2016 bmw 640i xdrive coupé review & rating

Per anni la BMW ha fatturato le sue auto come le Ultimate Driving Machines, e la 640i xDrive Coupé del 2016 potrebbe essere considerata l'ultima di lusso a due porte di lusso personale di medie dimensioni. Il suo vivace motore da 315 cavalli da 3, 0 litri, bicilindrico e turbo, combinato con la famosa guidabilità della BMW, rende le prestazioni quasi impeccabili sulla strada. E l'auto che abbiamo testato include alcune delle migliori tecnologie BMW in cabina, oltre a interni lussuosamente arredati. Ma date le sue dimensioni e il prezzo, l'interno sembra un po 'angusto.

Quanto?

La BMW 640i Coupé del 2016 è disponibile in due livelli di allestimento: il modello base a trazione posteriore che parte da $ 77, 300 e la versione a trazione integrale xDrive che abbiamo provato che parte da $ 79, 600. La nostra auto di prova include anche il pacchetto Sport Edition da $ 4.800 M e un'opzione di integrazione smartphone da $ 200. Con un costo di destinazione di $ 995, l'adesivo totale è stato di $ 85.595. Stai pagando un premio per il lusso, ma è un premio molto alto, non importa come lo guardi.

Che cosa viene?

L'auto è dotata di un motore da 3.0 litri da 315 cavalli bicilindrico abbinato a un cambio automatico a otto marce con modalità Sport e cambio manuale e comandi al volante. Le caratteristiche standard includono ruote da 19 pollici, scarico e sospensioni M Sport, start-stop del motore, fari a LED adattivi, fari antinebbia a LED, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, specchietti retrovisori esterni auto-oscuranti riscaldati, tergicristalli automatici, accesso senza chiave e accensione, illuminazione interna ambientale, sedili anteriori elettrici riscaldabili a 10 vie con regolazioni lombari a quattro vie e funzioni di memoria del conducente, rivestimento in pelle e rivestimento delle portiere, inclinazione motorizzata e volante telescopico.

Sul lato tecnologico, ottieni una telecamera per la retromarcia, navigazione, Bluetooth per telefono e audio, l'interfaccia iDrive con display da 10, 2 pollici e controller touchpad, connettività e app BMW Online, radio AM / FM HD, radio satellitare, lettore CD, una porta USB e ingressi aux.

Il pacchetto M Sport aggiunge un display heads-up, porte automatiche a chiusura graduale, sedili anteriori ventilati, un cruscotto digitale e un sistema audio Harman Kardon premium.

Come va la tecnologia?

Il sistema di infotainment iDrive ha fissato gli standard nel settore automobilistico e sia la BMW che i suoi concorrenti hanno continuato a perfezionare l'interfaccia console centrale / cruscotto. Uno dei miglioramenti della 640i Coupé è l'aggiunta di un touchpad sulla parte superiore del controller che consente di inserire caratteri tracciandoli. Mentre questo metodo di immissione richiede un po 'di tempo per abituarsi, una volta capito, di solito è molto più veloce che inserire le stesse informazioni usando il metodo turn-and-press del controller. Non abbiamo avuto problemi a inserire le destinazioni di navigazione o un contatto della rubrica utilizzando il touchpad.

Ci piace anche lo schermo da 10, 2 pollici, in particolare il modo in cui presenta le mappe di navigazione in modo che le informazioni siano facili da vedere a colpo d'occhio. Come per tutte le BMW, la 640i Coupé ha una forma ibrida di connettività, con alcune funzioni disponibili tramite una scheda SIM integrata e altre fornite tramite la piattaforma BMW Apps dal tuo smartphone. Abbiamo notato che la connettività 3G integrata era più lenta rispetto a uno smartphone 4G collegato, il che non sorprende. E mentre ci piace iDrive, alcune funzioni, come le regolazioni per il display heads-up, sono sepolte troppo in profondità nei menu secondari.

Come si comporta?

Il motore da 3.0 litri da 315 cavalli da 3, 0 litri a due turbo della vettura è un motore ammirevole che è un taglio rispetto ad altri motori di dimensioni simili nel segmento in termini di accelerazione. La 640i Coupé bilancia la compostezza di lusso con la sportività per cui la BMW è nota, con la giusta dose di coinvolgimento del guidatore. E la modalità Sport e i comandi al volante offrono un maggiore controllo sull'auto.

Quando entri per la prima volta, non c'è dubbio che la Coupé sia ​​un veicolo di lusso ad alte prestazioni, ma sfortunatamente, quella sensazione non si ripercuote altrettanto bene per i passeggeri che siedono nella parte posteriore. L'auto si sente leggermente stretta, anche al posto di guida, che è l'unica nota importante che abbiamo riscontrato nei test.

Dovrei comprarlo?

La BMW 650i Coupé del 2016 è il tipo di auto che acquisti se hai un certo mezzo e ti preoccupi tanto delle prestazioni quanto del lusso. Ma non è il tipo di auto che acquisti per il comfort di altri passeggeri, dato lo stretto spazio del sedile. Se stai bene con questo, la 650i Coupé del 2016 è altrimenti una delle migliori due porte di lusso di medie dimensioni disponibili.