Il mercato post-vendita colpisce ancora con il carplay di mele doug newcomb

VISUALIZZA TUTTE LE FOTO IN GALLERIA

L'industria dell'autoradio aftermarket ha guidato per decenni l'innovazione dell'elettronica di bordo. Dai sistemi audio ad alta potenza e accurati dal punto di vista sonoro che includevano grandi subwoofer e altoparlanti strategicamente posizionati ai primi pacchetti di navigazione in-dash e sedili posteriori, se volevi una tecnologia all'avanguardia nella tua auto, nuova o esistente, per anni hai dovuto andare in un negozio stereo aftermarket, non in una concessionaria di automobili.

Ma a causa di una tempesta perfetta di fattori - come le automobili che diventano più complesse e quindi più difficili da integrare nell'elettronica di mercato degli accessori, le case automobilistiche diventano contemporaneamente più innovative, pur realizzando anche che la tecnologia vende e la debolezza della mania dell'autoradio della fine degli anni '80 e all'inizio degli anni '90: il mercato post-vendita è diventato meno rilevante e ha visto un calo delle vendite.

Ho spesso indicato il sistema Sync di Ford come un momento fondamentale nello spostamento dei progressi della tecnologia automobilistica dal mercato post-vendita agli OEM. Sync non è stato solo un enorme successo per Ford, ma ci sono voluti anni prima che qualsiasi azienda - casa automobilistica o aftermarket - arrivasse a un prodotto competitivo.

Ora, con l'introduzione di Apple CarPlay e il grande ronzio che la funzionalità ha generato, il mercato post-vendita ha un'occasione privilegiata per contrattaccare, e una finestra ristretta di opportunità prima che la funzionalità esordisca quest'anno in veicoli Ferrari, Mercedes-Benz e Volvo. Questa settimana, Alpine e Pioneer, due dei più grandi e noti marchi aftermarket, hanno annunciato l'intenzione di aggiungere CarPlay alla loro unità principale già questa estate.

Alpine ha una lunga storia con Apple ed è stato il primo fornitore aftermarket a introdurre la compatibilità con iPod nel 2004. "Per più di un decennio, abbiamo lavorato con Apple per produrre prodotti che integrano la loro tecnologia nei nostri prodotti di intrattenimento e informazione per auto", Hirofumi Morioka, direttore senior di Alpine Electronic Inc. e CTO, ha dichiarato in una nota. "I nostri nuovi prodotti abilitati per CarPlay rappresentano il prossimo passo nel fornire agli utenti un'esperienza iPhone senza soluzione di continuità nel veicolo".

VISUALIZZA TUTTE LE FOTO IN GALLERIA

Alpine non è stato preciso su quando saranno disponibili i suoi primi prodotti compatibili con CarPlay, affermando che sarà "più avanti nel 2014… per il mercato post-vendita americano ed europeo" e aggiungendo che "i numeri di modello e i prezzi saranno annunciati al momento del lancio ". Ma il quotidiano commerciale giapponese Nikkei ha riferito che i prodotti Alpine con CarPlay saranno disponibili negli Stati Uniti e in Europa in autunno per circa $ 500 a $ 700.

Pioneer salta troppo

Rival Pioneer ha annunciato che i suoi prodotti compatibili con CarPlay saranno pronti all'inizio dell'estate attraverso un aggiornamento del firmware per cinque ricevitori in-line NEX 2014 dell'azienda presentati al CES 2014. Questi includono AVIC-8000NEX ($ 1, 400 SRP), AVIC-7000NEX ($ 1200 SRP), AVIC-6000NEX ($ 900 SRP), AVIC-5000NEX ($ 750 SRP) e AVH-4000NEX ($ 700 SRP), tutti attualmente disponibili.

Le unità frontali a doppia DIN hanno un display touch-screen LCD da 7 o 6, 1 pollici per accedere alle funzioni di CarPlay come musica, messaggistica, Apple Maps e le quattro app disponibili per CarPlay al momento del lancio. Le unità principali Pioneer sono anche compatibili con l'assistente vocale Siri di Apple tramite il touchscreen.

E a differenza dell'implementazione di CarPlay di alcune case automobilistiche e delle loro piattaforme di auto connesse, con queste unità principali Pioneer non sei escluso se non possiedi un dispositivo Apple recente o paghi per una connessione dati separata. Le unità principali Pioneer NEX sono inoltre dotate di navigazione integrata e della funzione App Radio dell'azienda compatibile con oltre 30 app, tra cui Waze, Inrix Traffic e Glympse. E le unità principali NEX incorporano MirrorLink, uno standard di integrazione smartphone che ha il supporto di diverse case automobilistiche e aziende tecnologiche ed è in qualche modo un concorrente di CarPlay.

Gli annunci di compatibilità CarPlay di Alpine e Pioneer sono un segnale positivo del fatto che il mercato post-vendita può competere con i produttori di automobili - e persino batterli a pugni - nel portare la più recente e grande tecnologia sul cruscotto. "I prodotti aftermarket sono sviluppati come soluzioni a specifiche richieste o interessi dei consumatori e sono tradizionalmente sviluppati su cicli di prodotto più brevi", ha dichiarato a PCMag Ted Cardenas, vicepresidente marketing della divisione Car Electronics di Pioneer Electronics. "Di conseguenza, esiste un maggiore potenziale per offrire connettività agli smartphone e alle funzionalità più recenti."

Forse ancora più importante, significa anche che i consumatori non devono acquistare una nuova auto per ottenere funzionalità innovative come Apple CarPlay.

Per ulteriori informazioni sulla tecnologia automobilistica, visitare NextCar di PCMag.

VISUALIZZA TUTTE LE FOTO IN GALLERIA