Video: Garmin Nuvi 3597LMTHD real Review (Novembre 2024)
Prestazioni, altre caratteristiche e conclusioni
L'interfaccia utente è leggermente diversa rispetto a prima; Garmin ha aumentato le dimensioni della prossima svolta e l'icona della distanza in alto a sinistra, il che è una buona mossa. Vedrai ancora un grande segno di limite di velocità, oltre alla tua velocità, ETA e strada corrente lungo la parte inferiore, mentre in alto a destra è presente una barra sovradimensionata per la svolta successiva. L'unità ti avvisa delle imminenti zone scolastiche e di altri pericoli della strada e puoi visualizzare stazioni di servizio, sportelli bancomat e ristoranti nelle vicinanze e navigare verso di loro con un solo tocco.
Nel sistema di menu, c'è una sottocategoria di app che ti consente di agganciare il dongle ecoRoute HD di Garmin, tra le altre cose, e puoi eseguire ricerche attivate dalla voce, che sono state un colpo a caso nei miei test, come spesso accade con questo caratteristica.
La grafica della mappa è fantastica; 3597LMTHD eredita i rendering del terreno dei precedenti modelli 3590LMT e 3790T e mostra anche molti edifici a Manhattan in 3D. Ottieni anche assistenza per corsia 3D fotorealistica a schermo diviso, che ti mostra come uscire avanti a destra, mentre continui ad aggiornare la mappa 3D standard a sinistra. Di conseguenza, entrambe le viste sono un po 'piccole, ma è una funzione molto utile da avere.
Nei miei test, le istruzioni vocali suonavano fluide, chiare e piene, e erano abbastanza forti da compensare che la parte superiore fosse abbassata sul convertibile. Il 3597LMTHD utilizza anche l'elaborazione del linguaggio naturale quando possibile, in modo che dice "gira a sinistra al semaforo" invece del nome della strada successiva.
Anche il software per il traffico in tempo reale riceve una spinta; ora puoi visualizzare un ampio display sulla destra che indica un ritardo imminente, quanto è lungo il viaggio, quanto è lungo il ritardo e quanto tempo risparmierebbe un reinstradamento suggerito. Garmin afferma che otterrai 35 ore di autonomia della batteria dal 3597LMTHD. Questo è fondamentalmente buono solo per estrarlo dal jack DC per usarlo per una ricarica del telefono di emergenza, ma va bene. Il nüvi 2597LMT offre anche chiamate vivavoce Bluetooth ad attivazione vocale.
Sfortunatamente, mentre il 3597LMTHD mette in mostra molti recenti progressi da parte di Garmin, è ancora $ 380 ed è limitato dallo stato attuale della tecnologia GPS di consumo. Il 3597LMTHD ha perso posizione alcune volte, in particolare a Manhattan, grazie al ben documentato problema dei "canyon urbani" con la posizione GPS. A volte, il 3597LMTHD pensa che ti trovi in una corsia che sta per seguire le sue indicazioni, quando in realtà sei in una corsia adiacente, ad esempio una strada di servizio o dopo una divisione importante, dove metà del traffico si spegne e si dirige da qualche parte altro. Seguirei le indicazioni dell'unità, solo per perdere in seguito una svolta che voleva che facessi, perché non indicava mai quale lato della mediana avrei dovuto essere. Inoltre, il traffico in tempo reale funziona abbastanza bene sulle principali autostrade, ma non è ancora perfetto e il 3597LMTHD ha perso un po 'di congestione sulle strade secondarie e sulle strade di New York durante il mio periodo di prova.
Detto questo, il Garmin nüvi 3597LMTHD è la scelta migliore, purché tu sia disposto a pagare un premio per il meglio e fintanto che capisci che anche i migliori dispositivi GPS di consumo devono ancora risolvere alcuni problemi mentre sono accesi la strada. Garmin nüvi 2597LMT sostituisce il touchscreen capacitivo con uno resistivo in plastica che non è così nitido, l'involucro è in plastica anziché in alluminio e passa a uno standard. montaggio non magnetico, ma per il resto ha le stesse caratteristiche e si comporta in modo molto simile al 3597LMTHD, ma per $ 130 in meno. Infine, Magellan SmartGPS offre connettività dati per smartphone, un account basato su cloud e un touchscreen capacitivo in vetro simile anche a $ 130 in meno, sebbene la sua interfaccia sia molto più ingombra e complessa.
