Video: "Porterò l'uomo su Marte": il sogno di Elon Musk, il genio della tecnologia che oggi compie 49 anni (Settembre 2024)
Questa settimana, il famoso razzo Elon Musk ha svelato il suo piano per rendere l'umanità una specie multi-pianeta. È tra i piani più audaci e audaci della memoria recente. E a differenza della NASA o di altre agenzie spaziali, la missione di Musk's Mars non dipende da un singolo viaggio, ma da un flusso costante di enormi navi tra il nostro mondo natale e il Pianeta Rosso.
È vero, ci saranno molte persone abbastanza ricche da potersi sedere, attirate dall'avventura dell'esplorazione. Ho visto diversi tweet che proclamavano che il prezzo di SpaceX avrebbe portato a una città marziana con solo il più grosso dei yuppy; l'ultimo atto di gentrificazione. Ma dubito che Musk occuperà tutti i posti nella sua flotta di navi proposta di 1.000 persone. Trovo molto più probabile che il debito svolga un ruolo più ampio.
Una nuova vita attende nelle colonie fuori dal mondo
Temo, perché negli Stati Uniti, la stragrande maggioranza delle persone acquista una casa sottoscrivendo un mutuo. Il debito negli Stati Uniti è il modo in cui quasi tutto funziona. Lo usiamo per comprare case, automobili e persino istruzione universitaria. Le carte di credito ci permettono di indebitarci con bastoncini di gomma o microtransazioni nei giochi per iPhone. E il debito sembra quello che la maggior parte delle persone utilizzerà per farsi strada su Marte. Ma chi sarà il proprietario di quel debito e come verrà pagato?
La storia degli europei che attraversano l'Oceano Atlantico per insediare il Nord e il Sud America è spesso citata come un'analogia per il futuro insediamento spaziale. Questa era, come insegna la storia, una faccenda sanguinaria e brutale. Alcuni casi particolari spiccano come racconti di ammonimento mentre il Muschio spinge l'umanità verso la frontiera finale.
Durante i primi giorni della colonizzazione europea delle Americhe, gli immigrati finanziavano occasionalmente il loro viaggio stipulando contratti di lavoro. Basta firmare sulla linea e ti verrà dato un passaggio gratuito in America, abbigliamento e alloggio una volta arrivato. In cambio, tutto ciò che devi fare è lavorare per il proprietario del contratto per un determinato periodo di tempo. La parola per questo era servitù identificato.
Una nota storica: non tutti i servitori indenturati venivano dall'Europa e non tutti erano aspiranti coloni. La storia è piuttosto lunga e terribile.
La pratica della servitù indenturata è diminuita nel corso degli anni per molte ragioni. (In particolare, la crescita della tratta degli schiavi; il tredicesimo emendamento infine ha posto fine a entrambe le pratiche in questo paese.) Ma il concetto di estrarre il lavoro senza salari non è mai andato via. Le città del carbone della Virginia dell'Ovest sono un ottimo esempio. Iscriviti con la società carboniera locale e otterrai un lavoro che paga, ma il costo della tua abitazione e il leasing dei tuoi strumenti verranno estratti dal tuo stipendio. Alcune città del carbone hanno persino operato con lo scrip - funnymoney emesso dalla società che è stato scambiato con merci nei negozi di proprietà dell'azienda. Questo sistema ha assicurato una forza lavoro prigioniera, economicamente dipendente.
Vorremmo credere che siamo un po 'meglio delle persone di 100 o addirittura 500 anni prima. Ma siamo a meno di un decennio da una crisi bancaria mondiale, in gran parte costruita su prestiti predatori che mettono le persone in case che non potevano permettersi. Ancora più recentemente, Uber ha iniziato a prendere di mira persone a basso reddito che vogliono lavorare per Uber ma non hanno auto tramite prestiti subprime.
Amazon si è tolta per pericolose condizioni di lavoro nei suoi centri logistici. Il fornitore di Apple Foxconn deve affrontare critiche simili; gli operai vivono in dormitori aziendali, che ricordano le città del carbone.
Musk ha menzionato i partner aziendali come quelli che possono aiutare a finanziare i veicoli su Marte di SpaceX. Mentre scherzava su "chi sarà la prima persona a costruire una pizzeria su Marte", non potevo fare a meno di chiedermi come sarebbero state pagate le persone che lavoravano in quella pizzeria. Mentre prendere denaro in cambio di biglietti è abbastanza ordinato e ordinato, il debito ti consente di estrarre direttamente il lavoro in cambio di un servizio. Perché pagare la donna dietro il bancone dei famosi Original Rays su Olympus Mons quando potresti pagare la sua tariffa al Pianeta Rosso e poi avere il suo lavoro non retribuito o sottopagato per 30 anni?
In America, il fallimento è un'opzione difficile ma potente che offre alle persone una via d'uscita da debiti non pagabili. Come funzionerebbe, in un contesto in cui la continua esistenza individuale può fare affidamento sulle corporazioni private che producono l'aria respirabile, l'acqua potabile e l'unica protezione contro il vuoto radioattivo dello spazio?
Porta il mio culo su Marte
Non credo che Elon Musk stia schiudendo uno schema malvagio per diventare un dittatore spaziale. Né credo che andare su Marte in massa sia una cattiva idea. Sono d'accordo con Musk sul fatto che per aumentare le possibilità di sopravvivenza dell'umanità, dobbiamo diventare multi-planetari. Inoltre, penso che Musk sia il primo piano che ha i soldi e la volontà di funzionare davvero, e l'unico a cui riesco a pensare è quello di una soluzione permanente.
A suo merito, Musk ha già considerato almeno alcuni dei problemi di traghettare una specie tra mondi. Ha detto che un biglietto per Marte con SpaceX includerebbe un viaggio di ritorno gratuito. È fantastico. Mi piacerebbe anche vedere un lavoro serio messo non solo sui razzi, ma sui finanziamenti per garantire che non solo i disperati e i ricchi siano inviati fuori dal mondo. Abbiamo borse di studio a prezzo pieno per il college, abbiamo bisogno di corse complete su Marte se siamo diretti in quel modo. Vorrei anche vedere la protezione individuale e dei lavoratori per i coloni di Marte codificata per legge prima che i razzi si accendessero. Queste persone opereranno con risorse limitate e tutt'altro che un aiuto esterno. Il lavoro proattivo per proteggerli è davvero la nostra unica scelta.
L'attenzione di Musk sembra essere esclusivamente sulle questioni tecniche, il che è giusto. Ha razzi e veicoli spaziali da costruire, e quelli sono piuttosto difficili. Ma prima che un singolo piede arrivi sul Pianeta Rosso, dovremmo pensare seriamente a ciò che siamo disposti ad accettare per farlo accadere.
