutile.
Kristin Kolodge, direttore esecutivo dell'interazione tra i conducenti di JD Power, ha citato lo Initial Quality Study annuale della sua azienda, che si concentra sui problemi che i nuovi acquirenti di auto sperimentano nei primi 90 giorni di proprietà. L'IQS più recente ha riscontrato che il 23 percento dei problemi segnalati era legato all'infotainment e ha aggiunto che un terzo di questi problemi era causato dal riconoscimento vocale. "In ogni caso, " disse Kolodge, "è un voto negativo."
Per soddisfare al meglio gli acquirenti di auto, Kolodge ha esortato i costruttori di automobili ad attenersi alle nozioni di base, come i semplici comandi audio e del telefono Bluetooth, prima di aggiungere funzionalità più avanzate. "Solo uno degli automobilisti con cui abbiamo parlato voleva più funzionalità", ha detto. "La maggioranza voleva solo che i loro sistemi funzionassero".
Non sono in disaccordo con Kolodge sul fatto che il riconoscimento vocale debba migliorare complessivamente, e dopo aver provato circa 50 veicoli all'anno ho avuto molte esperienze aggravanti con la tecnologia. Ma ci sono alcune notevoli eccezioni e modelli coerenti che ho osservato dalle centinaia di veicoli che ho testato nel corso degli anni. Ho anche scoperto che alcune delle funzionalità più avanzate che Kolodge consiglia alle case automobilistiche di non perseguire possono funzionare bene e aiutare a mantenere le mani sul volante e gli occhi sulla strada.
E ho i video per dimostrarlo.
Ho scoperto che il riconoscimento vocale funziona costantemente meglio in alcuni marchi rispetto ad altri, e ho notato che il riconoscimento vocale a volte funziona meglio nei veicoli a basso prezzo rispetto alle auto di lusso. I veicoli Kia e Chrysler, ad esempio, hanno sistemi eccellenti che funzionano costantemente bene. Quando collaudo il riconoscimento vocale, di solito scelgo un nome nella rubrica del mio telefono o una canzone sul mio iPhone su cui penso che il sistema inciamperà. Ma ciò accade raramente con un Kia o Chrysler.
L'altro test che utilizzo è se il sistema di riconoscimento vocale è in grado di comprendere una destinazione di navigazione come una voce "one-shot": pronunciare il numero civico, il nome della via, la città e lo stato in una sola espressione, anziché i singoli segmenti. Ancora una volta, ho scoperto che i veicoli Chrysler che vanno dalla Jeep Grand Cherokee al pickup Ram hanno di solito la possibilità di farlo.
Ciò è particolarmente utile quando sei di fretta e non vuoi fermarti per inserire manualmente un indirizzo, che molti veicoli richiedono per motivi di sicurezza. Anche funzioni di navigazione ausiliarie come lo zoom avanti e indietro della mappa e la ricerca di punti di interesse, possono essere realizzate nell'Anima Kia (sopra) semplicemente pronunciando un comando vocale.
Altre implementazioni più sofisticate e di successo del riconoscimento vocale che ho riscontrato includono l'accesso alle funzioni Pandora in una Mazda6, la ricerca di Yelp in una Jeep Grand Cherokee e la ricerca di distributori di benzina e ristoranti in una Hyundai Genesis. E mentre noterai nei video che collaudo il riconoscimento vocale mentre sono seduto su un veicolo, spesso ripeterò il test (ma non lo video) durante la guida.
Sebbene le case automobilistiche non debbano certo mancare di sfide con la tecnologia di riconoscimento vocale - con molte altre novità in quanto la tecnologia viene utilizzata per accedere a più funzioni - non credo, come suggerisce Kolodge, che la casa automobilistica non debba andare avanti. Mentre il riconoscimento vocale può essere frustrante, in questo caso farò progressi sulla perfezione se aiuta ad accedere a più funzioni senza distrarsi.
