Video: Tutorial- Como configurar un volante para jugar (Settembre 2024)
La tecnologia sta cambiando tutto nelle nostre vite, in genere in meglio. Vuoi sapere qualche fatto? Google esso. Vuoi andare online a 35.000 piedi? C'è Wi-Fi a bordo del tuo volo. Vuoi sapere cosa sta suonando quella canzone in sottofondo in un ristorante? C'è un'app per questo.
Ora la tecnologia sta trasformando l'automobile e la maggior parte dei conducenti è pronta. Uno studio interno della General Motors ha scoperto che cinque anni fa l'infotainment si era classificato 27 ° in un elenco di caratteristiche che la maggior parte degli acquirenti di auto desiderava nel loro nuovo veicolo. Ora è tra i primi cinque.
Ma l'infotainment è solo un aspetto di come la tecnologia sta rivoluzionando le automobili, ed è solo la punta dell'iceberg quando le auto diventano sempre più intelligenti e connesse. Anche gli ultimi e più grandi gadget in-dash non stanno attirando la stessa attenzione, o hanno tanto potenziale per trasformare l'automobile, come le auto a guida autonoma, per esempio.
E come indicazione della rapidità con cui la tecnologia automobilistica sta accelerando, negli ultimi anni la conversazione si è spostata da quando le auto a guida autonoma saranno disponibili a quando . Nissan è l'ultima casa automobilistica tradizionale a proclamare che avrà sul mercato auto autonome entro il 2020 e Ford ha previsto che le auto a guida autonoma saranno sul mercato entro il 2017. Nel frattempo, secondo quanto riferito, Google sta preparando una flotta di "taxi robo" autonomi.
I consumatori chiedono lo stesso tipo di connettività nell'auto che hanno in altri aspetti della loro vita. Non è una sorpresa dal momento che molti di noi sono bloccati al volante per buona parte della giornata e che il tempo è previsto solo per allungarsi nella maggior parte delle aree della metropolitana. E la fatica del pendolarismo quotidiano - lungi dall'esperienza felice che la maggior parte degli spot automobilistici immagina di guidare - significa che il tratto dietro la ruota è generalmente tempo morto che potrebbe essere reso più sicuro e più produttivo dalla tecnologia.
Ma anche alcuni dei veicoli di produzione più avanzati sono rimasti bloccati nella corsia lenta mentre il mondo della tecnologia più grande li supera. Un'auto progettata oggi non arriverà sul mercato per almeno 3-4 anni. Pensaci in termini tecnologici e avrai un'idea di come le case automobilistiche siano costantemente dietro la curva.
Per tenere il passo, le case automobilistiche stanno iniziando a coinvolgere titani tecnologici come Apple e Google, nonché sviluppatori di terze parti. Stanno anche finalmente iniziando a portare aggiornamenti software via etere ai veicoli per garantire che l'elettronica di bordo sia aggiornata.
Ma le case automobilistiche devono anche affrontare problemi di sicurezza e distrazione del conducente che non incidono sui produttori di dispositivi portatili. Inoltre devono rimanere nelle grazie dei politici del governo che tengono d'occhio la tecnologia automobilistica all'avanguardia e possono cambiare rapidamente il gioco attraverso la regolamentazione.
Gli appassionati di auto hardcore - coloro che considerano l'infrazione degli aggiornamenti dello stato di Facebook e degli SMS sulla dashboard in quanto contaminano la santità della guida - possono essere ancora più severi sulla tecnologia delle auto rispetto ai funzionari del governo. I membri di questo piccolo ma vocale gruppo (dai voce ai commentatori!) Sentono anche di poter guidare bene, grazie, senza l'aiuto di sensori, telecamere e software, indovinando ogni loro mossa o assumendo completamente il compito.
Credo che la tecnologia automobilistica non toglierà il piacere di guidare ma lo migliorerà e lo renderà più sicuro per tutti gli utenti della strada, ciclisti e pedoni inclusi. E progressi come la stampa 3D e il software open source promettono di guidare la personalizzazione delle auto e il miglioramento delle prestazioni in direzioni mai ritenute possibili.
Ma come per tutti i grandi cambiamenti, ci sono anche grandi sfide. Nel suo studio sulle tecnologie emergenti del 2013, JD Power ha notato che i consumatori richiedono applicazioni in-dash, mentre lo studio IQS del 2013, pubblicato un paio di mesi dopo, ha scoperto che i sistemi di infotainment causano più reclami tra i consumatori rispetto a qualsiasi altro aspetto delle loro nuove auto.
L'industria automobilistica ha ancora molta strada da fare prima di soddisfare le aspettative dei conducenti e mantenere la promessa di una nuova era nella guida. Tuttavia, sono sicuro che la tecnologia lo cambierà, proprio come cambia tutto. E per il meglio.
Doug Newcomb copre la tecnologia automobilistica da 25 anni per punti vendita che vanno dalla Rolling Stone all'automobile e al conducente , ma pensa ancora che il meglio debba ancora venire e adora il suo lavoro ora più che mai. Le sue colonne Next Car sul futuro della tecnologia automobilistica appariranno ogni giovedì su PCMag.com.
VISUALIZZA TUTTE LE FOTO IN GALLERIA
