3 Ragioni per cui è tempo di una macchina mela

La speculazione sul fatto che Apple costruirà un veicolo è stata un argomento di conversazione preferito nel mondo della tecnologia e dell'auto per tutto l'anno. Ha anche dominato le notizie in alcuni show automobilistici, senza che Apple fosse presente.

Le voci sono state smorzate dai commenti dei dirigenti Apple, la società che ha assunto centinaia di ingegneri automobilistici e un incontro con i funzionari BMW per visitare la sua fabbrica di auto elettriche i3 A maggio, è stato rivelato che Apple ha fatto domande sull'uso della GoMentum Station, un 5.000 acri ex stazione di armi della Marina a est di San Francisco che ora è una struttura di prova sicura per veicoli autonomi e connessi.

La scorsa settimana, nel frattempo, è stato scoperto che Mike Maletic, consulente legale senior di Apple, ha incontrato il DMV della California per rivedere le "normative sui veicoli autonomi". Quindi lunedì, il Wall Street Journal ha riferito che gli sforzi della Apple erano ora un "progetto impegnato" con un occhio alla data di spedizione del 2019.

Apple sceglie un momento perfetto

Nel loro insieme, tutto ciò indica chiaramente che Apple entra nel settore automobilistico in qualche modo al di là di CarPlay e infotainment. Apple si è già trasferita in altri mercati, dai lettori musicali portatili agli smartphone, solo per ridefinirli e dominarli. Entrare nel settore automobilistico è complesso e costoso (anche se qualcuno se lo può permettere, Apple può), ma qui ci sono tre ragioni per cui la società ha scelto un momento perfetto per farlo.

La tecnologia sta trasformando il settore automobilistico

Quasi dall'inizio, le case automobilistiche hanno venduto veicoli principalmente basati su potenza, utilità, praticità e in alcuni casi sex appeal. Ma questo sta cambiando. Poiché i veicoli all'interno di un determinato segmento hanno ampiamente raggiunto un livello di parità in termini di prestazioni, risparmio di carburante e sicurezza, la tecnologia è diventata un fattore decisivo per i consumatori. Le persone effettivamente scelgono un veicolo in base al fatto che funzioni con il loro smartphone o, almeno, in base alla loro soddisfazione per le funzionalità tecnologiche, come hanno dimostrato i sondaggi di JD Power. Con l'esperienza tecnologica e di design di Apple, un iCar potrebbe essere una scelta avvincente per le sue legioni di fan e per molti consumatori.

La mobilità condivisa è l'onda del futuro

Non credo che Apple, o Google, sia interessato a vendere automobili. Perché Apple dovrebbe entrare in un'azienda con margini di profitto ridotti, una regolamentazione massiccia e requisiti di manutenzione del prodotto a basso termine quando sta facendo montagne di denaro vendendo dispositivi portatili che diventano obsoleti nel giro di un anno, costringendo i consumatori ad aggiornare? Se guardi non solo a dove case automobilistiche come Mercedes-Benz e Ford stanno scommettendo in futuro, ma anche l'incursione di Uber nella costruzione di auto a guida autonoma, è facile immaginare che Apple realizzi auto elettriche autonome che possano fungere da mobilità condivisa nelle aree urbane. E potrebbe avere un pubblico in cattività per l'intrattenimento e gli annunci tramite dispositivi portatili nel processo.

1. L'industria automobilistica è pronta per essere distrutta

L'anno scorso ho partecipato a un evento presso un laboratorio della Silicon Valley di una casa automobilistica in cui prevedeva che l'automobile cambierà più nei prossimi 10 anni di quanto non sia stata negli ultimi 50. Penso che cambierà ancora più velocemente. Guarda quanto velocemente Tesla ha interrotto il redditizio business delle berline di lusso, e con un veicolo elettrico, che le case automobilistiche affermate hanno faticato a vendere. Cinque anni fa, c'erano molti nell'industria automobilistica che dubitavano che Tesla potesse portare con successo un'auto sul mercato, tanto meno venderla direttamente ai consumatori e bypassare la rete e la lobby dei concessionari automobilistici. Ma la società ha dimostrato di aver sbagliato e ha superato l'industria automobilistica in settori quali la ricarica rapida dei veicoli elettrici e gli aggiornamenti software over-the-air.

Se Apple fosse pronta a entrare nell'industria automobilistica cinque anni fa insieme a Tesla, probabilmente sarei stato tra i dubbiosi. Ma con il modo in cui il panorama automobilistico è cambiato drasticamente in appena mezzo decennio, non c'è mai stato un momento migliore per un'auto Apple.