Video: Review: 2016 Mazda MX-5 Miata (Manual) Grand Touring (Ottobre 2024)
Oltre ad essere molto più leggera, la MX-5 Miata del 2016 è anche più bassa, più larga e più corta rispetto al suo predecessore. Il nuovo stile affilato è progettato per perdere peso, con i fari a LED dell'auto sagomati per consentire un frontale molto più compatto. La parte superiore in tessuto di Miata presenta anche un telaio in alluminio più leggero, mentre i giunti a basso attrito ne consentono l'abbassamento o il sollevamento anche quando si è seduti all'interno di una procedura rapida, facile e con una sola mano. Anche i portabicchieri possono aiutare a perdere peso poiché puoi rimuoverli facilmente con un rapido strattone, anche se il loro posizionamento sul retro della console centrale rende un bicchiere un po 'contorsionista.
Mentre gli irriducibili ammiratori della Miata non si preoccuperanno di questi cambiamenti, il compromesso è una cabina passeggeri stretta che lascia gli occupanti che si schiacciano nei sedili ribassati e cercano un posto per un telefono o una borsa; e non pensate di mettere molto nel bagagliaio. Vale anche la pena notare: la parte superiore in tessuto non fa molto per evitare il rumore della strada.
Connettività, tecnologia e interfaccia
Conosciamo molto bene il sistema di infotainment Mazda Connect nella Miata 2016 poiché è simile all'impostazione che abbiamo testato in Mazda3, Mazda6 e Mazda CX-3 (così come Scion iA). È dotato di un touchscreen da 7 pollici che funziona in combinazione con il controllo comandi multifunzione Mazda nella console centrale. Ti dà accesso alle app di streaming Pandora, Stitcher e Aha Radio, che hanno funzionato bene nei test. Il sistema utilizza i dati di uno smartphone connesso per accedere al contenuto basato su cloud, quindi non è necessario un abbonamento separato.
L'impostazione nel Miata 2016 è abbastanza facile da usare e il touchscreen consente un rapido accesso alla maggior parte delle funzioni. Ma come con gli altri veicoli che abbiamo testato con Mazda Connect, alcuni menu possono essere eccessivamente complessi, con le impostazioni chiave nascoste nei sottomenu.
Il sistema di navigazione non ha alcuna forma di ricerca connessa, ma i suoi grafici di mappatura sono all'avanguardia, con ricchi dettagli topografici. Il sistema ha anche funzioni non comuni come l'identificazione delle posizioni degli autovelox e pubblica la visualizzazione del limite di velocità per la strada corrente, che diventa gialla e poi rossa quando viene superata.
Gli assist del driver sono un aggiornamento significativo. Inizialmente abbiamo trovato l'avvertimento di partenza della corsia così sensibile (suonerebbe un allarme quando l'auto si trovava a un metro di distanza da un indicatore di corsia) che lo abbiamo spento per mettere a tacere i falsi allarmi. Ma, a differenza di molti sistemi, la Miata del 2016 ha un ampio grado di impostazioni per gli assist, inclusa la sensibilità degli avvisi, in modo da poter personalizzare le cose esattamente a proprio piacimento.
Prestazioni e conclusioni
Il motore a quattro cilindri da 2, 0 litri da 155 cavalli della Miata ha una potenza leggermente inferiore rispetto alla generazione precedente, ma con meno peso da spingere, il risultato è un'accelerazione complessiva più veloce. Il cambio manuale a sei marce è deliziosamente fluido e facile da padroneggiare per i principianti.
L'auto raggiunge una distribuzione del peso quasi perfetta 50/50, rendendola notevolmente sensibile agli input dello sterzo e straordinariamente stabile in curva, sebbene abbia un notevole rollio del corpo quando si affrontano curve più estreme.
La Mazda Miata MX-5 del 2016 continua ad avere successo per lo stesso motivo dei suoi predecessori: non c'è davvero nessun altro convertibile a due posti che sia economico e divertente da guidare. L'unico concorrente indiretto della Miata è la Mini Cooper, ma è un veicolo a trazione anteriore. La Nissan 370Z Roadster potrebbe essere considerata una rivale domestica, sebbene abbia un motore V6 da 330 cavalli ed è considerevolmente più costosa. Quindi, se vuoi una decappottabile che non rompa il tuo budget, la Mazda MX-5 Miata 2016 è davvero l'unica opzione. Per fortuna è una buona scelta per i nostri redattori.
