Video: Apple Glass — умные очки от «яблока» и убийца Google Glass (Settembre 2024)
Nel 2001, il Segway ha colpito il mercato. VC come John Doerr di Kleiner Perkins è apparso ovunque prima del lancio. Persino Steve Jobs e Jeff Bezos ne rimasero affascinati quando lo videro. Per il suo inventore, Dean Kamen, ha rappresentato la prossima svolta nel trasporto personale. La sua affermazione più audace è arrivata quando ha predetto sulla rivista Time che il Segway "sarà per l'auto ciò che l'auto era per il cavallo e il passeggino".
Kamen è un vero uomo del Rinascimento e quando parla, è meglio ascoltare. Ha avuto l'orecchio di almeno due presidenti ed è molto rispettato in campo medico per la sua invenzione della sedia a rotelle elettrica fuoristrada. Forse è meglio conosciuto per aver inventato la pompa per insulina.
Ho avuto il privilegio di sedermi accanto a Kamen a un evento al San Jose Tech Museum poco prima dell'uscita del Segway. Ero già a conoscenza dei suoi successi e ero (e lo sono ancora) in soggezione di lui. Anche Regis McKenna, il leggendario veterinario PR che ha gestito le relazioni pubbliche con Apple e Steve Jobs fino alla metà degli anni '90, era seduto con noi. Ricordo chiaramente come McKenna, che è un diabetico di tipo 1 e aveva usato una pompa per insulina da quando era sul mercato, ha colto l'occasione per ringraziare Kamen per aver creato questa meraviglia medica e per spiegare come ha influenzato la sua vita. È stato un momento molto toccante e, a sua volta, Kamen ha ringraziato gentilmente McKenna per le sue gentili osservazioni. In quel momento è stato un successo che la tecnologia non era solo qualcosa con cui lavoro, ma piuttosto qualcosa che ha il potenziale per migliorare la vita.
Il Segway, tuttavia, ha avuto molti problemi sin dall'inizio. Per iniziare, è costato più di $ 3.000 e ha avuto una breve durata della batteria. C'è stato anche un serio respingimento quando le comunità locali lo hanno vietato su marciapiedi, centri commerciali, alcune strade. Molte persone non erano contente di condividere le strade e le corsie con i ciclisti Segway. Nel 2009, la rivista Time lo ha definito uno dei 10 maggiori guasti tecnici dell'ultimo decennio.
Sebbene il Segway fosse un busto a livello di consumatore, è stato abbracciato da mercati verticali come dipartimenti di polizia, sicurezza privata in centri commerciali e parchi di intrattenimento e compagnie turistiche. Ciò non sorprende, dato che la maggior parte delle nuove tecnologie viene spesso scaricata nei mercati verticali prima di diventare abbastanza economica da trovare una più ampia domanda dei consumatori (se mai lo farà).
Ora che Google Glass è entrato in scena, vedo alcune somiglianze tra esso e il Segway. La retorica, per esempio, è parallela. Larry Page, CEO di Google, afferma che sarà la prossima grande novità a rivoluzionare il mondo. Dopo aver trascorso due settimane con gli occhiali, il noto blogger tecnologico Robert Scoble ha scritto: "Non vivrò mai più un giorno della mia vita senza di esso (o un concorrente). È così significativo." La mia azienda farà testare un paio di occhiali nel prossimo mese e forse avremo la stessa reazione.
C'è sicuramente molto clamore, ma Google Glass non è ancora disponibile in commercio e il pushback è già iniziato. Le persone si preoccupano dell'invasione della privacy e dei conducenti distratti. Viene vietato nei cinema, nei casinò, negli strip club e nei bar e un disegno di legge introdotto di recente potrebbe vietare l'uso del dispositivo durante la guida.
Non ho dubbi sul fatto che i primi utenti sborseranno inizialmente i $ 1.500, ma alcuni dei miei amici tecnici esprimono preoccupazione. Come appariranno in pubblico indossandoli? Altri penseranno di non essere impegnati in una conversazione, ma piuttosto di cercare cose? Lo paragono a indossare un auricolare Bluetooth; quando parlo con una persona, lo tolgo per paura che pensino che non li ascolto ma invece qualcosa che passa attraverso l'auricolare.
Sarà molto interessante vedere come la prima generazione di utenti valuterà il suo valore dato che solo 8.000 tester li riceveranno. Questi primi tester, tuttavia, dovrebbero darci una buona idea se questi occhiali hanno resistenza. Ho il sospetto che potrebbero concludere che Google Glass non è davvero pronto per la prima serata dei consumatori.
Come il Segway, otterrà probabilmente la massima attenzione dai mercati verticali in cui il suo valore reale può essere sfruttato anche a un prezzo elevato, che non è comunque rivolto ai consumatori. Deve scendere a circa $ 300 prima di guadagnare trazione nel mercato di massa. Anche allora, ci sarà probabilmente una ripida curva di apprendimento in termini di funzionalità e norme sociali prima che venga accettata per l'uso quotidiano.
Potrei sbagliarmi sul confronto del Segway poiché sono chiaramente due tecnologie molto diverse. Tuttavia, non posso fare a meno di vedere le somiglianze tra di loro. Temo che una volta svanita la novità, a meno che non ci sia un'app killer, Google Glass potrebbe perdere il vapore e potenzialmente seguire la strada del Segway.
Da un punto di vista personale, credo fermamente nel potenziale dei dispositivi indossabili, indipendentemente dalla ricezione di Google Glass. Passerà alla storia come uno dei prodotti che hanno contribuito a definire il calcolo indossabile. I dispositivi indossabili ci danno un sesto senso digitale e stiamo solo grattando la superficie di come possono fornire informazioni avanzate che avranno un impatto su tutti gli aspetti della nostra vita personale e professionale in futuro.
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