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Video: Why Buy? | 2016 Toyota Prius Four Touring Review (Ottobre 2024)
La Prius Two entry-level parte da $ 24.200 ed è dotata di cerchi in lega da 15 pollici, fari a LED automatici, luci di marcia diurna a LED e fanali posteriori, tapparelle di griglia attive, specchietti laterali riscaldati, crociera il controllo, accensione senza chiave e accesso (solo per la portiera del conducente), climatizzatore automatico, doppi schermi da cruscotto da 4, 2 pollici, volante inclinabile e telescopico, rivestimento in tessuto, sedile del conducente regolabile in altezza manualmente, sedile posteriore ribaltabile a 60/40 divisioni e telecamera per la retromarcia. Dispone inoltre di Bluetooth per telefono e audio, schermo touch-line da 6, 1 pollici, riconoscimento vocale con Siri Eyes Free e sistema audio AM / FM / CD a sei altoparlanti con porta USB e jack aux-in.
La Prius Three parte da $ 26, 250 e aggiunge un volante in similpelle e rivestimento del bracciolo, dettagli interni bianchi, ricarica del telefono wireless (che richiede una custodia per telefono compatibile) e il sistema di infotainment Toyota Entune Premium Audio con touchscreen da 7 pollici, navigazione, radio satellitare, App Entune e radio HD con traffico in tempo reale, meteo, prezzo del carburante, sport e informazioni di borsa. Il rivestimento Three Touring parte da $ 28, 100 e aggiunge ruote da 17 pollici, fari antinebbia, luci di posizione a LED, un esclusivo paraurti posteriore, rivestimenti in similpelle con cuciture blu a contrasto sul sedile e il pacchetto Toyota Safety Sense che include controllo adattivo della velocità di crociera, avviso di abbandono di corsia e intervento, avviso di collisione frontale e abbaglianti automatici.
La Prius Four parte da $ 28.650 e aggiunge il monitoraggio dei punti ciechi, l'allerta sul traffico trasversale posteriore, la tappezzeria in similpelle con cuciture bianche a contrasto, tasche portaoggetti dello schienale e un bagagliaio posteriore. Il Prius Four Touring top di gamma, il modello che abbiamo testato, ha un prezzo base di $ 30.000 e aggiunge tergicristalli sensibili alla pioggia, sedili anteriori riscaldati, sedile del conducente a otto posizioni, uno specchietto retrovisore auto-oscurante, un monitor per punti ciechi e allarme sul traffico trasversale posteriore.
Le opzioni individuali sulla nostra auto di prova includono $ 238 per tutte le stagioni pavimento e fodere del carico, $ 395 pellicola protettiva per vernice e un'applique per paraurti posteriore da $ 60. Ha anche il pacchetto Premium Convenience da $ 1, 705 che include un sistema audio premium JBL a 10 altoparlanti, sensori di parcheggio, parcheggio automatizzato e il sistema telematico Toyota Safety Connect. Con una tassa di consegna, processo e gestione di $ 835, il prezzo totale dell'autoadesivo è stato di $ 33.242.
Mentre la Toyota Prius del 2016 mantiene la sagoma triangolare di base che caratterizzava i modelli precedenti, la lamiera è stata drasticamente rimodellata. E i nuovi fari a LED unici, la fascia anteriore affilata e i fanali posteriori curvi conferiscono all'auto un aspetto sorprendente, se potenzialmente polarizzante.
L'interno ha anche ricevuto un ampio rinnovamento. Il cambio tozzo e il pulsante Park separato sono stati lasciati intatti e il tachimetro e l'array di indicatori si trovano ancora in alto al centro del cruscotto. Lo spazio di carico aggiuntivo è sicuramente il benvenuto, mentre quelli nella parte anteriore apprezzeranno la gamba e lo spazio per la testa in più. Il sedile posteriore, pur offrendo un po 'meno spazio per le gambe, è ancora comodo.
Interfaccia e connettività
Abbiamo costantemente scoperto che Toyota Entune offre alcune delle connettività più complete disponibili in un'auto ed è in gran parte gratuito poiché utilizza uno smartphone collegato o una radio HD per scaricare i dati. Il sistema utilizza principalmente controlli touch capacitivi, ad eccezione di due manopole grandi e convenienti per il volume e l'accordatura, che gli conferiscono un aspetto elegante. Le app per lo streaming di musica, prenotazioni di ristoranti, orari dei film e acquisti di biglietti e la ricerca locale sono accessibili tramite un'app Entune gateway sullo smartphone, mentre le informazioni su stazioni di rifornimento, sport, azioni, traffico e meteo sono fornite da Radio HD, anche se solo quando l'auto è nell'area di copertura.
Come con altri sistemi Entune che abbiamo testato, abbiamo riscontrato problemi di connessione intermittente con alcune app. Ma con notevoli vantaggi come il traffico predittivo e il tempo Doppler forniti senza costi aggiuntivi e la capacità di bufferizzare le trasmissioni AM / FM, Entune rimane ancora uno dei nostri sistemi di infotainment preferiti, motivo per cui è un premio Editors 'Choice dopo aver testato la Toyota 2016 Tacoma all'inizio di quest'anno.
Prestazioni e conclusioni
Sebbene nessuno acquisterà mai una Prius per la sua velocità, il modello del 2016 ha un'accelerazione migliore rispetto al suo predecessore ed è ragionevolmente veloce data la sua attenzione sull'efficienza del carburante. La Prius 2016 ha tre modalità di guida: Normale, Potenza ed Eco, oltre a una Modalità EV che è buona per poche miglia solo elettriche con una batteria piena se sei facile con il pedale del gas.
Per gli hyper-miler, l'auto ha molti display, punteggi e suggerimenti per incoraggiare un'accelerazione e una frenata fluide per ottenere il massimo risparmio di carburante. Ad esempio, un punteggio Eco classifica l'efficienza di guida, un diario Eco registra la cronologia di guida e un portafoglio Eco mostra i costi della benzina e i risparmi su ogni viaggio. Il viaggio migliore che la nostra auto di prova ha realizzato in diversi mesi è stato guidato a un impressionante 57.5mpg.
La nuova sospensione del veicolo a doppio braccio oscillante sopprime anche i dossi e i movimenti del corpo meglio di prima e aggiunge alla sua natura già silenziosa. E siamo rimasti colpiti dalla maneggevolezza, dallo sterzo e dalla sensazione di frenata.
Da quando la Honda ha inviato il suo ibrido Insight poco performante al pascolo, la Prius non ha rivali reali, a parte la Ford C-Max a vendita lenta. Gli ibridi più economici e di dimensioni comparabili sono veicoli più grandi, come la Subaru XV Crosstrek Hybrid, la Hyundai Sonata Hybrid e la Honda Accord Hybrid. Ma anche prendendo in considerazione questi veicoli, è un campo ristretto e la Prius del 2016, con la sua riprogettazione e raffinatezza, probabilmente rimarrà una delle preferite, così come la nostra scelta dei redattori.
