Video: All New 2016 BMW X1 XDRIVE 28i / Quick BMW Review (Ottobre 2024)
Troviamo costantemente che preferiamo la maggior parte delle cose sulle auto BMW rispetto alla concorrenza, come comfort, prestazioni e tecnologia. Ma non ci siamo mai sentiti così per il piccolo crossover entry-level BMW X1. I modelli precedenti erano divertenti da guidare, ma avevano un aspetto strano e uno spazio passeggeri eccezionalmente stretto. La nuovissima BMW X1 xDrive28i 2016 è quasi l'opposto. Più alto e più largo, è molto più spazioso all'interno, mentre la lamiera ha un aspetto accattivante. L'X1 ora condivide anche un'architettura a trazione anteriore con il fratello minore Mini Cooper, e non si basa più sulla Serie 3 a trazione posteriore. E anche se i Mini non sono esattamente lumache, il motore a quattro cilindri turbo standard è meno potente di quello della X1 in uscita. Inoltre, molti servizi che ritieni siano standard, come una telecamera per la retromarcia, hanno un costo aggiuntivo.
Quanto?
La BMW X1 xDrive28i è disponibile in un solo livello ordinato che ha un prezzo base di $ 34.800. La nostra auto di prova include anche un pacchetto per la stagione fredda da $ 550, un pacchetto per l'assistenza alla guida da $ 1.150, un pacchetto Premium da $ 3.250, un pacchetto tecnologico da $ 2.550, un sedile posteriore scorrevole e reclinabile da $ 300 e un'opzione di finitura Fineline in legno da $ 350. Con una tassa di destinazione di $ 995, l'adesivo finale risuona a $ 43.945.
Che cosa viene?
L'opzione Pacchetto Premium include ingresso e accensione senza chiave, controllo a mani libere per il portellone elettrico, fari adattivi a LED, un tetto apribile panoramico, specchietti retrovisori elettrici, un sistema lombare a quattro vie per i sedili anteriori, un anno di radio satellitare SiriusXM e illuminazione ambientale interna. Il pacchetto tecnologico aggiunge la connettività BMW online e le app, l'accesso a un'app di servizi remoti, informazioni sul traffico in tempo reale per la navigazione, un touchpad sulla parte superiore di iDrive e uno schermo aggiornato da 8, 8 pollici sul cruscotto. Il pacchetto di assistenza alla guida ti offre una telecamera per la retromarcia e sensori di parcheggio in tutta la vettura, oltre al parcheggio automatizzato Parking Assistant della BMW, mentre il pacchetto Cold Weather aggiunge sedili anteriori riscaldati.
Come va la tecnologia?
Sebbene abbia le sue stranezze, il controller iDrive è una delle migliori interfacce di infotainment disponibili. Ma per ottenere le migliori funzionalità costa di più. Ad esempio, il touchpad in alto che consente di inserire caratteri per una destinazione di navigazione o un contatto della rubrica tracciandoli con un dito fa parte dell'opzione Pacchetto tecnologico. Lo stesso vale per lo schermo più grande e le App BMW che sfruttano i dati dello smartphone connesso per servizi di streaming come Pandora e Spotify. Nel frattempo, BMW Online aggiunge la ricerca locale ma richiede un abbonamento.
Mentre molte delle funzionalità sono tra le migliori del segmento, anche la telecamera per la retromarcia e l'app Servizi remoti per il blocco / sblocco delle porte hanno un costo aggiuntivo, anche se sono di serie su molti concorrenti. D'altra parte, xDrive28i include funzionalità che altri veicoli non hanno, come il display heads-up e il manuale di istruzioni incorporato direttamente in iDrive.
Come si comporta?
Mentre il motore a 4 cilindri turbocompresso del X1 xDrive28i del 2016 è meno potente di quello del suo predecessore, fornisce comunque ampia potenza per la maggior parte delle situazioni di guida. Il cambio automatico a 8 marce cambia agevolmente e selezionando la modalità Sport in iDrive si effettuano cambi di marcia più rapidi. La versione precedente della BMW X1 aveva una migliore maneggevolezza e il nuovo modello sembra più un veicolo utilitario, sebbene il comfort di marcia sia migliorato.
Dovrei comprarlo?
L'X1 è migliorato rispetto al suo predecessore per molti aspetti ed è uno dei migliori crossover di lusso entry-level, ma dovrai pagare di più se vuoi tutti gli extra che lo fanno davvero risaltare. Inoltre, ci sono molte altre opzioni interessanti nel segmento in crescita. L'Audi Q3 è in ritardo rispetto alla BMW X1 xDrive28i in termini di prestazioni e tecnologia, ma ha il vantaggio di caratteristiche più standard. La Lexus NX 200t, nel frattempo, ha un motore potente e silenzioso e un'ampia cabina per i sedili posteriori, ma meno spazio di carico posteriore e un'interfaccia di infotainment ingombrante.
