Video: 2016 Subaru Outback 2.5i Limited (Ottobre 2024)
Il Subaru Outback è stato riprogettato per l'anno modello del 2015, quindi per il 2016 ottiene solo pochi aggiornamenti tecnologici e modifiche delle prestazioni. Questi includono l'aggiunta della notifica automatica degli incidenti e il recupero dei veicoli rubati al sistema telematico StarLink e la prevenzione della partenza della corsia nella suite di assistenti EyeSight, nonché lo sterzo risintonizzato e gli urti. Altrimenti, l'Outback 2016 offre ancora trazione integrale standard, connettività diversificata sul cruscotto e assistenza completa e comoda per il conducente. Detto questo, la nostra auto di prova ha avuto un'accelerazione deludente e buone maniere su strada. E sebbene abbiamo testato il sistema di infotainment StarLink in molti altri Subarus e conosciamo abbastanza bene le sue qualità e stranezze, la connettività era problematica nell'Outback.
Quanto?
L'outback Subaru del 2016 arriva in quattro livelli ordinati, a partire dall'outback entry-level 2.5i a $ 24.995, e termina con l'outback 3.6R top di gamma, l'unico modello con un motore a sei cilindri. La 2.5i Limited che abbiamo testato ha un prezzo base di $ 30.395. Con il pacchetto di opzioni EyeSight da $ 3, 090 e una tassa di destinazione di $ 850, l'adesivo finale è stato di $ 34, 635.
Che cosa viene?
Il Subaru Outback 2.5i Limited del 2016 che abbiamo testato è arrivato con un motore Boxer da 4 cilindri da 2, 5 litri, 170 cavalli, accoppiato a una trasmissione a variazione continua e dotato di trazione integrale standard. La 2.5i Limited include anche la X-Mode di Subaru, che aumenta la trazione in cattive condizioni stradali, controllo della discesa in salita, cerchi in lega di alluminio da 17 pollici, fari alogeni, specchietti laterali in tinta carrozzeria, corrimano con guide trasversali pieghevoli, pelle- sedili e volante rifiniti, sedili anteriori e posteriori riscaldati, sedile del conducente regolabile in 10 posizioni, sedili posteriori reclinabili, portellone posteriore elettrico con memoria, accesso e accensione senza chiave, un anno del sistema telematico StarLink Safety Plus e Harmon Kardon premium Audio.
Come va la tecnologia?
Il sistema di navigazione multimediale StarLink da 7 pollici offre la connettività più completa che abbiamo mai visto, la maggior parte tramite uno smartphone connesso. L'app gateway richiesta fornisce notizie, meteo e una funzione di riproduzione musicale, nonché app per iHeartRadio e Stitcher. L'app Aha Radio aggiunge musica in streaming, notizie e podcast, nonché funzionalità di ricerca locale per trovare cibo, carburante e altri servizi in un'area. Esiste un'app separata per Pandora Internet Radio e il sistema ha singole app per meteo, carburante, sport e informazioni di borsa tramite Sirius TravelLink.
Il touchscreen da 7 pollici e le sue icone di grandi dimensioni, insieme a sei pulsanti touch capattivi intorno allo schermo, rendono l'interfaccia facile da usare. Inoltre, diverse schermate consentono di riorganizzare le icone in base alle proprie preferenze. Ci sono alcuni problemi, come la mancanza di un pulsante Sorgente audio nella schermata principale e che i pulsanti capacitivi possono essere difficili da manipolare a colpo d'occhio, ma a cui è facile abituarsi. Un problema maggiore è che non siamo riusciti a far funzionare le app connesse - Starlink, Aha e Pandora. Abbiamo riscontrato problemi di connettività con StarLink in passato e conosciamo il sistema abbastanza bene, ma non siamo mai stati completamente bloccati in questo modo.
Come si comporta?
Il motore a 4 cilindri da 170 cavalli del Subaru Outback 2.5 Limited del 2016 non è solo pigro, ma è anche molto rumoroso con un'accelerazione anche moderata su una leggera pendenza, e il CVT ha solo aggiunto al drone spesso rumoroso e fastidioso all'interno dell'auto. E sebbene la guida e la guida siano alla pari con il segmento e il prezzo, il rumore della strada e del vento sono entrambi problematici alle alte velocità. Il compromesso è che l'Outback è abilmente a cavallo della linea tra un carro e il crossover, e ha anche una moderata capacità fuoristrada che lo distingue dai suoi concorrenti più sintonizzati sul marciapiede. Un altro vantaggio è che il suo risparmio di carburante è il migliore tra i suoi rivali CUV: autostrada 25mpg città / 33 mpg.
Dovrei comprarlo?
Nonostante alcuni problemi - e considereremo il problema della connettività come un colpo di fortuna, in base alla nostra esperienza passata con StarLink - Subaru Outback 2.5i Limited 2016 è un CUV degno di considerazione. Oltre ad essere un vagone pronto per la strada per i guerrieri del fine settimana, ciò che distingue l'Outback è la suite completa di assistenza del guidatore del sistema EyeSight e il risparmio di carburante solido. Se le prestazioni e la qualità di guida sono le tue priorità, potresti prendere in considerazione un altro veicolo, come la Ford Escape 2017. Ma se consideri la sicurezza, il risparmio di carburante e la capacità di andare fuori strada più importanti, l'Outback 2.5i Limited 2016 è una scelta solida.
