2017 Chevrolet bolt ev recensione e valutazione

Chevrolet Bolt EV 2017 è una svolta su molti livelli. È il primo veicolo elettrico tradizionale (EV) a basso costo che può essere guidato per quasi 250 miglia con una singola carica, il doppio della gamma di concorrenti. Inoltre, la piccola auto è spaziosa all'interno, divertente da guidare e ha un touchscreen dal cruscotto centrale intuitivo che aiuta i conducenti a conoscere i dettagli della ricarica e della proprietà dei veicoli elettrici.

A differenza del suo predecessore più grande, l'ibrido plug-in Chevy Volt, il Bolt non ha un motore a benzina. Ma grazie a una batteria da 60kWh e un EPA stimato a 238 miglia di guida a piena carica, non crea nemmeno "l'ansia da autonomia" di altri veicoli elettrici che abbiamo testato, come la Nissan Leaf. Ciò si colloca alla pari con i veicoli Tesla, sebbene a meno di $ 40.000 (prima dei crediti d'imposta disponibili) per il modello base, il Bolt è molto meno costoso - e più facilmente disponibile - rispetto al modello Tesla 3. Quindi, se sei mai stato tentato per acquistare un veicolo elettrico, ma preoccupandoti del prezzo e della praticità, la Chevy Bolt aiuta ad alleviare queste preoccupazioni. Questo lo rende una scelta dell'editore.

Prezzi e design

Chevrolet Bolt EV 2017 è disponibile in due livelli ordinati: LT e Premier. Entrambi hanno un motore elettrico da 200 cavalli alimentato da una batteria a pavimento da 60kWh e una trasmissione a trasmissione diretta a velocità singola che alimenta le ruote anteriori.

Possono essere necessari fino a due giorni per caricare completamente una batteria scarica con il cavo di alimentazione da 120 volt fornito con l'auto. Ma il cavo in dotazione e le sue quattro miglia di autonomia all'ora è sufficiente se ricarichi la batteria solo durante la notte dopo brevi viaggi in città. Se hai intenzione di portare Bolt su unità lunghe, ti consigliamo di ottenere una porta di ricarica rapida CC opzionale e installare un caricabatterie da 240 volt a casa in grado di caricare completamente una batteria scarica in poco più di nove ore, o all'80% in poco più di un'ora presso una stazione di ricarica di livello 3.

Il rivestimento LT che abbiamo testato ha un prezzo base di $ 36.620 e viene fornito con cerchi in lega da 17 pollici, fari allo xeno, luci di marcia diurna a LED e fanali posteriori e specchi esterni riscaldati e regolabili elettricamente. Ha anche un 7.2kW a bordo caricabatterie, un cavo di carica da 120 volt, una batteria da 12 volt con protezione antisfondamento, una telecamera per retromarcia, un freno di stazionamento elettronico, il controllo della velocità di crociera, l'avviamento remoto e l'accensione e l'entrata senza chiave.

Le caratteristiche interne standard includono sedili di stoffa, sedili anteriori manuali a sei vie, sedili posteriori pieghevoli a 60/40 divisioni, climatizzazione automatica, alzacristalli elettrici e bloccaggi delle portiere, inclinazione e piantone dello sterzo telescopico e copertura per il carico. L'elettronica è costituita dal sistema di monitoraggio Teen Driver, un quadro strumenti LCD da 8 pollici configurabile, l'interfaccia di infotainment Chevrolet MyLink con touchscreen da 10, 2 pollici, un sistema audio radio AM / FM / satellite a sei altoparlanti, due porte USB, Bluetooth per telefono e audio, Apple CarPlay e Android Auto e il piano di base OnStar per cinque anni e il piano di orientamento per tre mesi.

La nostra auto di prova aveva anche il pacchetto di $ 555 Comfort e Convenienza con sedili anteriori riscaldati, volante rivestito in pelle riscaldato e specchio retrovisore auto-oscurante. Aveva anche il pacchetto Driver Confidence I da $ 495 con monitoraggio del punto cieco, allarme sul traffico trasversale posteriore e sensori di parcheggio posteriori. Le singole opzioni includono una copertura del pavimento nell'area di carico da $ 100 per una capacità di archiviazione aggiuntiva, vernice Kinetic Metallic Blue da $ 395 e $ 750 per una porta di ricarica rapida DC. Con un costo di destinazione di $ 875, l'adesivo totale è stato di $ 38.915.

