Recensione e valutazione dei boxer Bugaboo

La lussuosa compagnia di passeggini Bugaboo vanta decenni di esperienza nello spostamento di carichi preziosi. I suoi passeggini sono noti per essere eleganti e flessibili, con enormi ruote che rendono leggero il lavoro di scale, maniglie imbottite e layout convertibili che crescono con il tuo bambino. Il sistema Bugaboo Boxer ($ 1.490 come testato), la prima impresa del marchio al di fuori del mondo dei passeggini, porta alcune idee originali nel bagaglio. Ma manca elementi chiave che rendono i passeggini Bugaboo così funzionali e rischia di essere un semplice status symbol piuttosto che una scelta di viaggio di qualità.

Prezzo e spinta

Questo è un bagaglio molto costoso. L'opzione meno costosa costa $ 1, 030 ed è solo un bagaglio a mano in policarbonato con telaio a ruote; Tumi addebita $ 600- $ 700 per un bagaglio a mano in policarbonato. Il modello che abbiamo recensito, con un telaio, un bagaglio a mano e un case più grande, costa quasi $ 1.500. Puoi spingerlo fino a $ 1.685 aggiungendo una borsa per laptop. Come scrittore di tecnologia, riconosco lo scopo sociale dei marchi di lusso, ma non posso permettere che ciò giustifichi il loro prezzo.

Naturalmente, il carry-on di Tumi non fa parte di un "sistema". Bugaboo Boxer è: è un carrello con ruote da 7 libbre sul quale è possibile agganciare un bagaglio registrato da 8, 2 libbre, un bagaglio a mano da 4, 4 libbre, un piccolo "organizzatore" (che contiene riviste o un laptop) e un laptop aggiuntivo Borsa. Tutto trasporta sulle spalle tutto il resto e lo spingi invece di tirarlo.

La grande cassa in policarbonato è disponibile in bianco o nero; quello più piccolo in nero, bianco o rosso; e la borsa per laptop in pelle nera o grigia. L'organizzatore è nero.

C'è una comoda cinghia elastica per fissare il cappotto al telaio con ruote e l'organizzatore (che si adatta all'interno del telaio) funge anche da comoda piccola tracolla durante il viaggio. (A un certo punto avevo due laptop e tutti i miei documenti nell'organizzatore, e sembrava una borsa da volo elegante.) Carica tutte e tre le borse piene, e si spingono abbastanza agevolmente. Sì, spingere è davvero più facile che tirare e hai meno probabilità di far inciampare le persone dietro di te.

È una buona idea! Fino a quando non incontrerai un marciapiede, o peggio ancora, passi. Una delle cose più gloriose del passeggino Bugaboo Buffalo è che è fondamentalmente un monster truck. Non c'è terreno che non possa gestire. Ma il telaio del Boxer ha delle piccole ruote rigide che ribaltano il case o semplicemente scelgono di non spostarsi quando devi tirarlo su qualcosa. E poi, quando lo tiri su per le scale, le due custodie principali più il telaio pesano 20 kg, vuote. Ciò rende questo sistema più difficile da gestire sopra le scale rispetto a una semplice custodia con ruote.

La parte del carrello inoltre non ha un freno o un blocco delle ruote. Ciò significa che inizia a rotolare dappertutto su autobus e monorotaia. Lo fanno anche le normali casse a ruote, ma questo sistema è più grande e quindi ha più inerzia, e anche i passeggini Bugaboo hanno i freni.

Casi e conclusioni

I casi stessi non sono così speciali. Sono in policarbonato lucido liscio, con chiusure TSA sulla parte superiore e senza tasche esterne. All'interno, la custodia più grande è divisa da una coppia di fodere in tessuto che tengono il contenuto delle due metà in posizione quando lo si apre. Ha due tasche su ogni fodera, ma nessuna cinghia di compressione nelle tasche principali. Il bagaglio a mano ha cinghie di compressione nella tasca principale. Entrambi i casi sono abbastanza resistenti all'acqua da resistere ad un acquazzone.

I casi inoltre non hanno ruote. Lascialo affondare per un momento. Non esiste un buon modo per trasportarli senza il telaio. L'idea è quella di mettere entrambi i casi su di esso, controllare quello più grande e portare quello più piccolo con il suo telaio sul tuo aereo. Il telaio è progettato per avere esattamente le dimensioni massime di trasporto quando è fissato alla valigia di trasporto. Ma se devi mai portare le valigie separatamente, beh, non hai le ruote su una di esse. E la combinazione di carrello e bagaglio a mano, a 11, 4 sterline, è molto pesante.

Bugaboo ha molto da contribuire al mondo dei bagagli. La sua idea di base del "potere di spinta" è l'idea cinetica più dirompente che ho visto da un po '. Ma il suo telaio deve essere sia più leggero che più leggero, più in grado di gestire i gradini e le casse stesse dovrebbero probabilmente avere delle ruote. A meno che tu non sia interessato alla pura segnalazione di ricchezza del marchio Bugaboo, è difficile raccomandare questi casi su formazioni più umili, come il Raden A22 Carry.