Il rivestimento Premier parte da $ 41, 780 e aggiunge tutte le caratteristiche della LT e quelle dei pacchetti Comfort and Convenience e Driver Confidence I, oltre a specchietti retrovisori esterni con indicatori di direzione, corrimano, sedili in pelle, illuminazione interna ambientale, sedili posteriori riscaldati, un bracciolo posteriore centrale, un sistema di telecamere per la visione surround e uno specchietto retrovisore basato sulla telecamera. Un'opzione del pacchetto Infotainment può essere aggiunta a Premier e include un sistema audio Bose a sette altoparlanti, ricarica wireless per smartphone e due porte USB di sola ricarica per i passeggeri dei sedili posteriori, mentre un pacchetto Driver Confidence II offre un avviso di collisione in avanti con rilevamento dei pedoni e frenata di emergenza automatica a bassa velocità, avviso e prevenzione di abbandono di corsia e abbaglianti automatici.

L'esterno del Bolt gioca con la forma della Volt, ma aggiunge il suo stile distinto e si distingue sicuramente senza indossare le sue credenziali EV sulla manica, come la Nissan Leaf. L'interno offre molto spazio per un'auto così piccola ed è confortevole e ha una grande visibilità, anche se materiali come il tappeto e i pannelli in plastica hanno un aspetto da baraccone che contrasta con il display del cruscotto ad alta tecnologia.

Interfaccia e connettività

Sebbene l'interfaccia di infotainment di Chevy MyLink sia attiva da anni, l'iterazione in Bolt è completamente nuova. Il touchscreen da 10, 4 pollici offre molto spazio per visualizzare le voluminose funzionalità specifiche per l'EV di Bolt, ma allo stesso tempo è facile da usare, anche se abbiamo ritenuto che il tempo di risposta fosse un po 'lento. Il display presenta quattro diversi layout, uno dei quali è una configurazione personalizzata che consente ai conducenti di visualizzare le informazioni più utili per le loro esigenze.

Lo schermo da 10, 4 pollici consente di accedere ad Apple CarPlay e Android Auto e alle loro app native per musica, messaggistica, telefonate e navigazione, nonché ad app di streaming popolari come Pandora e Spotify. La navigazione integrata non è disponibile per Bolt, il che significa che devi trovare stazioni di ricarica tramite l'app OnStar Remote, che mantiene anche le informazioni sullo stato di carica della batteria e le solite funzioni come il blocco e lo sblocco a distanza delle porte e trovare il veicolo facendo lampeggiare le luci di parcheggio e suonando il clacson.

Il quadro strumenti LCD da 8 pollici è altrettanto accattivante e facile da usare, e ha tre diversi layout tra cui scegliere. Ti consente di tenere d'occhio la portata effettiva del veicolo e l'impatto che la guida ha sulla batteria.

La connettività Wi-Fi 4G per auto è fornita da OnStar, a un prezzo. Il piano di base OnStar offre l'accesso remoto tramite l'app remota, le notifiche di diagnostica e manutenzione e gli sconti sui prodotti e servizi AtYourService. Il piano di guida fornisce notifiche automatiche sugli incidenti, assistenza ai veicoli rubati, assistenza stradale, navigazione svolta per svolta e diagnostica avanzata per tre mesi prima di richiedere un abbonamento.

Prestazioni e conclusioni

Bolt è un'esplosione da guidare. Il suo motore elettrico da 200 cavalli e la trasmissione a trasmissione diretta a velocità singola lavorano insieme per fornire esplosioni di accelerazione rapide, fluide e silenziose. Ha un Sport pulsante modalità che offre un'accelerazione ancora migliore. Il peso e la posizione bassa del baricentro della batteria aiuta rendere il Bolt meno pesante al naso rispetto alle auto di dimensioni simili con i tradizionali motori a gas, e quindi solidamente piantato marciapiede e sicuramente camminava attorno alle curve.

Quando la trasmissione è in modalità D, il Bolt viene rallentato utilizzando la frenata standard per attrito, rendendolo unico tra i veicoli elettrici e dandogli una sensazione costante quando si preme il pedale del freno. In modalità L, la frenata rigenerativa aiuta a rallentare la macchina e migliora l'autonomia della batteria. Per una sensazione di guida con un pedale ancora più pronunciata e la conservazione della carica della batteria, è possibile attivare un pulsante Regen on Demand sul retro del volante.

Con la sua gamma incredibile, la praticità di tutti i giorni, il comportamento di guida divertente e l'interfaccia di infotainment utile, Chevy Bolt 2017 è il veicolo elettrico per l'uomo (e la donna). Potrebbe essere l'auto che aiuta a integrare i veicoli elettrici, ed è facilmente la nostra scelta dei redattori per la categoria.